Lanciata nel 2004, quattro anni dopo l'acquisizione di Mini da parte di BMW, la prima Mini Cabrio (o Mini Cabriolet) unisce tecnologie moderne al fascino retrò del marchio. Il suo successo ha aperto la strada alla Mini 2 Cabriolet (2009-2015) e poi alla Mini 3 Cabriolet (dal 2016). Su questa cabriolet, il cambio è determinante tanto per il comfort quanto per il piacere di guida. Specialista del cambio, EDEN BOITES vi spiega tutto sulla trasmissione della vostra Mini Cabrio.
Tre generazioni, cambi in evoluzione
La prima e la seconda generazione
La prima generazione (2004-2008) monta esclusivamente motori a benzina, con potenze che vanno da 90 a 170 CV grazie al 4 cilindri 1.6 L sovralimentato. Queste motorizzazioni si abbinano a un cambio manuale a 5 o 6 marce oppure a un cambio automatico a variazione continua (CVT), particolarmente adatto ai motori di piccola cilindrata, come sulla Mini Cabrio 1.6 115 Cooper CVT del 2006.
Dal 2009, Mini introduce un 4 cilindri 1.6 L turbo da 211 CV e motori diesel da 90 a 143 CV, uniformando le trasmissioni: la Mini 2 Cabrio riceve ora un cambio manuale Getrag a 6 marce o un cambio automatico Aisin a 6 marce, come sulla Mini II 1.6 184 Cooper S BVA del 2010.
La terza generazione
Con la terza generazione, Mini lancia la Cooper SE Cabrio, prima Mini Cabriolet completamente elettrica, proposta in edizione limitata, mentre le versioni a benzina e diesel continuano. I motori passano a 1.5 L e 2.0 L, con una potenza massima di 231 CV sulla Mini 3 Cooper 2.0 L turbo benzina. Il cambio manuale rimane il Getrag a 6 marce, ma convivono ora 3 cambi automatici:
- il cambio automatico Aisin a 6 marce;
- il cambio automatico DCT a 7 marce;
- il cambio automatico Steptronic a 8 marce.
Il DCT è un automatico a doppia frizione: 2 frizioni distinte gestiscono ciascuna una parte delle marce, garantendo cambi più rapidi e fluidi. Lo Steptronic equipaggia i modelli di fascia alta, come la Mini Cabrio III (F57) John Cooper Works 231 CV Ultimate BVA8, e consente un controllo manuale tramite i paddle al volante.
Manutenzione del cambio della Mini Cabrio
Che siano manuali o automatici, i cambi della Mini Cabrio richiedono un controllo regolare del livello del liquido di trasmissione; se scende al di sotto della soglia indicata dal costruttore, è necessario effettuare un rabbocco. Poiché l'olio del cambio tende a deteriorarsi, il cambio olio va eseguito circa ogni 100 000 chilometri, o anche ogni 60 000 chilometri in caso di uso prevalentemente urbano. Infine, un'ispezione periodica da parte di un professionista permette di prevenire i guasti: il meccanico verifica lo stato dei componenti e sostituisce le parti difettose.
Riparare o sostituire: come scegliere?
Con il tempo, il cambio della vostra Mini Cabrio si usura, anche se ben mantenuto. Il cambio delle marce può diventare difficoltoso, accompagnato da odore di bruciato o da rumori anomali. Riparare un cambio, manuale o automatico, è un'operazione complessa: occorre smontarlo, quindi ispezionare le guarnizioni di tenuta e lo stato dei componenti alla ricerca di perdite o usura.
Questa riparazione si rivela spesso più costosa di una semplice sostituzione. Prima di decidere, richiedete un preventivo, poi trovate il cambio adatto al vostro veicolo nella collezione Mini. Potete anche confrontare con il cambio della Mini Cooper o della Mini Roadster, e consultare la nostra guida completa alla riparazione del cambio.
Domande frequenti
Quali cambi monta la Mini Cabrio?
A seconda della generazione: cambio manuale a 5 o 6 marce e CVT sulla prima, Getrag a 6 marce o Aisin a 6 marce sulla seconda, e Getrag a 6 marce, Aisin a 6, DCT a 7 o Steptronic a 8 sulla terza.
Ogni quanti chilometri cambiare l'olio del cambio?
Circa ogni 100 000 chilometri, o ogni 60 000 chilometri in uso urbano, controllando regolarmente il livello del liquido di trasmissione.
Conviene riparare o sostituire il cambio?
Poiché la riparazione è spesso più costosa della sostituzione, la formula di scambio con un cambio revisionato rappresenta generalmente la soluzione più affidabile. Un preventivo permette di confrontare le opzioni.
Come trovare il cambio adatto alla mia Cabrio?
La generazione, la motorizzazione e il tipo di cambio determinano il riferimento corretto. Il nostro team vi aiuta a identificare il pezzo compatibile con il vostro veicolo.
Perché scegliere EDEN BOITES?
EDEN BOITES è il vostro specialista in cambi revisionati con formula di scambio con reso del pezzo usato. Ogni cambio viene testato prima della spedizione e garantito fino a 24 mesi. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate, e la consegna è assicurata in Francia e nell'Unione europea, con tempi comunicati su preventivo. I nostri cambi beneficiano della formula soddisfatti o rimborsati, secondo le condizioni generali di vendita. Scoprite i nostri cambi per Mini e riprendete la strada a cielo aperto in tutta tranquillità.
