Moteur Skoda Octavia 1.9 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. BSU
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Skoda
- Modèle
- Octavia
- Motorisation
- 1.9 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- BSU
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Skoda Octavia 1.9 TDI - référence BSU
Ce moteur reconditionné pour Skoda Octavia 1.9 TDI, cylindrée de 1896 cm³, code moteur BSU, est proposé sous la référence BSU. Il s'adresse aux véhicules diesel présentant une défaillance interne rendant nécessaire un remplacement complet du bloc.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Plusieurs signaux doivent alerter le conducteur d'un Octavia 1.9 TDI : une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée anormale à l'échappement, un bruit métallique inhabituel au ralenti ou en charge, un voyant moteur allumé de façon persistante, ou encore une surconsommation d'huile constatée lors des vidanges. Des difficultés au démarrage à froid, des à-coups répétés en roulant ou une odeur suspecte sous le capot sont également des indices fréquents d'une usure interne avancée nécessitant une intervention.
- Perte de puissance et manque de reprise
- Fumée anormale à l'échappement
- Bruit métallique au ralenti ou en accélération
- Voyant moteur allumé de façon persistante
- Surconsommation d'huile
- Démarrage difficile à froid
Reconditionnement du moteur
Ce moteur reconditionné est entièrement démonté, nettoyé puis contrôlé pièce par pièce. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, le détail exact étant précisé sur le devis. Il est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Ce moteur, référence BSU, est vendu nu et le détail précis des éléments livrés avec la référence BSU est indiqué sur le devis.
Échange standard et livraison
Ce moteur est proposé en échange standard. La pièce reconditionnée est expédiée et installée en premier, afin que le garage ne reste jamais sans moteur et que le véhicule ne soit pas immobilisé. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur EDEN BOITES ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande et elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné, référence BSU, convient aux véhicules Skoda Octavia équipés du code moteur BSU en 1.9 TDI.
Garantie et paiement
Ce moteur est vendu avec une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. BSU)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Audi A3 1.9 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. BSU
- Moteur SEAT Altea 1.9 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. BSU
- Moteur SEAT Leon 1.9 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. BSU
- Moteur Volkswagen Golf 1.9 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. BSU
- Moteur Volkswagen Passat 1.9 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. BSU
Moteur reconditionné Skoda Octavia 1.9 TDI - référence BSU
Ce moteur reconditionné pour Skoda Octavia 1.9 TDI, cylindrée de 1896 cm³, code moteur BSU, est proposé sous la référence BSU. Il s'adresse aux véhicules diesel présentant une défaillance interne rendant nécessaire un remplacement complet du bloc.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Plusieurs signaux doivent alerter le conducteur d'un Octavia 1.9 TDI : une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée anormale à l'échappement, un bruit métallique inhabituel au ralenti ou en charge, un voyant moteur allumé de façon persistante, ou encore une surconsommation d'huile constatée lors des vidanges. Des difficultés au démarrage à froid, des à-coups répétés en roulant ou une odeur suspecte sous le capot sont également des indices fréquents d'une usure interne avancée nécessitant une intervention.
- Perte de puissance et manque de reprise
- Fumée anormale à l'échappement
- Bruit métallique au ralenti ou en accélération
- Voyant moteur allumé de façon persistante
- Surconsommation d'huile
- Démarrage difficile à froid
Reconditionnement du moteur
Ce moteur reconditionné est entièrement démonté, nettoyé puis contrôlé pièce par pièce. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, le détail exact étant précisé sur le devis. Il est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Ce moteur, référence BSU, est vendu nu et le détail précis des éléments livrés avec la référence BSU est indiqué sur le devis.
Échange standard et livraison
Ce moteur est proposé en échange standard. La pièce reconditionnée est expédiée et installée en premier, afin que le garage ne reste jamais sans moteur et que le véhicule ne soit pas immobilisé. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur EDEN BOITES ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande et elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné, référence BSU, convient aux véhicules Skoda Octavia équipés du code moteur BSU en 1.9 TDI.
Garantie et paiement
Ce moteur est vendu avec une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. BSU)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Audi A3 1.9 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. BSU
- Moteur SEAT Altea 1.9 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. BSU
- Moteur SEAT Leon 1.9 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. BSU
- Moteur Volkswagen Golf 1.9 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. BSU
- Moteur Volkswagen Passat 1.9 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. BSU
Questions fréquentes
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Occasion
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- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final