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Moteur SEAT Leon 2.0 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. CRBC

€3.660,00 TTC
soit €3.050,00 HT
MoteurSEAT · LeonRéf. CRBC
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Moteur
Type de pièce
Moteur nu
Marque
SEAT
Modèle
Leon
Motorisation
2.0 TDI
Énergie
Diesel
Référence
CRBC
Garantie
24 mois
Particularité
MOTEUR NU

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Moteur reconditionné SEAT Leon 2.0 TDI CRBC

Ce moteur reconditionné pour SEAT Leon 2.0 TDI, cylindrée 1968 cm³, référence CRBC, répond aux besoins des propriétaires et des ateliers confrontés à un bloc diesel fatigué sur ce modèle. Chaque moteur reconditionné suit un processus rigoureux : démontage complet, nettoyage minutieux et contrôle approfondi de chaque composant, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments livrés avec ce moteur reconditionné, référence CRBC, est précisé sur le devis établi pour chaque commande.

Opter pour un moteur reconditionné plutôt qu'un moteur neuf permet de réduire le coût de la réparation tout en bénéficiant d'un ensemble contrôlé et testé avant expédition. Cette solution s'adresse aussi bien aux particuliers qu'aux garages qui souhaitent remettre rapidement leur SEAT Leon en circulation, sans attendre un moteur neuf souvent plus coûteux et parfois difficile à trouver.

Signes qu'il faut remplacer le moteur

Plusieurs symptômes annoncent la fin de vie du bloc diesel d'une SEAT Leon 2.0 TDI :

  • Fumée noire ou bleue persistante à l'échappement
  • Perte de puissance nette lors des accélérations
  • Bruits métalliques ou cliquetis inhabituels au ralenti
  • Voyant moteur allumé accompagné d'une surconsommation d'huile
  • Démarrage à froid difficile ou irrégulier
  • Vibrations anormales ressenties dans l'habitacle

Échange standard : votre garage n'est jamais immobilisé

Ce moteur reconditionné, référence CRBC, est livré nu ; le détail exact des éléments fournis est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, la pièce reconditionnée est expédiée en premier, avant toute reprise de l'ancienne pièce. Le bloc d'origine, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné, afin que le pont ne reste pas immobilisé et que l'atelier puisse continuer son activité sans interruption. Le retour de l'ancienne pièce reste obligatoire, conformément aux CGV en vigueur.

Une caution est demandée lors de la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Garantie et paiement

Ce moteur reconditionné, référence CRBC, destiné à la SEAT Leon 2.0 TDI, est couvert par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, afin de faciliter l'organisation budgétaire de l'atelier ou du particulier qui procède au remplacement.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. CRBC)

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Ce moteur reconditionné pour SEAT Leon 2.0 TDI, cylindrée 1968 cm³, référence CRBC, répond aux besoins des propriétaires et des ateliers confrontés à un bloc diesel fatigué sur ce modèle. Chaque moteur reconditionné suit un processus rigoureux : démontage complet, nettoyage minutieux et contrôle approfondi de chaque composant, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments livrés avec ce moteur reconditionné, référence CRBC, est précisé sur le devis établi pour chaque commande.

Opter pour un moteur reconditionné plutôt qu'un moteur neuf permet de réduire le coût de la réparation tout en bénéficiant d'un ensemble contrôlé et testé avant expédition. Cette solution s'adresse aussi bien aux particuliers qu'aux garages qui souhaitent remettre rapidement leur SEAT Leon en circulation, sans attendre un moteur neuf souvent plus coûteux et parfois difficile à trouver.

Signes qu'il faut remplacer le moteur

Plusieurs symptômes annoncent la fin de vie du bloc diesel d'une SEAT Leon 2.0 TDI :

  • Fumée noire ou bleue persistante à l'échappement
  • Perte de puissance nette lors des accélérations
  • Bruits métalliques ou cliquetis inhabituels au ralenti
  • Voyant moteur allumé accompagné d'une surconsommation d'huile
  • Démarrage à froid difficile ou irrégulier
  • Vibrations anormales ressenties dans l'habitacle

Échange standard : votre garage n'est jamais immobilisé

Ce moteur reconditionné, référence CRBC, est livré nu ; le détail exact des éléments fournis est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, la pièce reconditionnée est expédiée en premier, avant toute reprise de l'ancienne pièce. Le bloc d'origine, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné, afin que le pont ne reste pas immobilisé et que l'atelier puisse continuer son activité sans interruption. Le retour de l'ancienne pièce reste obligatoire, conformément aux CGV en vigueur.

Une caution est demandée lors de la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Garantie et paiement

Ce moteur reconditionné, référence CRBC, destiné à la SEAT Leon 2.0 TDI, est couvert par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, afin de faciliter l'organisation budgétaire de l'atelier ou du particulier qui procède au remplacement.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. CRBC)

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

La référence CRBC correspond à la motorisation 2.0 TDI de cylindrée 1968 cm³ ; il est toutefois recommandé de vérifier la référence exacte de votre véhicule avant l'achat.
Ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec cette référence est précisé sur le devis établi pour votre commande.
Non, la pièce reconditionnée est expédiée en premier ; l'ancien bloc n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation, pour que votre pont ne reste pas immobilisé. Son retour reste obligatoire conformément aux CGV.
Oui, une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
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