All'inizio degli anni '90, Peugeot, Citroën e Fiat si uniscono per sviluppare una piattaforma comune da cui nascono quattro monovolume destinati a competere con la Chrysler Voyager e la Renault Espace: la Citroën Évasion, la Fiat Ulysse I, la Peugeot 806 e la Lancia Zeta. Commercializzata a partire dal 1994 e prodotta fino al 2002, la Zeta si distingue per il suo design elegante prima di cedere il posto alla Lancia Phedra. EDEN BOITES vi spiega tutto sul cambio della Lancia Zeta.
Cambi stabili e robusti
La Lancia Zeta monta motori a benzina da 1,8 a 2,0 litri, fino a 150 CV, e motori diesel da 1,9 a 2,1 litri, fino a 110 CV. Dal 1994 al 1999, è equipaggiata esclusivamente con un cambio manuale BE3/5 a 5 marce, apprezzato per la sua versatilità e robustezza, perfettamente adatto sia alle motorizzazioni benzina che diesel.
Il suo funzionamento è classico: la leva consente di selezionare la marcia azionando le forcelle di selezione, che innestano gli ingranaggi corrispondenti. Questi trasmettono la coppia alle ruote motrici, mentre il differenziale ripartisce la potenza. Dotato di sincronizzatori, il BE3/5 garantisce cambi fluidi, senza scricchiolii.
Nel 1999, un aggiornamento introduce in opzione un cambio automatico a 4 rapporti, lo ZF 4HP20 prodotto da ZF Friedrichshafen AG. Basato su un convertitore di coppia idraulico, si trova principalmente sulle versioni benzina 2.0.
Manutenzione del cambio della Lancia Zeta
Per prolungare la vita del cambio, la manutenzione inizia con un controllo regolare del livello dell'olio di trasmissione. Se il livello è troppo basso, verificate il riferimento del prodotto e rabboccate fino al minimo richiesto dal costruttore. Poiché l'olio tende a sporcarsi, è necessario effettuare un cambio olio periodico, così come la sostituzione dei filtri quando sono troppo intasati. Infine, fate ispezionare il cambio da un meccanico competente per individuare e sostituire i componenti difettosi prima che si verifichi un guasto.
Riparare o sostituire il cambio della Lancia Zeta?
Se si verifica un guasto nonostante una manutenzione attenta, affidatevi a un meccanico esperto: sia il cambio manuale che quello automatico sono meccanismi complessi. L'intervento richiede di sollevare il veicolo, di metterlo in sicurezza con i cavalletti, di smontare i componenti che ostacolano l'accesso e poi di rimuovere il cambio per identificare la causa del problema, ad esempio una guarnizione di tenuta usurata o un componente difettoso. Si procede quindi alla sostituzione del pezzo e al rimontaggio dell'insieme.
Quando i danni sono troppo estesi, la sostituzione completa diventa la scelta preferibile. In questo caso potete optare per un cambio revisionato, rimesso in perfette condizioni e collaudato da esperti. La nostra guida completa alla riparazione del cambio illustra ogni fase, e i nostri articoli sul cambio della Lancia Voyager e sul cambio della Lancia Ypsilon offrono ulteriori approfondimenti.
Domande frequenti
Quale cambio monta la mia Lancia Zeta?
Dal 1994 al 1999, la Zeta monta il cambio manuale BE3/5 a 5 marce. A partire dal 1999, viene proposto in opzione il cambio automatico ZF 4HP20 a 4 rapporti, principalmente sulle versioni benzina 2.0. Il codice cambio inciso sul carter consente di verificare la propria dotazione.
Il cambio BE3/5 è affidabile?
Considerato stabile e robusto, il BE3/5 ha subito poche modifiche tra il 1994 e il 2002. Una manutenzione regolare dell'olio di trasmissione contribuisce notevolmente alla sua longevità.
Ritirate il mio vecchio cambio?
Sì, nell'ambito della formula di scambio con reso del pezzo usato, il vostro vecchio cambio viene ritirato e successivamente revisionato.
Perché scegliere EDEN BOITES?
Scegliere EDEN BOITES per il cambio della vostra Lancia Zeta significa affidarsi a pezzi revisionati dai nostri specialisti: ogni cambio viene smontato, pulito, controllato e rimontato con i componenti sostituiti quando necessario, prima di superare una serie di controlli qualità.
- Una garanzia fino a 24 mesi sui nostri cambi revisionati in formula di scambio.
- Un pagamento fino a 10 rate, per distribuire la spesa nel tempo.
- La consegna in Francia e nell'Unione europea, con tempi comunicati su preventivo.
- La tranquillità del soddisfatti o rimborsati sulla formula di scambio, secondo le nostre condizioni generali di vendita.
Potrete poi affidare il cambio al meccanico di vostra fiducia per il rimontaggio sul veicolo. Sfogliate subito i nostri cambi revisionati Lancia e richiedete il vostro preventivo online.
