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Turbina nuova Opel Movano 2.3 CDTI – Rif. 846016-5002S

€549,00 IVA incl.
ossia €457,50 IVA esclusa
TurboOpel · MovanoRif. 846016-5002S
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 810 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
Opel
Modello
Movano
Motorizzazione
2.3 CDTI 136, 2.3 CDTI 146, 2.3 CDTI 163, 2.3 CDTI 170
Alimentazione
Diesel
Riferimenti equivalenti
846016-5002S, 1400400Q1L, 1441000Q0A, 144103590RD, 144104312R, 144107570R, 144107570RB, 144107570RC, 14411-00Q3B, 144111206R, 144114494R, 144118831R, 4423615, 6990902200, 6990902300, 95518952, 95521398, 95523498, 95523520, A6990902200, A6990902300
Garanzia
12 mesi

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La turbina nuova adatta all'uso intensivo dell'Opel Movano

L'Opel Movano B è un veicolo commerciale progettato per il trasporto di carichi pesanti, i lunghi percorsi professionali e le consegne ripetute in ambito urbano come su strada. Questo profilo d'utilizzo, che combina frequenti avviamenti a freddo, carichi elevati e regimi motore sostenuti, sollecita fortemente il gruppo turbocompressore montato sul motore 2.3 CDTI. Su questo veicolo, la turbina deve rispondere rapidamente per fornire la pressione d'aria necessaria nonostante il carico elevato, il che accelera l'usura del CHRA se la manutenzione non è rigorosa.

Compatibilità con le motorizzazioni 2.3 CDTI dell'Opel Movano

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 846016-5002S, destinato alle motorizzazioni 2.3 CDTI del Movano B equipaggiate con il motore M9T, disponibili in diversi livelli di potenza. Prima di qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare questo riferimento direttamente sulla vecchia turbina smontata dal vostro veicolo, poiché possono esistere diverse varianti di turbo a seconda della versione esatta del motore.

Garanzia e consegna per il Movano

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice, senza restituzione del pezzo usato: è necessaria una sola consegna, non è richiesta alcuna cauzione né il ritiro della vecchia turbina. Viene applicata una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli di montaggio per una turbina affidabile sul Movano

Su un veicolo commerciale fortemente sollecitato come il Movano, la rottura prematura di una turbina è nella maggior parte dei casi dovuta a un difetto di lubrificazione legato a un olio motore degradato, a un cambio olio non rispettato o a un filtro dell'olio intasato. Un filtro dell'aria ostruito o un intercooler forato possono anch'essi compromettere il funzionamento della turbina e accelerarne l'usura. Prima del montaggio, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili e l'assenza di perdite sulla presa d'aria. All'avviamento, l'adescamento in olio della turbina nuova è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata del CHRA ed evitare qualsiasi grippaggio fin dai primi giri motore.

Questo stesso turbo equipaggia anche

La turbina nuova adatta all'uso intensivo dell'Opel Movano

L'Opel Movano B è un veicolo commerciale progettato per il trasporto di carichi pesanti, i lunghi percorsi professionali e le consegne ripetute in ambito urbano come su strada. Questo profilo d'utilizzo, che combina frequenti avviamenti a freddo, carichi elevati e regimi motore sostenuti, sollecita fortemente il gruppo turbocompressore montato sul motore 2.3 CDTI. Su questo veicolo, la turbina deve rispondere rapidamente per fornire la pressione d'aria necessaria nonostante il carico elevato, il che accelera l'usura del CHRA se la manutenzione non è rigorosa.

Compatibilità con le motorizzazioni 2.3 CDTI dell'Opel Movano

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 846016-5002S, destinato alle motorizzazioni 2.3 CDTI del Movano B equipaggiate con il motore M9T, disponibili in diversi livelli di potenza. Prima di qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare questo riferimento direttamente sulla vecchia turbina smontata dal vostro veicolo, poiché possono esistere diverse varianti di turbo a seconda della versione esatta del motore.

Garanzia e consegna per il Movano

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice, senza restituzione del pezzo usato: è necessaria una sola consegna, non è richiesta alcuna cauzione né il ritiro della vecchia turbina. Viene applicata una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli di montaggio per una turbina affidabile sul Movano

Su un veicolo commerciale fortemente sollecitato come il Movano, la rottura prematura di una turbina è nella maggior parte dei casi dovuta a un difetto di lubrificazione legato a un olio motore degradato, a un cambio olio non rispettato o a un filtro dell'olio intasato. Un filtro dell'aria ostruito o un intercooler forato possono anch'essi compromettere il funzionamento della turbina e accelerarne l'usura. Prima del montaggio, verificate lo stato del circuito dell'olio, la pulizia dei tubi flessibili e l'assenza di perdite sulla presa d'aria. All'avviamento, l'adescamento in olio della turbina nuova è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata del CHRA ed evitare qualsiasi grippaggio fin dai primi giri motore.

Questo stesso turbo equipaggia anche

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 846016-5002S destinato al motore 2.3 CDTI M9T del Movano B. Raccomandiamo di verificare questo riferimento sulla vostra vecchia turbina prima di effettuare l'ordine, poiché esistono diverse varianti a seconda della versione del motore.
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio, nessun pezzo da restituire.
La turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. La manodopera non è coperta da questa garanzia.
Una perdita di potenza in accelerazione, fumo blu o nero allo scarico, un fischio anomalo o un consumo eccessivo di olio possono indicare una turbina a fine vita su questo motore.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, secondo le modalità proposte al momento dell'ordine.
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