A caixa de velocidades da Citroën GS equipa um dos automóveis mais populares da marca dos chevrons. Eleita carro europeu do ano em 1971 e vendida em quase dois milhões de exemplares entre 1970 e 1981, a GS marcou a sua época pelo conforto e pela suspensão hidropneumática assinada Citroën. Para que continue a circular nas melhores condições, a sua transmissão merece toda a atenção. A EDEN BOITES, especialista em caixa de velocidades em troca padrão, acompanha-o em cada etapa.
A caixa de velocidades da GS em resumo
A GS foi comercializada com uma caixa manual de quatro velocidades de série e, em opção, uma caixa de velocidades automática de três velocidades. Em ambos os casos, a transmissão adapta a potência do motor às necessidades da condução. Os primeiros modelos, produzidos até 1972, registaram alguns problemas mecânicos de juventude, posteriormente corrigidos. Hoje, o principal desafio continua a ser o desgaste associado à idade e à quilometragem.
Uma vigilância diária
Estar atento aos primeiros sinais
Na Citroën GS, vários sintomas anunciam uma transmissão desgastada: mudanças de velocidade que encravam, estalidos, velocidade que salta, ruído surdo que aumenta com a velocidade ou fuga de lubrificante. Detetar estes sinais cedo permite agir antes que a avaria se agrave.
Adotar uma condução preventiva
Uma condução suave protege a caixa de velocidades: embraiagem totalmente premida, ponto morto quando parado, aquecimento progressivo do motor. Numa caixa de velocidades automática, evite passar da marcha à frente para a marcha atrás antes de o veículo estar completamente imobilizado.
A manutenção do lubrificante
O óleo da caixa de velocidades desempenha um papel essencial: lubrifica, arrefece e protege as engrenagens e os sincronizadores. Um controlo regular do nível e o respeito dos intervalos de substituição do óleo evitam muitas avarias dispendiosas na GS.
Caixa manual ou automática: o que muda na utilização
Como a GS foi comercializada nas duas configurações, é útil conhecer a sua versão. A caixa manual baseia-se numa embraiagem e em sincronizadores que o condutor aciona a cada mudança de velocidade: a sua manutenção passa sobretudo por uma condução suave e um óleo limpo. A caixa de velocidades automática, por sua vez, gere sozinha a mudança de velocidades através de um conjunto hidráulico mais complexo, mais sensível à qualidade e ao nível do lubrificante. Em ambos os casos, os sintomas de desgaste são semelhantes, mas a origem da avaria e a referência de substituição diferem. Identificar com precisão o tipo de caixa de velocidades é, portanto, o primeiro passo para a solução correta.
Reparação ou troca padrão?
Quando o desgaste é demasiado avançado, recuperar uma caixa antiga pode revelar-se complexo. A troca padrão oferece então uma alternativa fiável: a caixa de velocidades é integralmente recondicionada em oficina, as suas peças de desgaste substituídas e o seu funcionamento verificado. Partindo da referência exata da sua GS, obtém uma transmissão perfeitamente compatível. Consulte as nossas soluções na coleção Citroën.
Continue a sua leitura com os nossos guias sobre a Citroën GSA e a Citroën Dyane, e o nosso dossier sobre as diferenças entre caixa manual e automática.
Perguntas frequentes
A GS tinha caixa manual ou automática?
Ambas existiram: uma caixa manual de quatro velocidades de série e uma caixa de velocidades automática de três velocidades em opção. A solução de substituição depende da sua versão exata.
Como reconhecer uma caixa de velocidades desgastada na minha GS?
Estalidos, velocidades que saltam, comando duro ou fuga de óleo são sinais de alerta que justificam um diagnóstico.
Uma caixa de velocidades recondicionada é fiável num modelo antigo?
Sim: cada caixa de velocidades é reparada com peças de desgaste novas e verificada antes do envio. Com a referência correta, recupera um funcionamento homogéneo.
O pagamento pode ser faseado?
Sim, é possível pagar em prestações, até 10 prestações de acordo com as modalidades em vigor.
Porquê escolher a EDEN BOITES?
A EDEN BOITES é especializada em caixas de velocidades em troca padrão e recondicionadas. Cada caixa de velocidades é preparada e testada em oficina, com garantia até 24 meses, com possibilidade de pagamento em prestações, até 10 prestações. A entrega é assegurada em França e na União Europeia, com prazo comunicado em orçamento, e a troca padrão beneficia da fórmula satisfeito ou reembolsado de acordo com as nossas Condições gerais de venda. Para a caixa de velocidades da sua Citroën GS, confie nos nossos especialistas através da coleção Citroën.
