Boîte de vitesses Renault Master 2.8 dCi reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. PF1019
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 5 vitesses
- Marque
- Renault
- Modèle
- Master
- Motorisation
- 2.8 dCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- PF1019
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses Renault Master 2.8 dCi reconditionnée
Cette boîte de vitesses manuelle à 5 rapports équipe le Renault Master en motorisation 2.8 dCi (diesel), d'une cylindrée de 2 799 cm³, sur la période 1998-2010. Elle est compatible avec les codes moteur S9W700 et S9W702. Reconstruite intégralement et contrôlée sur banc, elle est calibrée pour encaisser le couple élevé de ce bloc utilitaire dans ses conditions d'emploi d'origine.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte manuelle
Sur une boîte mécanique, restez attentif aux craquements et aux points durs au passage des rapports, surtout à froid, à une marche arrière dure à enclencher, à un rapport qui saute sous charge, fréquent en usage chargé, ou à un bruit de roulement qui évolue avec la vitesse. Ces défauts signalent une usure des synchros ou des roulements et imposent le remplacement.
Échange standard, pièce prête à poser
La boîte est reconstruite à zéro kilomètre et livrée prête à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancienne boîte : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. PF1019)
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Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses Renault Master 2.8 dCi reconditionnée
Cette boîte de vitesses manuelle à 5 rapports équipe le Renault Master en motorisation 2.8 dCi (diesel), d'une cylindrée de 2 799 cm³, sur la période 1998-2010. Elle est compatible avec les codes moteur S9W700 et S9W702. Reconstruite intégralement et contrôlée sur banc, elle est calibrée pour encaisser le couple élevé de ce bloc utilitaire dans ses conditions d'emploi d'origine.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte manuelle
Sur une boîte mécanique, restez attentif aux craquements et aux points durs au passage des rapports, surtout à froid, à une marche arrière dure à enclencher, à un rapport qui saute sous charge, fréquent en usage chargé, ou à un bruit de roulement qui évolue avec la vitesse. Ces défauts signalent une usure des synchros ou des roulements et imposent le remplacement.
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La boîte est reconstruite à zéro kilomètre et livrée prête à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancienne boîte : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
