Turbina nuova BMW X2 18d – Rif. 54409880024
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- BMW
- Modello
- X2
- Motorizzazione
- 18d 136 CV, 18d 150 CV
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 54409880024, 11658513635, 11658513636, 54409880031, 54409880038, 54409880043, 8513635, 8513636
- Garanzia
- 12 mesi
Un esperto vi accompagna
Non siete sicuri di aver trovato il prodotto giusto?
La turbina nuova adatta all'uso del BMW X2 18d
Il BMW X2 (F39) 18d conquista per le sue dimensioni compatte e il suo stile coupé, spesso scelto per percorsi misti che alternano città, strade extraurbane e autostrada. Questo profilo d'uso, con frequenti salite di giri e fasi di minimo in ambiente urbano, sollecita intensamente il turbocompressore, in particolare durante le accelerazioni decise o i tragitti brevi ripetuti che non lasciano il tempo all'olio motore di raggiungere la temperatura ottimale. Nel tempo, queste condizioni favoriscono l'usura prematura della turbina originale, rendendo necessaria la sua sostituzione per ritrovare prestazioni affidabili.
Compatibilità con il motore 2.0 diesel del X2 (F39)
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 54409880024, destinata alle motorizzazioni 18d da 136 e 150 CV che equipaggiano il BMW X2 (F39), con i codici motore B47C20A e B47C20B, su un blocco diesel da 1995 cm3. Prima di qualsiasi ordine, si consiglia di verificare il riferimento presente sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore, per confermare la perfetta corrispondenza con il proprio veicolo.
Garanzia e consegna di questa turbina BMW X2
Questa turbina nuova è venduta in vendita diretta, consegnata senza restituzione del pezzo usato: non c'è nulla da restituire. Viene applicata una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli di montaggio per preservare la nuova turbina
Sui motori B47 del X2, le cause più frequenti di guasto alla turbina sono legate a una lubrificazione insufficiente, a un olio di qualità inadeguata o con il cambio olio trascurato, nonché a un filtro dell'aria intasato o a un intercooler danneggiato che altera la pressione di aspirazione. Prima di montare la nuova turbina, si consiglia di verificare lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili e l'assenza di perdite sulla presa d'aria. Un adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento consente inoltre di garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e di prolungarne la durata.
Questa stessa turbina equipaggia anche
La turbina nuova adatta all'uso del BMW X2 18d
Il BMW X2 (F39) 18d conquista per le sue dimensioni compatte e il suo stile coupé, spesso scelto per percorsi misti che alternano città, strade extraurbane e autostrada. Questo profilo d'uso, con frequenti salite di giri e fasi di minimo in ambiente urbano, sollecita intensamente il turbocompressore, in particolare durante le accelerazioni decise o i tragitti brevi ripetuti che non lasciano il tempo all'olio motore di raggiungere la temperatura ottimale. Nel tempo, queste condizioni favoriscono l'usura prematura della turbina originale, rendendo necessaria la sua sostituzione per ritrovare prestazioni affidabili.
Compatibilità con il motore 2.0 diesel del X2 (F39)
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 54409880024, destinata alle motorizzazioni 18d da 136 e 150 CV che equipaggiano il BMW X2 (F39), con i codici motore B47C20A e B47C20B, su un blocco diesel da 1995 cm3. Prima di qualsiasi ordine, si consiglia di verificare il riferimento presente sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore, per confermare la perfetta corrispondenza con il proprio veicolo.
Garanzia e consegna di questa turbina BMW X2
Questa turbina nuova è venduta in vendita diretta, consegnata senza restituzione del pezzo usato: non c'è nulla da restituire. Viene applicata una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli di montaggio per preservare la nuova turbina
Sui motori B47 del X2, le cause più frequenti di guasto alla turbina sono legate a una lubrificazione insufficiente, a un olio di qualità inadeguata o con il cambio olio trascurato, nonché a un filtro dell'aria intasato o a un intercooler danneggiato che altera la pressione di aspirazione. Prima di montare la nuova turbina, si consiglia di verificare lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili e l'assenza di perdite sulla presa d'aria. Un adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento consente inoltre di garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e di prolungarne la durata.
Questa stessa turbina equipaggia anche
Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
