Turbina nuova BMW Serie 1 120d – Rif. 49335-00521
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- BMW
- Modello
- Serie 1
- Motorizzazione
- 120 d
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 49335-00521, 49335-00511, 49335-00512, 49335-00531, 49335-00550, 49335-00560, 49335-00561, 49335-00580, 49335-00581, 49335-00582, 49335-00585, 49335-0550
- Garanzia
- 12 mesi
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Una turbina nuova pensata per l'uso quotidiano della BMW Serie 1 120 d
La BMW Serie 1 120 d è spesso utilizzata per percorsi misti, tra città e strada, talvolta con sollecitazioni ripetute in accelerazione legate al suo carattere dinamico. Questo tipo di utilizzo, che alterna salite di giri e fasi di minimo prolungate, mette a dura prova il turbocompressore, in particolare quando gli intervalli di sostituzione dell'olio non vengono rispettati scrupolosamente. Sulla 120 d equipaggiata con il motore N47D20C, il turbo svolge un ruolo chiave nella gestione della pressione di aspirazione e nella reattività del motore, sia in uso urbano che in autostrada.
Compatibilità della turbina nuova con la BMW Serie 1 120 d
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 49335-00521, destinata alla motorizzazione 120 d, motore Diesel da 1995 cm3, codice motore N47D20C. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare questo riferimento direttamente sulla vecchia turbina del vostro veicolo, poiché esistono diverse varianti in base all'anno e al livello di potenza.
Garanzia e consegna per la vostra Serie 1
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: si tratta di un pezzo nuovo, il cliente non deve restituire nulla, non è previsto né il reso né il ritiro del pezzo usato. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. La turbina è coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.
Consigli prima e durante il montaggio sulla 120 d
Sul motore N47D20C, la rottura di una turbina è nella maggior parte dei casi causata da un difetto di lubrificazione: olio di scarsa qualità, cambio olio non rispettato o filtro dell'olio intasato. Un filtro dell'aria ostruito o un intercooler sporco possono anch'essi compromettere il funzionamento della turbina e accelerarne l'usura. Prima del montaggio, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili e l'assenza di corpi estranei nella presa d'aria. Al momento della rimessa in moto, ricordate di adescare il circuito dell'olio per evitare qualsiasi funzionamento a secco al primo avviamento, e adottate una guida progressiva durante i primi chilometri.
- Verificate la qualità e il livello dell'olio motore prima dell'installazione
- Controllate il filtro dell'aria e l'intercooler
- Adescate il circuito dell'olio prima del primo avviamento
- Evitate brusche salite di giri subito dopo il montaggio
Questa stessa turbina equipaggia anche
Una turbina nuova pensata per l'uso quotidiano della BMW Serie 1 120 d
La BMW Serie 1 120 d è spesso utilizzata per percorsi misti, tra città e strada, talvolta con sollecitazioni ripetute in accelerazione legate al suo carattere dinamico. Questo tipo di utilizzo, che alterna salite di giri e fasi di minimo prolungate, mette a dura prova il turbocompressore, in particolare quando gli intervalli di sostituzione dell'olio non vengono rispettati scrupolosamente. Sulla 120 d equipaggiata con il motore N47D20C, il turbo svolge un ruolo chiave nella gestione della pressione di aspirazione e nella reattività del motore, sia in uso urbano che in autostrada.
Compatibilità della turbina nuova con la BMW Serie 1 120 d
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 49335-00521, destinata alla motorizzazione 120 d, motore Diesel da 1995 cm3, codice motore N47D20C. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare questo riferimento direttamente sulla vecchia turbina del vostro veicolo, poiché esistono diverse varianti in base all'anno e al livello di potenza.
Garanzia e consegna per la vostra Serie 1
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: si tratta di un pezzo nuovo, il cliente non deve restituire nulla, non è previsto né il reso né il ritiro del pezzo usato. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. La turbina è coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.
Consigli prima e durante il montaggio sulla 120 d
Sul motore N47D20C, la rottura di una turbina è nella maggior parte dei casi causata da un difetto di lubrificazione: olio di scarsa qualità, cambio olio non rispettato o filtro dell'olio intasato. Un filtro dell'aria ostruito o un intercooler sporco possono anch'essi compromettere il funzionamento della turbina e accelerarne l'usura. Prima del montaggio, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili e l'assenza di corpi estranei nella presa d'aria. Al momento della rimessa in moto, ricordate di adescare il circuito dell'olio per evitare qualsiasi funzionamento a secco al primo avviamento, e adottate una guida progressiva durante i primi chilometri.
- Verificate la qualità e il livello dell'olio motore prima dell'installazione
- Controllate il filtro dell'aria e l'intercooler
- Adescate il circuito dell'olio prima del primo avviamento
- Evitate brusche salite di giri subito dopo il montaggio
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Domande frequenti
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