Il cambio della Mercedes-Benz Classe CLA è uno degli organi più sollecitati di questa compatta del costruttore tedesco. Derivata dalla Classe A, la Classe CLA si articola in due generazioni: la prima lanciata nel 2013 (tipo 117) e la seconda nel 2019 (tipo 118). La versione sportiva più potente eroga fino a 421 CV per una velocità massima di 270 km/h e un'accelerazione da zero a cento chilometri orari in appena quattro secondi. Queste prestazioni non mettono però al riparo la trasmissione da eventuali guasti. Come comportarsi in caso di avaria? Quali soluzioni adottare? EDEN BOITES vi guida.
Capire il cambio della Mercedes-Benz Classe CLA
Indipendentemente dalla generazione di Classe CLA che si guida, le due versioni condividono caratteristiche comuni. La versione standard adotta una trasmissione a trazione anteriore: la potenza del motore viene trasmessa alle ruote anteriori, favorendo la tenuta di strada e il risparmio di carburante. La versione sportiva, invece, beneficia di una trasmissione integrale alle 4 ruote motrici per una guida più dinamica.
La stessa logica si applica alla scatola del cambio. Sulla CLA classica può essere manuale (sei rapporti) o automatica (sette rapporti). La gamma sportiva è sempre abbinata a un cambio automatico a sette o otto rapporti a seconda dell'anno di produzione. La motorizzazione è disponibile a benzina o diesel, con quest'ultima che può avvalersi di un blocco motore frutto di una partnership con un costruttore francese. Per comprendere meglio il ruolo di ogni componente, consultate il nostro articolo che spiega come funziona un cambio.
Riconoscere i segnali di un guasto sulla Classe CLA
Un guasto al cambio della Mercedes-Benz Classe CLA raramente si manifesta senza preavviso: nella maggior parte dei casi è preceduto da segnali che è importante saper riconoscere. Portando il veicolo dal meccanico ai primi sintomi e descrivendoli con precisione, si facilita l'elaborazione di una diagnosi affidabile.
- Rumori anomali come cigolii o stridii provenienti dal cambio;
- Sensazione di slittamento, in particolare in fase di avviamento;
- Resistenza al pedale della frizione o alla leva del cambio;
- Perdite d'olio rilevate sotto il veicolo;
- Calo generalizzato della potenza.
Non sottovalutate mai questi segnali: intervenire tempestivamente limita i danni all'intero sistema di trasmissione.
Il cambio dell'olio del cambio, un'abitudine di manutenzione essenziale
Spesso confuso con l'olio motore, l'olio del cambio svolge una funzione detergente e si carica progressivamente di particelle metalliche. Una volta saturo, non è più in grado di svolgere correttamente il proprio compito. Anche eventuali perdite possono abbassarne il livello. È quindi consigliabile verificarne periodicamente qualità e quantità, e procedere a un cambio dell'olio ogni 60 000 chilometri (o ogni due anni, alla prima scadenza) per un cambio automatico. Su un cambio manuale questo intervento è più distanziato: prevedetelo circa ogni cinque anni. Lo stesso principio si applica ad altri modelli del marchio, come illustra la nostra guida alla manutenzione del cambio della Classe A.
Gestire i guasti più complessi della Classe CLA
La maggior parte dei guasti al cambio può essere riparata direttamente in officina. Può tuttavia accadere che il problema sia ritenuto troppo complesso: in tal caso il meccanico consiglia la sostituzione integrale del cambio. Un pezzo nuovo offre affidabilità, ma ha costi molto elevati e tempi di consegna spesso lunghi, poiché questi componenti sono destinati in via prioritaria alle vetture che escono dalla fabbrica. Un cambio usato, il cui stato non può essere verificato prima del montaggio, è invece da evitare.
Prendete in considerazione i nostri cambi revisionati Mercedes proposti con formula di scambio. Ciascuno viene smontato pezzo per pezzo, pulito in profondità, ispezionato e collaudato. Il risultato: un prodotto equivalente al nuovo, a un prezzo vicino all'usato. Se non trovate il riferimento cercato, ritiriamo il vostro cambio attuale e lo revisioniamo seguendo lo stesso processo di qualità. Potete anche confrontare i sintomi di altri modelli leggendo il nostro articolo su come risolvere i problemi al cambio della Classe R.
Domande frequenti
Come capire se il cambio della mia Classe CLA è a fine vita?
Diversi segnali devono mettere in allerta: rumori anomali, slittamento in fase di avviamento, resistenza al cambio delle marce, perdite d'olio o calo di potenza. Solo un meccanico potrà confermare, dopo una diagnosi, se è sufficiente una riparazione o se si rende necessaria la sostituzione.
Un cambio revisionato è adatto alla Classe CLA?
Sì. I nostri cambi revisionati in scambio con il vostro pezzo usato sono controllati e collaudati prima della spedizione, il che li rende una valida alternativa all'acquisto di un pezzo nuovo per la vostra Classe CLA.
Con quale frequenza cambiare l'olio del cambio della mia Classe CLA?
Circa ogni 60 000 chilometri o ogni due anni per un cambio automatico, e circa ogni cinque anni per un cambio manuale, tenendo conto delle proprie condizioni di guida.
Perché scegliere EDEN BOITES?
EDEN BOITES è specializzata in cambi revisionati con formula di scambio per i veicoli Mercedes-Benz, tra cui la Classe CLA. I nostri cambi sono coperti da una garanzia fino a 24 mesi. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate. La consegna è garantita in Francia e nell'Unione europea, con tempi comunicati su preventivo. La nostra formula di scambio include un'offerta soddisfatti o rimborsati, secondo le condizioni generali di vendita. Scoprite subito la nostra gamma dedicata sulla pagina cambi Mercedes e richiedete il vostro preventivo online: è sufficiente il numero di targa.
