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Turbina nuova Toyota Hilux 3.0 D-4D – Rif. 9B008

€719,00 IVA incl.
ossia €599,16 IVA esclusa
TurboToyota · HiluxRif. 9B008
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 811 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
Toyota
Modello
Hilux
Motorizzazione
3.0 D-4D 171 CV
Alimentazione
Diesel
Riferimenti equivalenti
9B008, 1720130062, TC3VET-S0014B
Garanzia
12 mesi

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Un Hilux che ritrova tutta la sua grinta al volante

Su un Toyota Hilux equipaggiato con il motore 3.0 D-4D 171 CV, una turbina in buone condizioni si avverte immediatamente alla guida: le riprese tornano a essere decise già ai bassi regimi, il motore tira senza incertezze al momento della messa in carico e i rumori d'aria o i fischi scompaiono. Per un pick-up spesso utilizzato a pieno carico, con rimorchio o su sterrato, questa reattività della turbina è essenziale per mantenere la fluidità di guida senza sollecitare eccessivamente il motore.

Compatibilità della turbina nuova per questo Hilux

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 9B008, destinata ai Toyota Hilux motorizzati con il 3.0 D-4D 171 CV, motore Diesel da 2982 cm3 identificato dal codice 1KD-FTV. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare questo riferimento direttamente sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore del veicolo, poiché alcune versioni del Hilux possono aver montato turbine diverse a seconda dell'anno di produzione.

Garanzia e consegna della turbina Hilux

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina, viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Cause frequenti di guasto sul 1KD-FTV

Su questo motore, il guasto alla turbina è nella maggior parte dei casi dovuto a una mancanza di lubrificazione legata a un olio di scarsa qualità, a un cambio olio non rispettato o a un filtro dell'olio intasato. Anche un filtro dell'aria ostruito o un intercooler incrinato possono compromettere il funzionamento del turbocompressore e accelerarne l'usura, così come uno stile di guida che abusa dei regimi elevati prima che l'olio abbia raggiunto la temperatura di esercizio.

Punti da verificare prima del montaggio

Prima di installare questa turbina nuova sul vostro Hilux, controllate il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno, pulizia del carter), lo stato della presa d'aria e del filtro, nonché la tenuta dei tubi di aspirazione e di scarico. All'avviamento, è indispensabile effettuare un'adescatura in olio della turbina prima del primo avvio, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi funzionamento a secco.

Questa stessa turbina equipaggia anche

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Su un Toyota Hilux equipaggiato con il motore 3.0 D-4D 171 CV, una turbina in buone condizioni si avverte immediatamente alla guida: le riprese tornano a essere decise già ai bassi regimi, il motore tira senza incertezze al momento della messa in carico e i rumori d'aria o i fischi scompaiono. Per un pick-up spesso utilizzato a pieno carico, con rimorchio o su sterrato, questa reattività della turbina è essenziale per mantenere la fluidità di guida senza sollecitare eccessivamente il motore.

Compatibilità della turbina nuova per questo Hilux

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 9B008, destinata ai Toyota Hilux motorizzati con il 3.0 D-4D 171 CV, motore Diesel da 2982 cm3 identificato dal codice 1KD-FTV. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare questo riferimento direttamente sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore del veicolo, poiché alcune versioni del Hilux possono aver montato turbine diverse a seconda dell'anno di produzione.

Garanzia e consegna della turbina Hilux

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina, viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova. È coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Cause frequenti di guasto sul 1KD-FTV

Su questo motore, il guasto alla turbina è nella maggior parte dei casi dovuto a una mancanza di lubrificazione legata a un olio di scarsa qualità, a un cambio olio non rispettato o a un filtro dell'olio intasato. Anche un filtro dell'aria ostruito o un intercooler incrinato possono compromettere il funzionamento del turbocompressore e accelerarne l'usura, così come uno stile di guida che abusa dei regimi elevati prima che l'olio abbia raggiunto la temperatura di esercizio.

Punti da verificare prima del montaggio

Prima di installare questa turbina nuova sul vostro Hilux, controllate il circuito dell'olio (tubi flessibili, condotto di ritorno, pulizia del carter), lo stato della presa d'aria e del filtro, nonché la tenuta dei tubi di aspirazione e di scarico. All'avviamento, è indispensabile effettuare un'adescatura in olio della turbina prima del primo avvio, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti ed evitare qualsiasi funzionamento a secco.

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FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Sì, questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 9B008 destinato al motore Diesel 3.0 D-4D 171 CV (codice 1KD-FTV) del Toyota Hilux. Si consiglia tuttavia di verificare questo riferimento sulla vecchia turbina prima di effettuare l'ordine.
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio, non è necessario restituire alcun pezzo.
La turbina è coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. La garanzia non copre la manodopera.
Si osservano generalmente una perdita di potenza, fumo bluastro o nero allo scarico, un fischio anomalo in accelerazione o un consumo eccessivo di olio, spesso riconducibili a un difetto di lubrificazione o all'usura dei cuscinetti.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, secondo le modalità proposte al momento dell'ordine.
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