Moteur Peugeot 807 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. UFBA
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 807
- Motorisation
- 2.0 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- UFBA
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Peugeot 807 2.0 HDi - référence UFBA
Ce moteur reconditionné pour Peugeot 807 2.0 HDi, d'une cylindrée de 1997 cm³, est proposé sous la référence UFBA. Le reconditionnement de ce moteur suit un processus complet : démontage intégral du bloc, nettoyage et contrôle approfondi de chaque composant, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Ce moteur restauré convient aux versions Diesel du 807 équipées de ce groupe motopropulseur. Le détail exact des éléments fournis avec la référence UFBA est précisé sur le devis établi pour votre véhicule.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un monospace familial comme le 807, plusieurs symptômes doivent inciter à faire contrôler le moteur diesel avant qu'une panne plus grave ne survienne :
- Fumée bleue ou noire persistante à l'échappement, même après démarrage à froid
- Perte de puissance nette en charge, en particulier à pleine capacité avec passagers et bagages
- Bruits métalliques, cliquetis ou claquements inhabituels au ralenti
- Consommation d'huile anormale constatée entre deux vidanges
- Voyant moteur allumé associé à des à-coups ou des ratés à l'accélération
Échange standard et caution
Ce moteur reconditionné est proposé en échange standard : il est livré nu, le détail exact des éléments compris avec la référence UFBA étant précisé sur le devis. Contrairement à un échange classique, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé durant l'opération. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Cette organisation permet au professionnel qui intervient sur le véhicule de ne jamais rester sans pièce disponible. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconstruit pour Peugeot 807 2.0 HDi bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Elle couvre les défauts liés au reconditionnement, dans les conditions prévues aux CGV. Le règlement de la référence UFBA peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. UFBA)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. UFBA
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. UFBA
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. UFBA
- Moteur Ford Mondeo 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. UFBA
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. UFBA
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- Moteur Peugeot 508 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. UFBA
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. UFBA
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Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un monospace familial comme le 807, plusieurs symptômes doivent inciter à faire contrôler le moteur diesel avant qu'une panne plus grave ne survienne :
- Fumée bleue ou noire persistante à l'échappement, même après démarrage à froid
- Perte de puissance nette en charge, en particulier à pleine capacité avec passagers et bagages
- Bruits métalliques, cliquetis ou claquements inhabituels au ralenti
- Consommation d'huile anormale constatée entre deux vidanges
- Voyant moteur allumé associé à des à-coups ou des ratés à l'accélération
Échange standard et caution
Ce moteur reconditionné est proposé en échange standard : il est livré nu, le détail exact des éléments compris avec la référence UFBA étant précisé sur le devis. Contrairement à un échange classique, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé durant l'opération. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Cette organisation permet au professionnel qui intervient sur le véhicule de ne jamais rester sans pièce disponible. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconstruit pour Peugeot 807 2.0 HDi bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Elle couvre les défauts liés au reconditionnement, dans les conditions prévues aux CGV. Le règlement de la référence UFBA peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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- Délais parfois longs
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- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
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- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final