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Turbo Audi A4 2.0 TFSI nuovo – Rif. 9VA12

€474,00 IVA incl.
ossia €395,00 IVA esclusa
TurboAudi · A4Rif. 9VA12
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 811 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
Audi
Modello
A4
Motorizzazione
2.0 TFSI 180 CV, 2.0 TFSI 211 CV, 2.0 TFSI 220 CV
Alimentazione
Benzina
Riferimenti equivalenti
9VA12, 06H145689Q, 06H145689QV, 06H145689QX, 06H145701P, 06H145701Q, 06H145702E, 06H145702EV, 06H145702EX, 06H145702G, 06H145702GV, 06H145702GX, 06H145702L, 06H145702LV, 06H145702LX, 06H145702M, 06H145702MV, 06H145702MX, 06H145702Q, 06H145702QV, 06H145702QX, 06H145702R, 06H145702RV, 06H145702RX, 06H145702S, 06H145702SV, 06H145702SX, 06H145702T, 06H145702TV, 06H145702TX, 06H145703N, 06H145703NV, 06H145703NX, 06H145703R, 06H145703RV, 06H145703RX, 06H145703S, 06H145703SV, 06H145703SX, 06H145704D
Garanzia
12 mesi

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Segnali di un turbo usurato sull'Audi A4 2.0 TFSI

Sull'Audi A4 2.0 TFSI, un turbocompressore a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza in accelerazione, un fischio anomalo nel vano motore, fumo bluastro o nero allo scarico, oppure una spia motore accesa accompagnata da un codice di errore relativo alla pressione di sovralimentazione. Questi sintomi devono mettere in allerta il conducente senza indugio, poiché indicano generalmente un gioco eccessivo nei cuscinetti, una perdita d'olio verso l'aspirazione o lo scarico, oppure un attuatore di geometria variabile difettoso. Ignorare questi segnali espone il motore a danni ben più gravi e costosi.

Una turbina nuova progettata per l'Audi A4 2.0 TFSI

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 9VA12, destinato alle Audi A4 equipaggiate con motorizzazioni benzina 2.0 TFSI da 1984 cm3, disponibili in diversi livelli di potenza. I codici motore interessati sono in particolare CAEA, CAEB, CAED, CDNB, CDNC, CDND, CFKA, CNCB, CPMA e CPMB. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione, per garantire una compatibilità perfetta con il vostro veicolo.

Garanzia e consegna per la vostra Audi A4

Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, la vostra vecchia turbina rimane da voi e viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli prima e dopo il montaggio

Prima di installare la nuova turbina sul vostro 2.0 TFSI, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili e l'assenza di ostruzioni sulla presa d'aria. La qualità e la freschezza dell'olio motore, così come un filtro dell'aria in buone condizioni, sono determinanti per la longevità del turbocompressore. Al momento dell'avviamento, ricordate di eseguire un'adescatura dell'olio per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi funzionamento a secco al primo avvio. Si consiglia inoltre una guida progressiva durante i primi chilometri per preservare il pezzo nuovo.

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Sull'Audi A4 2.0 TFSI, un turbocompressore a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza in accelerazione, un fischio anomalo nel vano motore, fumo bluastro o nero allo scarico, oppure una spia motore accesa accompagnata da un codice di errore relativo alla pressione di sovralimentazione. Questi sintomi devono mettere in allerta il conducente senza indugio, poiché indicano generalmente un gioco eccessivo nei cuscinetti, una perdita d'olio verso l'aspirazione o lo scarico, oppure un attuatore di geometria variabile difettoso. Ignorare questi segnali espone il motore a danni ben più gravi e costosi.

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Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 9VA12, destinato alle Audi A4 equipaggiate con motorizzazioni benzina 2.0 TFSI da 1984 cm3, disponibili in diversi livelli di potenza. I codici motore interessati sono in particolare CAEA, CAEB, CAED, CDNB, CDNC, CDND, CFKA, CNCB, CPMA e CPMB. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione, per garantire una compatibilità perfetta con il vostro veicolo.

Garanzia e consegna per la vostra Audi A4

Questa turbina nuova è venduta senza formula di scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, la vostra vecchia turbina rimane da voi e viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli prima e dopo il montaggio

Prima di installare la nuova turbina sul vostro 2.0 TFSI, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili e l'assenza di ostruzioni sulla presa d'aria. La qualità e la freschezza dell'olio motore, così come un filtro dell'aria in buone condizioni, sono determinanti per la longevità del turbocompressore. Al momento dell'avviamento, ricordate di eseguire un'adescatura dell'olio per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi funzionamento a secco al primo avvio. Si consiglia inoltre una guida progressiva durante i primi chilometri per preservare il pezzo nuovo.

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Si raccomanda di confrontare il riferimento riportato sulla vecchia turbina, nonché i codici motore CAEA, CAEB, CAED, CDNB, CDNC, CDND, CFKA, CNCB, CPMA o CPMB, con l'elenco dei riferimenti equivalenti prima di confermare l'ordine.
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio: non è necessario restituire alcun pezzo.
Questa turbina nuova beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
Una perdita di potenza, un fischio anomalo, fumo allo scarico o una spia motore accesa sono segnali caratteristici di una turbina usurata su queste motorizzazioni benzina.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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