Motore rigenerato Ford B-Max 1.0 EcoBoost – Motore nudo – Rif. SFJD
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- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Ford
- Modello
- B-Max
- Motorizzazione
- 1.0 EcoBoost
- Alimentazione
- Benzina
- Riferimento
- SFJD
- Garanzia
- 24 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Ford B-Max 1.0 EcoBoost - riferimento SFJD
Questo motore rigenerato per Ford B-Max 1.0 EcoBoost, con cilindrata di 999 cm³, è proposto con riferimento SFJD per restituire al vostro veicolo le prestazioni previste dal costruttore. Il motore è adatto ai veicoli che necessitano di una soluzione affidabile quando il motore originale è troppo danneggiato per essere riparato in loco. La rigenerazione segue un processo completo: il motore viene interamente smontato, ogni componente è pulito e controllato, i pezzi soggetti a usura interna sono sostituiti in base alle condizioni rilevate, e l'insieme viene rimontato alle quote del costruttore prima di un collaudo su banco. Il dettaglio esatto degli elementi sostituiti è specificato nel preventivo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Su un Ford B-Max equipaggiato con il 1.0 EcoBoost, diversi segnali devono mettere in allerta: una perdita di potenza evidente in accelerazione, fumo anomalo allo scarico, un consumo di olio eccessivo, rumori meccanici insoliti all'avviamento o a regime medio, oppure una spia motore accesa accompagnata da un regime di minimo irregolare. Un avviamento difficile dopo una sosta prolungata o mancate accensioni ripetute completano l'elenco dei sintomi rivelatori di un motore a fine vita. Questi segnali indicano spesso un'usura interna avanzata che giustifica la sostituzione completa del motore piuttosto che una riparazione parziale.
- Perdita di potenza in accelerazione
- Fumo allo scarico
- Consumo eccessivo di olio
- Rumori meccanici insoliti
- Spia motore accesa con minimo irregolare
Formula di scambio: consegna senza attese
Questo motore rientra nella gamma con formula di scambio: viene rigenerato e consegnato nudo, con il dettaglio degli elementi forniti specificato nel preventivo. Il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna; il motore rigenerato viene spedito per primo, in modo che il veicolo non resti fermo. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. È richiesta una cauzione all'ordine, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del pezzo usato.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato, riferimento SFJD, è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Copre i difetti legati alla rigenerazione del motore, riferimento SFJD, nelle condizioni previste dalle Condizioni generali di vendita. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. SFJD)
Questo riferimento è adatto anche a:
Motore rigenerato Ford B-Max 1.0 EcoBoost - riferimento SFJD
Questo motore rigenerato per Ford B-Max 1.0 EcoBoost, con cilindrata di 999 cm³, è proposto con riferimento SFJD per restituire al vostro veicolo le prestazioni previste dal costruttore. Il motore è adatto ai veicoli che necessitano di una soluzione affidabile quando il motore originale è troppo danneggiato per essere riparato in loco. La rigenerazione segue un processo completo: il motore viene interamente smontato, ogni componente è pulito e controllato, i pezzi soggetti a usura interna sono sostituiti in base alle condizioni rilevate, e l'insieme viene rimontato alle quote del costruttore prima di un collaudo su banco. Il dettaglio esatto degli elementi sostituiti è specificato nel preventivo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Su un Ford B-Max equipaggiato con il 1.0 EcoBoost, diversi segnali devono mettere in allerta: una perdita di potenza evidente in accelerazione, fumo anomalo allo scarico, un consumo di olio eccessivo, rumori meccanici insoliti all'avviamento o a regime medio, oppure una spia motore accesa accompagnata da un regime di minimo irregolare. Un avviamento difficile dopo una sosta prolungata o mancate accensioni ripetute completano l'elenco dei sintomi rivelatori di un motore a fine vita. Questi segnali indicano spesso un'usura interna avanzata che giustifica la sostituzione completa del motore piuttosto che una riparazione parziale.
- Perdita di potenza in accelerazione
- Fumo allo scarico
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- Rumori meccanici insoliti
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Formula di scambio: consegna senza attese
Questo motore rientra nella gamma con formula di scambio: viene rigenerato e consegnato nudo, con il dettaglio degli elementi forniti specificato nel preventivo. Il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna; il motore rigenerato viene spedito per primo, in modo che il veicolo non resti fermo. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. È richiesta una cauzione all'ordine, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del pezzo usato.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato, riferimento SFJD, è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Copre i difetti legati alla rigenerazione del motore, riferimento SFJD, nelle condizioni previste dalle Condizioni generali di vendita. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.
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Domande frequenti
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