Turbo Audi A2 1.4 TDI nuovo – Rif. 701729-5010S
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Audi
- Modello
- A2
- Motorizzazione
- 1.4 TDI 75 CV
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 701729-5010S, 706680-5001S, 045145701, 045145701C, 045145701J, 045253019N
- Garanzia
- 12 mesi
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Diagnosticare la turbina della vostra Audi A2 1.4 TDI prima della sostituzione
Prima di ordinare una turbina nuova per la vostra Audi A2 1.4 TDI 75 CV, è consigliabile verificare che il componente difettoso sia effettivamente il turbocompressore e non un elemento accessorio del circuito di aspirazione o di scarico. Un controllo visivo dei tubi flessibili, un test della pressione di sovralimentazione e una verifica dell'assenza di gioco eccessivo sull'albero della turbina consentono di escludere altre cause prima di procedere alla sostituzione. Fumo bluastro allo scarico, un fischio anomalo in accelerazione o una perdita di potenza su questa motorizzazione compatta sono segnali caratteristici di un'usura della turbina.
Compatibilità della turbina nuova per Audi A2 1.4 TDI
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 701729-5010S, destinata all'Audi A2 equipaggiata con il motore 1.4 TDI 75 CV, identificato dai codici motore AMF e BHC. Prima di confermare l'ordine, vi invitiamo a verificare questo riferimento direttamente sulla vostra vecchia turbina, generalmente riportato su una targhetta identificativa o inciso sul carter, per garantire una compatibilità perfetta con il vostro veicolo.
Garanzia e consegna di questa turbina Audi A2
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vostra vecchia turbina. È necessaria una sola consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli di montaggio per preservare la vostra turbina nuova
Sul motore 1.4 TDI che equipaggia l'Audi A2, la rottura prematura della turbina è spesso legata a una mancanza di lubrificazione, a un olio di qualità insufficiente o non sostituito con la frequenza raccomandata, oppure a un filtro dell'aria intasato che disturba l'aspirazione. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria per evitare qualsiasi intasamento prematuro della nuova turbina. All'avviamento, un adescamento con olio è indispensabile per lubrificare i cuscinetti prima di qualsiasi sollecitazione del motore. Una guida progressiva durante i primi chilometri dopo l'installazione favorisce inoltre un rodaggio graduale della turbina nuova.
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Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 701729-5010S, destinata all'Audi A2 equipaggiata con il motore 1.4 TDI 75 CV, identificato dai codici motore AMF e BHC. Prima di confermare l'ordine, vi invitiamo a verificare questo riferimento direttamente sulla vostra vecchia turbina, generalmente riportato su una targhetta identificativa o inciso sul carter, per garantire una compatibilità perfetta con il vostro veicolo.
Garanzia e consegna di questa turbina Audi A2
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vostra vecchia turbina. È necessaria una sola consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Sul motore 1.4 TDI che equipaggia l'Audi A2, la rottura prematura della turbina è spesso legata a una mancanza di lubrificazione, a un olio di qualità insufficiente o non sostituito con la frequenza raccomandata, oppure a un filtro dell'aria intasato che disturba l'aspirazione. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria per evitare qualsiasi intasamento prematuro della nuova turbina. All'avviamento, un adescamento con olio è indispensabile per lubrificare i cuscinetti prima di qualsiasi sollecitazione del motore. Una guida progressiva durante i primi chilometri dopo l'installazione favorisce inoltre un rodaggio graduale della turbina nuova.
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Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
