Turbina nuova Toyota Auris 1.4 D-4D – Rif. 780708-5006S

Sintomi di una turbina usurata sulla Toyota Auris 1.4 D-4D

Su una Toyota Auris equipaggiata con il motore 1.4 D-4D, una turbina a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza evidente in accelerazione, un fischio anomalo sotto il cofano, fumo di scarico bluastro o nero, nonché un consumo eccessivo di olio motore. Una spia motore accesa sul quadro strumenti, talvolta accompagnata da una modalità degradata, deve mettere in allerta il conducente. Questi segnali indicano generalmente un'usura dei cuscinetti, un gioco eccessivo dell'albero o una perdita d'olio a livello del turbocompressore.

Presentazione della turbina nuova per Auris

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 780708-5006S, destinata alle Toyota Auris equipaggiate con la motorizzazione 1.4 D-4D 90 CV, motore diesel da 1364 cm3 identificato dal codice 1ND-TV. Permette di ripristinare la pressione di sovralimentazione originale e di garantire un funzionamento affidabile del motore nell'uso quotidiano, sia in città che su percorsi più lunghi.

Compatibilità e verifica del riferimento

Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina montata sulla vostra Auris, al fine di confermare la corrispondenza esatta con i riferimenti elencati in questa scheda. Questa verifica evita qualsiasi errore di compatibilità legato alle variazioni di millésime del modello.

Garanzia e consegna della turbina Auris

Questa turbina è nuova e venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto il reso della vecchia turbina, viene effettuata unicamente la consegna della turbina nuova. Il prodotto è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.

Consigli di montaggio sul motore 1ND-TV

Prima dell'installazione, verificate lo stato del circuito dell'olio (tubi flessibili, tubazione di alimentazione e di ritorno), la pulizia del filtro dell'aria e lo stato dell'intercooler per evitare qualsiasi contaminazione della turbina nuova. Procedete all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento, al fine di garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Una guida progressiva dopo il montaggio e il rispetto degli intervalli di sostituzione dell'olio con un lubrificante di qualità adeguata contribuiscono a preservare la durata di vita del turbocompressore.