Turbina nuova BMW Serie 6 640i – Rif. 18539880005
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- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- BMW
- Modello
- Serie 6
- Motorizzazione
- 640i
- Alimentazione
- Benzina
- Riferimenti equivalenti
- 18539880005, 11652470369, 11654575479, 11657583908, 11657636425, 2470369, 4575479, 7583908, 758390810, 7636425
- Garanzia
- 12 mesi
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Cosa cambia con una turbina nuova sulla vostra BMW Serie 6 640i
Su una Serie 6 640i, il turbocompressore condiziona direttamente il piacere di guida: riprese decise, salita di giri lineare e assenza di fischi o fumo in accelerazione. Quando il turbo comincia a cedere, la potenza diventa irregolare, il consumo di olio aumenta e il motore N55 può perdere la sua caratteristica fluidità. Installare una turbina nuova permette di ritrovare immediatamente la sensazione di potenza lineare tipica di questo motore a benzina 6 cilindri.
Compatibilità con il motore N55 della 640i
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 18539880005, destinato alle BMW Serie 6 640i equipaggiate con il motore a benzina N55, 2979 cm3. Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per confermare la corrispondenza esatta con il proprio veicolo: alcune varianti di carrozzeria o di allestimento possono montare riferimenti simili ma distinti.
Garanzia e consegna per la vostra 640i
Questa turbina nuova è venduta in vendita diretta: si tratta di un pezzo nuovo, consegnato direttamente, senza restituzione né scambio del vecchio turbocompressore. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista qualificato. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.
Cause frequenti di guasto sul motore N55
Sul motore N55 della 640i, la maggior parte dei guasti alla turbina è dovuta a mancanza di lubrificazione, olio inadatto o con intervalli di sostituzione trascurati, filtro dell'aria intasato oppure utilizzo del motore sotto sforzo a freddo senza un adeguato tempo di riscaldamento. Un intercooler sporco o una perdita nel circuito di aspirazione possono anch'essi accelerare l'usura del turbo.
Consigli di montaggio per la vostra Serie 6
Prima di montare la nuova turbina, è opportuno verificare lo stato del circuito dell'olio, dei tubi di lubrificazione e della presa d'aria, per evitare qualsiasi contaminazione o mancanza di alimentazione. Si raccomanda inoltre di effettuare un adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti non appena il motore viene messo in moto.
Questo stesso turbo equipaggia anche
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Su una Serie 6 640i, il turbocompressore condiziona direttamente il piacere di guida: riprese decise, salita di giri lineare e assenza di fischi o fumo in accelerazione. Quando il turbo comincia a cedere, la potenza diventa irregolare, il consumo di olio aumenta e il motore N55 può perdere la sua caratteristica fluidità. Installare una turbina nuova permette di ritrovare immediatamente la sensazione di potenza lineare tipica di questo motore a benzina 6 cilindri.
Compatibilità con il motore N55 della 640i
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 18539880005, destinato alle BMW Serie 6 640i equipaggiate con il motore a benzina N55, 2979 cm3. Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per confermare la corrispondenza esatta con il proprio veicolo: alcune varianti di carrozzeria o di allestimento possono montare riferimenti simili ma distinti.
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Questa turbina nuova è venduta in vendita diretta: si tratta di un pezzo nuovo, consegnato direttamente, senza restituzione né scambio del vecchio turbocompressore. Si applica una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista qualificato. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.
Cause frequenti di guasto sul motore N55
Sul motore N55 della 640i, la maggior parte dei guasti alla turbina è dovuta a mancanza di lubrificazione, olio inadatto o con intervalli di sostituzione trascurati, filtro dell'aria intasato oppure utilizzo del motore sotto sforzo a freddo senza un adeguato tempo di riscaldamento. Un intercooler sporco o una perdita nel circuito di aspirazione possono anch'essi accelerare l'usura del turbo.
Consigli di montaggio per la vostra Serie 6
Prima di montare la nuova turbina, è opportuno verificare lo stato del circuito dell'olio, dei tubi di lubrificazione e della presa d'aria, per evitare qualsiasi contaminazione o mancanza di alimentazione. Si raccomanda inoltre di effettuare un adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti non appena il motore viene messo in moto.
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Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.