Salta al contenuto
Il ricondizionato Premium per tutta la meccanica auto

Digitate per cercare prodotti

Cercate per marca, modello o riferimento...

Il vostro carrello è vuoto

Continua gli acquisti
Salta alle informazioni sul prodotto

Cambio revisionato SEAT Ateca 2.0 TDI – DSG 7 – Rif. STA

€3.095,00 IVA incl.
ossia €2.579,16 IVA esclusa
CambioSEAT · AtecaRif. STA
24 mesi Garanzia pezzo
4,8 811 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 24 mesi sul pezzo
  • Cambio revisionato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Cambio
Tipo di pezzo
DSG 7
Marca
SEAT
Modello
Ateca
Motorizzazione
2.0 TDI
Alimentazione
Diesel
Riferimento
STA
Garanzia
24 mesi
Caratteristica
VENDUTO SENZA LA MECCATRONICA E CON LA DOPPIA FRIZIONE

Un esperto vi accompagna

Non siete sicuri di aver trovato il prodotto giusto?

Risposta rapida Consulenza gratuita Senza impegno

Cambio DSG 7 revisionato SEAT Ateca 2.0 TDI

Questo cambio DSG 7 revisionato è compatibile con le SEAT Ateca motorizzate 2.0 TDI da 1968 cm³, con riferimento STA. È adatto ai veicoli equipaggiati con i blocchi identificati dai codici DFFA, DFHA, DFGA o CUAA.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio DSG 7

Diversi sintomi annunciano l'usura di questo cambio a doppia frizione: strappi o esitazioni in partenza, slittamento percepito durante le accelerazioni, cambi di marcia bruschi o tardivi, vibrazioni a bassa velocità, accensione della spia del cambio sul quadro strumenti o passaggio in modalità degradata con limitazione del regime motore. Questi sintomi indicano generalmente un'usura interna dei componenti meccanici del cambio.

  • Strappi o scosse durante i cambi di marcia
  • Slittamento percepito in accelerazione
  • Rumori anomali in posizione D o S
  • Spia del cambio accesa
  • Passaggio in modalità degradata

Formula di scambio: il cambio revisionato consegnato prima della restituzione del pezzo usato

Questo cambio viene revisionato seguendo un processo completo: smontaggio integrale, pulizia e controllo di ogni componente, sostituzione di ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni in base all'usura rilevata, quindi rimontaggio alle tolleranze del costruttore e collaudo su banco prima della spedizione.

Nell'ambito di questa formula di scambio, il cambio revisionato riferimento STA viene spedito per primo, prima di qualsiasi ritiro del pezzo usato. La vostra officina non rimane mai senza il pezzo e il veicolo non resta fermo in attesa. Il vecchio cambio, con la carcassa integra, viene ritirato solo dopo la consegna e il montaggio del nuovo cambio. La sua restituzione è obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita.

Questo cambio è venduto senza la meccatronica: questo elemento non è fornito né incluso nella vendita, non viene revisionato né testato e rimane quello originale del veicolo, da riutilizzare da parte del cliente. La doppia frizione, invece, è fornita nuova con questo cambio.

Compatibilità

Questo cambio DSG 7 riferimento STA è compatibile con i motori identificati dai codici DFFA, DFHA, DFGA e CUAA montati sulla SEAT Ateca 2.0 TDI.

Garanzia e pagamento

Questo cambio revisionato è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.

Veicoli compatibili (rif. STA)

Questo riferimento è adatto anche a:

Cambio DSG 7 revisionato SEAT Ateca 2.0 TDI

Questo cambio DSG 7 revisionato è compatibile con le SEAT Ateca motorizzate 2.0 TDI da 1968 cm³, con riferimento STA. È adatto ai veicoli equipaggiati con i blocchi identificati dai codici DFFA, DFHA, DFGA o CUAA.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il cambio DSG 7

Diversi sintomi annunciano l'usura di questo cambio a doppia frizione: strappi o esitazioni in partenza, slittamento percepito durante le accelerazioni, cambi di marcia bruschi o tardivi, vibrazioni a bassa velocità, accensione della spia del cambio sul quadro strumenti o passaggio in modalità degradata con limitazione del regime motore. Questi sintomi indicano generalmente un'usura interna dei componenti meccanici del cambio.

  • Strappi o scosse durante i cambi di marcia
  • Slittamento percepito in accelerazione
  • Rumori anomali in posizione D o S
  • Spia del cambio accesa
  • Passaggio in modalità degradata

Formula di scambio: il cambio revisionato consegnato prima della restituzione del pezzo usato

Questo cambio viene revisionato seguendo un processo completo: smontaggio integrale, pulizia e controllo di ogni componente, sostituzione di ingranaggi, sincronizzatori, cuscinetti e guarnizioni in base all'usura rilevata, quindi rimontaggio alle tolleranze del costruttore e collaudo su banco prima della spedizione.

Nell'ambito di questa formula di scambio, il cambio revisionato riferimento STA viene spedito per primo, prima di qualsiasi ritiro del pezzo usato. La vostra officina non rimane mai senza il pezzo e il veicolo non resta fermo in attesa. Il vecchio cambio, con la carcassa integra, viene ritirato solo dopo la consegna e il montaggio del nuovo cambio. La sua restituzione è obbligatoria, in conformità con le Condizioni generali di vendita.

Questo cambio è venduto senza la meccatronica: questo elemento non è fornito né incluso nella vendita, non viene revisionato né testato e rimane quello originale del veicolo, da riutilizzare da parte del cliente. La doppia frizione, invece, è fornita nuova con questo cambio.

Compatibilità

Questo cambio DSG 7 riferimento STA è compatibile con i motori identificati dai codici DFFA, DFHA, DFGA e CUAA montati sulla SEAT Ateca 2.0 TDI.

Garanzia e pagamento

Questo cambio revisionato è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.

Veicoli compatibili (rif. STA)

Questo riferimento è adatto anche a:

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

È compatibile con le SEAT Ateca 2.0 TDI equipaggiate con i codici motore DFFA, DFHA, DFGA o CUAA; verificate la corrispondenza con il vostro veicolo prima di ordinare.
No, la meccatronica non è fornita né inclusa nella vendita; rimane quella originale del veicolo e deve essere riutilizzata dal cliente.
Sì, la doppia frizione è inclusa con questo cambio revisionato riferimento STA.
Sì, il cambio revisionato viene consegnato per primo; il vecchio cambio viene ritirato solo dopo la consegna e il montaggio, e la sua restituzione è obbligatoria in conformità con le Condizioni generali di vendita.
È coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista.
Un’altra domanda su questo pezzo? Essere richiamati da un consulente →
Perché Eden?
Comparativo

3 opzioni, 1 scelta ovvia

Confrontate ciò che ottenete davvero per il vostro denaro.

✓ Consigliato

Revisionato EDEN

Fino a 3× più economico del nuovo

  • Rimesso a 0 km
  • Testato & certificato
  • Parti di usura sostituite con componenti nuovi
  • Garanzia fino a 24 mesi
  • Pagamento fino a 10 rate
  • Formula di scambio semplice e rapida
  • Compatibilità verificata da un esperto
  • Assistenza post-vendita & consulenti in Francia
  • Consegna rapida in tutta la Francia
  • Economia circolare, un gesto per il pianeta
Ottenere il mio preventivo 4,8/5 · 811 recensioni Google · preventivo gratuito, senza impegno

Pezzo nuovo

€€€ · fino a 3× più caro

  • Affidabilità massima
  • Garanzia del costruttore
  • Prezzo pieno, nessuno sconto
  • Tempi di consegna a volte lunghi
  • Raramente conveniente su un veicolo datato
  • Produzione nuova = impatto pesante sul pianeta

Usato

€ · una lotteria

  • Chilometraggio sconosciuto
  • Non controllato
  • Nessuna garanzia
  • Prezzo imprevedibile
  • Rischio di guasto precoce
  • Compatibilità incerta
  • Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
  • Può costare il doppio alla fine