Turbina nuova Opel Insignia 1.6 Turbo – Rif. 819554-5008S
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- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Opel
- Modello
- Insignia
- Motorizzazione
- 1.6 Turbo SIDI 170 CV, 1.6 Turbo SIDI 200 CV
- Alimentazione
- Benzina
- Riferimenti equivalenti
- 819554-5008S, 55500595, 55571798, 860497, 95521393, 95524598
- Garanzia
- 12 mesi
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Identificare il riferimento corretto della turbina per la vostra Opel Insignia
Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina della vostra Opel Insignia per confermare la compatibilità con questa turbina nuova. Il riferimento principale 819554-5008S equipaggia alcune versioni del motore 1.6 Turbo SIDI benzina dell'Insignia, una motorizzazione diffusa su questo modello sia in versione berlina che station wagon. Un controllo visivo dell'etichetta sul carter della turbina consente di evitare qualsiasi errore di montaggio.
Motorizzazioni Opel Insignia compatibili con questa turbina
Questa turbina nuova è compatibile con le Opel Insignia equipaggiate con il motore 1.6 Turbo SIDI benzina, di cilindrata 1598 cm³, corrispondente ai codici motore A16SHT, A16XHT, B16SHL e B16SHT. Questi motori benzina a iniezione diretta, utilizzati su diverse varianti di potenza dell'Insignia, sollecitano intensamente il turbocompressore, in particolare durante una guida dinamica. Vi invitiamo a confermare la corrispondenza confrontando il riferimento della vostra vecchia turbina con quelli elencati in questa scheda.
Garanzia e consegna per la vostra Insignia
Questa turbina è nuova e venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. La consegna della turbina nuova avviene in un'unica spedizione. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli di montaggio sul motore 1.6 SIDI dell'Insignia
Su questo motore benzina sovralimentato, il guasto alla turbina è spesso causato da una lubrificazione insufficiente, da un olio di qualità inadeguata o da un intervallo di sostituzione non rispettato. Un filtro dell'aria intasato o un intercooler danneggiato contribuiscono anch'essi all'usura prematura del turbocompressore. Prima dell'installazione:
- Verificate lo stato del circuito dell'olio e l'assenza di calamine nei condotti di alimentazione
- Controllate i tubi dell'aria e del vuoto collegati alla turbina
- Ispezionate la presa d'aria e il filtro dell'aria per escludere qualsiasi rischio di proiezione di corpi estranei
- Procedete all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata
Una guida progressiva dopo il montaggio, con un aumento graduale del regime, favorisce la longevità della nuova turbina installata sulla vostra Opel Insignia.
Questa stessa turbina equipaggia anche
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Prima di effettuare qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina della vostra Opel Insignia per confermare la compatibilità con questa turbina nuova. Il riferimento principale 819554-5008S equipaggia alcune versioni del motore 1.6 Turbo SIDI benzina dell'Insignia, una motorizzazione diffusa su questo modello sia in versione berlina che station wagon. Un controllo visivo dell'etichetta sul carter della turbina consente di evitare qualsiasi errore di montaggio.
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Questa turbina nuova è compatibile con le Opel Insignia equipaggiate con il motore 1.6 Turbo SIDI benzina, di cilindrata 1598 cm³, corrispondente ai codici motore A16SHT, A16XHT, B16SHL e B16SHT. Questi motori benzina a iniezione diretta, utilizzati su diverse varianti di potenza dell'Insignia, sollecitano intensamente il turbocompressore, in particolare durante una guida dinamica. Vi invitiamo a confermare la corrispondenza confrontando il riferimento della vostra vecchia turbina con quelli elencati in questa scheda.
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Su questo motore benzina sovralimentato, il guasto alla turbina è spesso causato da una lubrificazione insufficiente, da un olio di qualità inadeguata o da un intervallo di sostituzione non rispettato. Un filtro dell'aria intasato o un intercooler danneggiato contribuiscono anch'essi all'usura prematura del turbocompressore. Prima dell'installazione:
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- Controllate i tubi dell'aria e del vuoto collegati alla turbina
- Ispezionate la presa d'aria e il filtro dell'aria per escludere qualsiasi rischio di proiezione di corpi estranei
- Procedete all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata
Una guida progressiva dopo il montaggio, con un aumento graduale del regime, favorisce la longevità della nuova turbina installata sulla vostra Opel Insignia.
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Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
