Turbina nuova BMW Série 3 335i/335xi – Rif. 49131-07171
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- BMW
- Modello
- Serie 3
- Motorizzazione
- 335i, 335xi
- Alimentazione
- Benzina
- Riferimenti equivalenti
- 49131-07171, 11654547431, 11654564711, 11657563686, 11657583864, 11657583888, 11657593016, 11657649290, 4547431, 45474311, 4564711, 7563686, 756368603, 7563686D04, 7563686D05, 7583864, 758386401, 7583888, 7593016, 759301604, 7593016A01, 7593016B02, 7593016B03, 7649290
- Garanzia
- 12 mesi
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Diagnosticare prima di sostituire la turbina della vostra BMW Série 3 335i/335xi
Prima di qualsiasi sostituzione su una BMW Série 3 335i o 335xi equipaggiata con i motori N54 o N55, è indispensabile effettuare una diagnosi accurata. Un controllo della pressione di sovralimentazione, una lettura dei codici di errore del motore (perdita di potenza, depressione, sovrappressione) e un'ispezione visiva della turbina (gioco dell'albero, tracce d'olio sul lato aspirazione o scarico, fischio anomalo in accelerazione) consentono di confermare che il componente sia effettivamente il responsabile del guasto prima di procedere alla sostituzione. Su questi motori biturbo, è utile verificare anche lo stato dei tubi del vuoto e degli attuatori del wastegate, spesso causa di sintomi simili a un guasto alla turbina.
Una turbina nuova compatibile con il riferimento 49131-07171
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 49131-07171, utilizzato sulla BMW Série 3 335i e 335xi (E90/E91/E92/E93) equipaggiata con motorizzazioni benzina da 2979 cm3 con codici motore N54 B30 A, N54 B30 B e N55 B30 A. Questi blocchi biturbo, noti per il loro carattere sportivo, sollecitano intensamente i turbocompressori, in particolare durante un utilizzo dinamico prolungato o in caso di manutenzione dell'olio trascurata.
Prima di ordinare, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina o nella documentazione tecnica del veicolo, per confermare la corrispondenza esatta con la vostra motorizzazione N54 o N55.
Vendita semplice, senza restituzione del pezzo usato
Questa turbina nuova è oggetto di una vendita semplice: nessun pezzo usato deve essere restituito né versato a titolo di cauzione. Viene effettuata un'unica consegna, senza fasi di reso né di ritiro della vostra vecchia turbina.
Garanzia e modalità di pagamento
- Garanzia sul pezzo di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista
- Pagamento possibile fino a 10 rate
Cause frequenti di rottura sui motori N54 e N55
La durata di vita di una turbina su queste motorizzazioni dipende in larga misura dalla qualità dell'olio utilizzato, dal rispetto degli intervalli di sostituzione e dallo stato del filtro dell'aria. L'intasamento dell'intercooler o una guida caratterizzata da brusche salite di giri senza fase di raffreddamento della turbina (spegnimento immediato del motore dopo un percorso sportivo) accelerano anch'essi l'usura dei cuscinetti.
Punti da verificare prima del montaggio
- Pulizia e buono stato del circuito dell'olio (tubazioni di mandata e di ritorno)
- Stato dei tubi di sovralimentazione e del vuoto
- Pulizia della presa d'aria e del relativo filtro
All'avviamento, si raccomanda di innescare il circuito dell'olio prima del primo avvio del motore, al fine di garantire una lubrificazione immediata della turbina nuova.
Diagnosticare prima di sostituire la turbina della vostra BMW Série 3 335i/335xi
Prima di qualsiasi sostituzione su una BMW Série 3 335i o 335xi equipaggiata con i motori N54 o N55, è indispensabile effettuare una diagnosi accurata. Un controllo della pressione di sovralimentazione, una lettura dei codici di errore del motore (perdita di potenza, depressione, sovrappressione) e un'ispezione visiva della turbina (gioco dell'albero, tracce d'olio sul lato aspirazione o scarico, fischio anomalo in accelerazione) consentono di confermare che il componente sia effettivamente il responsabile del guasto prima di procedere alla sostituzione. Su questi motori biturbo, è utile verificare anche lo stato dei tubi del vuoto e degli attuatori del wastegate, spesso causa di sintomi simili a un guasto alla turbina.
Una turbina nuova compatibile con il riferimento 49131-07171
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 49131-07171, utilizzato sulla BMW Série 3 335i e 335xi (E90/E91/E92/E93) equipaggiata con motorizzazioni benzina da 2979 cm3 con codici motore N54 B30 A, N54 B30 B e N55 B30 A. Questi blocchi biturbo, noti per il loro carattere sportivo, sollecitano intensamente i turbocompressori, in particolare durante un utilizzo dinamico prolungato o in caso di manutenzione dell'olio trascurata.
Prima di ordinare, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina o nella documentazione tecnica del veicolo, per confermare la corrispondenza esatta con la vostra motorizzazione N54 o N55.
Vendita semplice, senza restituzione del pezzo usato
Questa turbina nuova è oggetto di una vendita semplice: nessun pezzo usato deve essere restituito né versato a titolo di cauzione. Viene effettuata un'unica consegna, senza fasi di reso né di ritiro della vostra vecchia turbina.
Garanzia e modalità di pagamento
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Cause frequenti di rottura sui motori N54 e N55
La durata di vita di una turbina su queste motorizzazioni dipende in larga misura dalla qualità dell'olio utilizzato, dal rispetto degli intervalli di sostituzione e dallo stato del filtro dell'aria. L'intasamento dell'intercooler o una guida caratterizzata da brusche salite di giri senza fase di raffreddamento della turbina (spegnimento immediato del motore dopo un percorso sportivo) accelerano anch'essi l'usura dei cuscinetti.
Punti da verificare prima del montaggio
- Pulizia e buono stato del circuito dell'olio (tubazioni di mandata e di ritorno)
- Stato dei tubi di sovralimentazione e del vuoto
- Pulizia della presa d'aria e del relativo filtro
All'avviamento, si raccomanda di innescare il circuito dell'olio prima del primo avvio del motore, al fine di garantire una lubrificazione immediata della turbina nuova.
Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
