Cambio revisionato SEAT Altea

BGU, BSE, CAYC, BKD… quale codice motore comanda quale cambio sull'Altea?

Sull'Altea (2004-2015), è il codice motore inciso sul blocco — e non la cilindrata indicata — a determinare il cambio compatibile. Un 1.6 benzina può portare i codici BGU, BSE o BSF, tutti e tre abbinati a un manuale a 5 marce, ma campane e alberi differiscono a seconda del codice. Il 1.6 TDI codice CAYC è l'unico diesel della gamma a poter ricevere sia un manuale a 5 marce che una DSG 6 o DSG 7: 3 architetture distinte per uno stesso codice, il che rende indispensabile la lettura del cambio originale. I due 2.0 TDI condividono i codici BKD e CFHC, entrambi orientati verso un manuale a 6 marce, ma questi 2 codici corrispondono a generazioni di blocco diverse e i loro cambi non sono riferimenti incrociabili. Il 1.4 TSI codice CAXC, infine, riceve esclusivamente un manuale a 6 marce.

DSG sull'Altea 1.6 TDI: cosa deve precisare il riferimento

La presenza di una DSG 6 o di una DSG 7 abbinata al CAYC non è un dettaglio trascurabile: entrambi i cambi a doppia frizione sono venduti con doppia frizione nuova, senza meccatronica. La generazione esatta di DSG — 6 o 7 rapporti — si legge sulla targhetta del cambio originale, non sul codice motore. Confondere le due versioni comporta un'incompatibilità di fissaggio e di comando. Per i manuali a 5 e 6 marce presenti sulle altre motorizzazioni dell'Altea, il rischio principale è ordinare un cambio con il numero di rapporti corretto ma con un rapporto al ponte inadatto alla versione del veicolo.

Diesel e benzina: due logiche di trasmissione sull'Altea

I blocchi benzina dell'Altea (BGU, BSE, BSF sul 1.6; CAXC sul 1.4 TSI) pilotano esclusivamente cambi manuali. Sul fronte diesel, il 2.0 TDI rimane anch'esso su manuale, mentre il 1.6 TDI CAYC è l'unica motorizzazione diesel dell'Altea ad essere stata proposta con doppia frizione. Se la vostra Altea diesel è equipaggiata con un cambio robotizzato, si tratta quindi necessariamente di un 1.6 TDI — un'informazione utile quando l'etichetta motore è illeggibile o mancante.