Relançado em 2012, o Peugeot 301 é uma berlina de três volumes concebida para oferecer uma excelente relação qualidade-equipamento, nomeadamente nos mercados emergentes. Produzido até 2022, após um facelift em 2016, foi comercializado com várias tecnologias de transmissão. Compreender e manter a caixa de velocidades do Peugeot 301 é essencial para preservar a sua fiabilidade: a EDEN BOITES explica tudo.
Três caixas de velocidades para o Peugeot 301
O 301 é motorizado por dois blocos a gasolina (1.2 PureTech e 1.6 VTI, até 115 cv) e por vários Diesel (1.5 BlueHDI, 1.6 e-HDI e 1.6 BlueHDI, até 100 cv). Estas motorizações podem ser associadas a três tipos de transmissão.
A caixa de velocidades manual tem 5 velocidades e funciona de forma clássica, com a embraiagem e o seletor comandados pelo condutor. A caixa de velocidades automática, disponível com 4 ou 6 velocidades consoante a versão, baseia-se num conversor de binário que desacopla o motor da transmissão. Por fim, a caixa de velocidades robotizada combina as vantagens das duas anteriores: a embraiagem e a mudança de velocidades são automatizadas, com a possibilidade de alternar entre modo manual e modo automático.
Manter corretamente a caixa de velocidades do Peugeot 301
A manutenção começa pela verificação periódica do nível do fluido de transmissão. Atenção à referência do óleo: uma caixa manual não exige o mesmo produto que uma caixa automática ou robotizada. Este óleo degrada-se com o tempo, daí a necessidade de uma mudança de óleo por volta dos 100 000 km, reduzida para 60 000 km em condições de condução exigentes.
Estar atento aos sinais de alerta permite antecipar as avarias. Ruídos invulgares (rolamentos, estalidos) acompanham frequentemente a falta de fluido, enquanto dificuldades na mudança de velocidades podem revelar desgaste das engrenagens, o que requer reparação.
Como reparar a caixa de velocidades do Peugeot 301?
Uma intervenção interna começa sempre pela segurança: macaco e cavaletes resistentes para elevar o veículo. A caixa, situada ao lado do motor, é depois removida com cuidado após a desmontagem dos elementos que a impedem. O diagnóstico passa pela verificação das juntas de vedação — frequentemente responsáveis pelas fugas — e pela inspeção de cada componente em busca de danos. A peça defeituosa é substituída antes de se efetuar um teste ao veículo. Sendo esta operação complexa, recorrer a uma oficina de confiança é sempre aconselhável na menor dúvida.
Substituir a caixa de velocidades do Peugeot 301
Quando a reparação não é viável ou resulta demasiado cara, uma caixa de velocidades recondicionada constitui uma alternativa séria à peça nova. Restaurada e testada por especialistas, está disponível na coleção caixas de velocidades Peugeot. Os nossos guias sobre o Peugeot 208 e o Peugeot 108 aprofundam estes temas, tal como o nosso comparativo caixa manual e caixa automática.
Perguntas frequentes
Qual a caixa a escolher entre manual, automática e robotizada?
A manual privilegia o controlo e a simplicidade, a automática o conforto, e a robotizada procura um compromisso entre as duas. A escolha depende sobretudo da utilização e da versão de origem do veículo.
Com que frequência mudar o óleo da caixa do 301?
Preveja aproximadamente a cada 100 000 km, ou a cada 60 000 km se circular frequentemente em condições difíceis. Utilize sempre o óleo recomendado para o tipo de caixa do seu veículo.
Dificuldades na mudança de velocidades: qual a causa?
Pode dever-se à falta de fluido, a um comando desregulado ou ao desgaste das engrenagens. Um diagnóstico permite determinar se se trata de um simples reabastecimento ou de uma reparação.
É possível montar uma caixa recondicionada num 301?
Sim, selecionando uma referência compatível com a motorização e o tipo de caixa de origem. A EDEN BOITES acompanha-o nessa escolha.
Porquê escolher a EDEN BOITES?
Especialista em caixas de velocidades recondicionadas em troca padrão, a EDEN BOITES restaura e testa cada transmissão antes de a enviar. Beneficia de uma garantia de até 24 meses, de pagamento em prestações até 10 vezes, e de entrega em França e na União Europeia com prazo comunicado em orçamento. As nossas trocas padrão beneficiam de uma fórmula satisfeito ou reembolsado, nas condições previstas nas nossas Condições gerais de venda. Descubra as nossas caixas de velocidades Peugeot e solicite o seu orçamento.
