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Turbina nuova Mercedes Classe E 220 CDI – Rif. 727461-5007S

€484,00 IVA incl.
ossia €403,33 IVA esclusa
TurboMercedes · Classe ERif. 727461-5007S
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 810 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
Mercedes
Modello
Classe E
Motorizzazione
220 CDI
Alimentazione
Diesel
Riferimenti equivalenti
727461-5007S, 0969964604, 6460900080, 646090008080, 6460900499, 646090049980, 6460960099, 646096009980, 6460960180, 6460960499, 646096049980, 969964604, 96996460480, A0969964604, A096996460480, A6460900080, A646090008080, A6460900499, A646090049980, A6460960099, A646096009980, A6460960180, A646096018080, A6460960499, A646096049980
Garanzia
12 mesi

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Ritrovate tutta la vivacità della vostra Classe E 220 CDI

Su una Mercedes Classe E equipaggiata con il motore diesel OM646, è il turbocompressore a determinare la fluidità ai bassi regimi e la ripresa durante i sorpassi. Con una turbina in buono stato, la salita di pressione è regolare, il motore ritrova la sua coppia già dai primi giri e la guida torna fluida, sia in città che in autostrada. Al contrario, una turbina usurata si manifesta con una netta perdita di potenza, fumo allo scarico, un fischio anomalo o la spia del motore accesa. Questa turbina nuova è proposta per ritrovare le sensazioni di guida originali sulla vostra Classe E.

Compatibilità con la Classe E 220 CDI e il suo motore OM646

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 727461-5007S, montata principalmente sulla motorizzazione 220 CDI della Mercedes Classe E, associata al codice motore 646961. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare questo riferimento direttamente sulla targhetta identificativa della vostra vecchia turbina o nella documentazione tecnica del veicolo, poiché alcune varianti di motorizzazione possono utilizzare versioni simili.

Garanzia e consegna per la vostra Classe E

Questa turbina nuova è venduta in vendita diretta: si tratta di un pezzo nuovo, consegnato direttamente, senza alcun pezzo da restituire. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli prima e dopo il montaggio su una Classe E 220 CDI

La rottura prematura di una turbina sul motore OM646 è nella maggior parte dei casi legata a una mancanza di lubrificazione, a un olio motore di scarsa qualità o a intervalli di sostituzione non rispettati, a un filtro dell'aria intasato o a un intercooler forato. Prima di montare la nuova turbina, controllate il circuito dell'olio, i tubi di aspirazione e la presa d'aria per escludere qualsiasi contaminazione del circuito. Al primo avviamento, eseguite un adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la durata del pezzo sulla vostra Classe E.

  • Verificare la pulizia del circuito dell'olio prima del montaggio
  • Controllare i tubi e la presa d'aria
  • Adescare la turbina in olio prima del primo avviamento
  • Monitorare la qualità e la frequenza dei cambi dell'olio motore

Questa stessa turbina equipaggia anche

Ritrovate tutta la vivacità della vostra Classe E 220 CDI

Su una Mercedes Classe E equipaggiata con il motore diesel OM646, è il turbocompressore a determinare la fluidità ai bassi regimi e la ripresa durante i sorpassi. Con una turbina in buono stato, la salita di pressione è regolare, il motore ritrova la sua coppia già dai primi giri e la guida torna fluida, sia in città che in autostrada. Al contrario, una turbina usurata si manifesta con una netta perdita di potenza, fumo allo scarico, un fischio anomalo o la spia del motore accesa. Questa turbina nuova è proposta per ritrovare le sensazioni di guida originali sulla vostra Classe E.

Compatibilità con la Classe E 220 CDI e il suo motore OM646

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 727461-5007S, montata principalmente sulla motorizzazione 220 CDI della Mercedes Classe E, associata al codice motore 646961. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare questo riferimento direttamente sulla targhetta identificativa della vostra vecchia turbina o nella documentazione tecnica del veicolo, poiché alcune varianti di motorizzazione possono utilizzare versioni simili.

Garanzia e consegna per la vostra Classe E

Questa turbina nuova è venduta in vendita diretta: si tratta di un pezzo nuovo, consegnato direttamente, senza alcun pezzo da restituire. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli prima e dopo il montaggio su una Classe E 220 CDI

La rottura prematura di una turbina sul motore OM646 è nella maggior parte dei casi legata a una mancanza di lubrificazione, a un olio motore di scarsa qualità o a intervalli di sostituzione non rispettati, a un filtro dell'aria intasato o a un intercooler forato. Prima di montare la nuova turbina, controllate il circuito dell'olio, i tubi di aspirazione e la presa d'aria per escludere qualsiasi contaminazione del circuito. Al primo avviamento, eseguite un adescamento in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la durata del pezzo sulla vostra Classe E.

  • Verificare la pulizia del circuito dell'olio prima del montaggio
  • Controllare i tubi e la presa d'aria
  • Adescare la turbina in olio prima del primo avviamento
  • Monitorare la qualità e la frequenza dei cambi dell'olio motore

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

È compatibile con il riferimento 727461-5007S, destinato principalmente alla motorizzazione 220 CDI equipaggiata con il motore OM646 (codice 646961). Verificate questo riferimento sulla vostra vecchia turbina prima di ordinare.
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio, nessun pezzo da restituire.
La turbina nuova beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
Si osservano generalmente una perdita di potenza, fumo allo scarico, un fischio anomalo o l'accensione della spia del motore, spesso legati a un difetto di lubrificazione o all'intasamento del filtro dell'aria o dell'intercooler.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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