A caixa de velocidades da Chevrolet Camaro acompanha um ícone do muscle car, lançado em 1966 para concorrer com a Ford Mustang e com mais de cinco milhões de unidades vendidas. Pony car desportivo com o capot alongado a albergar um motor de seis a oito cilindros, o Camaro viu a sua transmissão evoluir ao longo das gerações. A EDEN BOITES explica-lhe os passos a seguir para a reparar em caso de avaria.
Motorizações variáveis consoante a geração
A transmissão é de tração traseira, uma constante em todas as gerações: a potência vai para as rodas traseiras. A primeira versão (1967-1969) oferecia já uma caixa automática de dois ou três relações ou uma manual de quatro relações, com um motor V6 ou V8 de 140 a 430 cv. A sexta geração, lançada em 2016, propõe três motorizações (2.0 Turbo, V6 3.6 e V8 6.2 até 659 cv) com, à escolha, uma caixa manual de seis relações ou uma automática de oito relações.
A reparação da caixa de velocidades
Identificar os sinais precursores de uma avaria
- Estalidos ou resistência na alavanca: casquilhos dos sincronizadores gastos ou cabos mal regulados.
- Zumbido surdo e vibrações: rolamentos gastos ou pinhões com defeito.
- Vibrações em ponto morto, patinagem na arrancada: volante motor ou embraiagem.
- Ruídos na aceleração ou no travão motor: desgaste do diferencial.
- Assobio ou cheiro a queimado: falta de óleo de transmissão.
Efetuar a mudança de óleo da caixa
O óleo da caixa assegura a dissipação térmica e a lubrificação. A mudança de óleo faz-se a cada 250 000 km ou cinco anos nas caixas manuais, e a cada 60 000 km ou dois anos nas automáticas. Aqueça o óleo circulando com o veículo, eleve-o, esvazie o cárter, feche-o com uma junta nova, depois adicione o óleo novo respeitando as marcas da vareta e verifique a ausência de fugas. O nosso guia como funciona uma caixa de velocidades detalha estas etapas.
Substituir uma caixa de velocidades inutilizável sem complicações
Quando a caixa está fora de condições, uma substituição completa torna-se necessária, dificultada pela raridade das caixas novas. A EDEN BOITES propõe uma vasta escolha de caixas de velocidades recondicionadas, desmontadas, limpas, inspecionadas e testadas pelos nossos especialistas, com compatibilidade assegurada. Se não encontrar a referência, recondicionamos a sua. Consulte o nosso catálogo de caixas de velocidades.
Para outros modelos, consulte os nossos guias sobre a caixa de velocidades Chevrolet Cavalier e a caixa de velocidades Chevrolet Bolt.
Perguntas frequentes
Que caixa equipa a Chevrolet Camaro?
Consoante a geração, uma automática de dois a oito relações ou uma manual de quatro ou seis relações. O número de matrícula confirma a referência.
Quando mudar o óleo da caixa?
A cada 60 000 km ou dois anos nas automáticas, a cada 250 000 km ou cinco anos nas manuais.
As caixas têm garantia?
Sim, com uma garantia de até 24 meses. A troca padrão é proposta com satisfação garantida ou reembolso, de acordo com as nossas condições gerais de venda.
É possível pagar em prestações?
Sim, o pagamento em prestações, até 10 prestações, está disponível.
Porquê escolher a EDEN BOITES?
A EDEN BOITES propõe-lhe caixas de velocidades recondicionadas de qualidade, compatíveis e garantidas até 24 meses, com a recolha da sua caixa usada. Entregamos em França e na União Europeia, sendo o prazo comunicado em orçamento, com possibilidade de pagamento em prestações, até 10 prestações. Faça o seu pedido a partir do nosso catálogo de caixas de velocidades.
Para substituir a peça, consulte as nossas caixas de velocidades Chevrolet recondicionadas em troca padrão, garantidas até 24 meses.
