Primeiro SUV da marca do leão, o Peugeot 4007 distingue-se pela sua caixa de velocidades robotizada de dupla embraiagem, uma tecnologia exigente que requer uma manutenção rigorosa. A EDEN BOITES explica como reconhecer, manter e substituir a caixa de velocidades do seu Peugeot 4007.
A caixa de velocidades do Peugeot 4007
Desenvolvido com base no Mitsubishi Outlander e primo do Citroën C-Crosser, o 4007 apresenta o estilo Peugeot ao mesmo tempo que inaugura, para a marca, uma caixa de velocidades automática robotizada de dupla embraiagem a 6 velocidades, denominada Double Clutch System (DCS). Associada ao 2.2 HDI 4x4, proporciona uma condução suave e boas retomadas. Esta tecnologia complexa exige que qualquer intervenção seja realizada por um profissional, sendo que uma substituição ou uma mudança de óleo requer uma reprogramação do sistema de gestão do veículo.
Manter a caixa de velocidades do seu 4007
Frequentemente esquecida nas revisões, a caixa de velocidades merece, ainda assim, uma manutenção regular. Sujeita a numerosas fricções, exige uma vigilância da qualidade do óleo: uma tonalidade negra indica que uma mudança de óleo é necessária. A título indicativo, esta deve ser efetuada de dois em dois anos ou a cada 30 000 a 40 000 km. Dificuldades em engatar as velocidades, ruídos ou zumbidos são sinais de alerta de uma caixa desgastada.
Reconhecer uma caixa de velocidades com avaria
Os sintomas de uma caixa de velocidades com falhas são semelhantes na maioria dos veículos: um estalido ao mudar de velocidade, um zumbido surdo ou a impossibilidade de engatar as velocidades. Perante qualquer um destes sinais, é necessário agir com a maior brevidade possível para evitar agravar os danos. Dada a complexidade do sistema DCS, o diagnóstico e a reparação são da responsabilidade de uma oficina especializada, garante da sua segurança e da longevidade dos componentes.
Substituir a caixa de velocidades do seu Peugeot 4007
Com a quilometragem, os componentes metálicos da caixa de velocidades desgastam-se e acabam por deixar de funcionar normalmente: uma revisão ou uma substituição torna-se então necessária. A EDEN BOITES disponibiliza caixas de velocidades recondicionadas, controladas e testadas, reunidas na coleção caixas de velocidades Peugeot. Se preferir conservar a sua caixa de velocidades de origem, asseguramos também o seu recondicionamento. Para saber mais, consulte os nossos guias sobre o Peugeot 4008 e o Peugeot 5008, ou o nosso comparativo caixa manual e caixa automática.
Perguntas frequentes
O que é a caixa DCS do 4007?
É uma caixa de velocidades robotizada de dupla embraiagem a 6 velocidades (Double Clutch System), que combina a suavidade da caixa automática com boas retomadas. Requer uma reprogramação aquando da sua substituição.
Com que frequência se deve mudar o óleo da caixa do 4007?
A título indicativo, de dois em dois anos ou a cada 30 000 a 40 000 km. Um óleo que se torne negro indica que a mudança de óleo é necessária sem demora.
É possível intervir na caixa DCS sem recorrer a um profissional?
Não: a sua complexidade e a reprogramação necessária impõem a intervenção de uma oficina especializada, para garantir a sua segurança e a longevidade da caixa de velocidades.
O 4007 partilha a sua caixa de velocidades com outros modelos?
Sim, partilha a sua base técnica com o Mitsubishi Outlander e o Citroën C-Crosser. A referência exata deve ser verificada de acordo com a motorização.
Porquê escolher a EDEN BOITES?
Especialista em caixas de velocidades recondicionadas em troca padrão, a EDEN BOITES controla e testa cada transmissão antes do envio. Beneficia de uma garantia de até 24 meses, de pagamento em prestações até 10 prestações, e de entrega em França e na União Europeia com prazo comunicado mediante orçamento. As nossas trocas padrão são propostas segundo uma fórmula satisfeito ou reembolsado, nas condições das nossas Condições gerais de venda. Descubra as nossas caixas de velocidades Peugeot e solicite o seu orçamento.
