Motore rigenerato SEAT Altea

Motore rigenerato SEAT Altea dal 2004 al 2015: quale codice motore determina il riferimento corretto?

È il codice motore inciso sul blocco — e non la sola cilindrata — a definire il riferimento esatto da ordinare. Sull'Altea, una stessa motorizzazione 2.0 TDI comprende ad esempio i codici BMM, CBDA, CBDB o CCZA, ciascuno corrispondente a un'architettura o a una potenza diversa: non sono intercambiabili tra loro.

Sette motorizzazioni, codici da non confondere

Il catalogo copre sette motorizzazioni suddivise tra benzina e diesel, dal 2004 al 2015. Sul fronte diesel, il 1.9 TDI (codici AVQ, BXJ, BSW) precede il 2.0 TDI (codici BMM, CBDA, CBDB, CCZA) introdotto progressivamente con potenze e sistemi di iniezione distinti. Sul fronte benzina, la gamma va dal 1.6 aspirato (BSE, BSF, BGU) ai TSI sovralimentati: 1.2 TSI (CBZA, CBZB, CBZC), 1.4 TSI (CEGA), 1.8 TSI (CAWB) e 2.0 TSI (BWA, BPY). Il 2.0 TSI BPY e il BWA sono meccanicamente simili, ma i loro riferimenti motore rimangono distinti.

Punti di attenzione in base alla motorizzazione

Il 2.0 TDI di prima generazione (BMM) è noto per problemi al albero motore e al volano bimassa ad alto chilometraggio. Il 1.9 TDI, blocco EDC di concezione più datata, presenta invece un'affidabilità meccanica complessivamente riconosciuta. Sui TSI, il 1.4 (CEGA) e il 1.8 (CAWB) condividono la piattaforma EA111/EA888 ma non hanno alcun componente interno in comune. Verificate il codice a quattro lettere sul blocco prima di qualsiasi ordine: sull'Altea XL in particolare, una stessa annata può ospitare due versioni di uno stesso volume di cilindrata a seconda della potenza prevista.