Caixa de velocidades do BMW Série 7: no coração desta berlina de topo de gama, ela determina o conforto refinado e o desempenho que fazem a reputação do carro-chefe de Munique desde 1977. Sete gerações depois, até ao Série 7 lançado em 2022 e à sua versão elétrica i7, a transmissão continua a ser um órgão que nunca deve ser negligenciado. A EDEN BOITES partilha os seus conselhos de manutenção e reparação, adaptados às especificidades desta berlina de exceção.
Como prolongar a vida útil do seu BMW Série 7?
As características da transmissão do Série 7
Consoante a geração, o Série 7 divide-se em quatro famílias de motorizações: gasolina, diesel, híbrido gasolina-elétrico e híbrido diesel-elétrico. A maioria das versões assenta numa transmissão de tração traseira, em que apenas as rodas traseiras são motrizes. As versões mais desportivas adotam, por sua vez, a transmissão integral xDrive, como a 750Li xDrive 530 Exclusive BVA8 ou a 740d xDrive 320 M Sport BVA8.
Nesta gama, a caixa de velocidades manual cede rapidamente o lugar à automática. Encontra-se, no entanto, na terceira geração, com a 728i ou a 725tds. A caixa de velocidades automática, presente desde a 745i com quatro relações, atinge oito velocidades na 745Le BVA8 e a sua potência de 394 cv.
Estar atento aos sinais de avaria
Numa berlina deste nível, a menor alteração de comportamento merece atenção. Eis os principais sinais a vigiar.
- Ruídos invulgares, frequentemente associados ao desgaste dos rolamentos ou a uma folga excessiva entre o veio primário, o guia de encosto e as engrenagens;
- Cheiro a queimado, revelador de um óleo demasiado antigo ou de uma fuga ao nível do cárter ou das juntas de vedação;
- Dificuldade em engatar as velocidades, que aponta para a embraiagem, o ajuste dos cabos de comando ou o desgaste dos sincronizadores;
- Desembraiagem intempestiva durante a condução, sinal de um problema nos bloqueios internos da caixa;
- Variações bruscas de rotação do motor sem razão aparente;
- Quebra geral de desempenho, com acelerações mais lentas.
Ao menor sinal de dúvida, consulte um mecânico sem demora: uma avaria ignorada pode causar danos irreversíveis. Se a sua caixa de velocidades ficar difícil de manobrar, o nosso artigo porque é que a minha caixa de velocidades está dura ajudá-lo-á a identificar a origem do problema.
Como reparar a caixa de velocidades do BMW Série 7?
A substituição de uma caixa de velocidades
Substituir uma caixa de velocidades por conta própria exige conhecimentos sólidos e ferramentas adequadas. A operação decorre, em linhas gerais, da seguinte forma.
- Reúna as ferramentas necessárias e imobilize o veículo numa superfície plana;
- Coloque um recipiente sob o cárter e proceda à drenagem do óleo da caixa;
- Retire a bateria e o seu suporte, desligue os cabos de comando e remova o seletor de velocidades;
- Eleve o veículo com o macaco, fixe-o em cavaletes e desaperte os parafusos de fixação da caixa;
- Suporte a caixa com um macaco de transmissão para a baixar suavemente e, em seguida, posicione a nova caixa alinhando-a com precisão;
- Aperte as fixações, monte novamente os componentes auxiliares e complete com o óleo de transmissão recomendado, que não deve ser confundido com o óleo do motor;
- Arranque e circule alguns minutos para verificar a fluidez das mudanças.
Se a operação lhe parecer demasiado técnica, confie-a a um profissional qualificado: é a garantia de uma instalação correta.
Optar por uma caixa de velocidades recondicionada
Uma caixa nova de fábrica não é a única opção. Todas as caixas de velocidades propostas pela EDEN BOITES são recondicionadas por equipas especializadas: desmontadas, limpas e verificadas ponto por ponto, com as peças defeituosas substituídas por componentes de qualidade. Para encontrar a referência adequada ao seu veículo, compare o código da sua caixa com o do produto no nosso catálogo de caixas de velocidades ou na coleção BMW.
Perguntas frequentes
A caixa BVA8 do Série 7 é fiável?
A caixa de velocidades automática de oito velocidades que equipa versões como a 745Le ou a 750Li xDrive é reconhecida pela sua durabilidade, desde que se respeitem as drenagens de óleo e se esteja atento aos primeiros ruídos ou solavancos.
Qual a diferença de manutenção entre um Série 7 de tração traseira e xDrive?
O princípio de manutenção da caixa de velocidades é idêntico. A transmissão integral xDrive acrescenta simplesmente órgãos adicionais a vigiar, daí a importância de verificar a referência exata antes de qualquer substituição.
É possível encontrar uma caixa para um Série 7 antigo como o 728i?
Sim. O essencial é registar o código da caixa gravado no cárter e verificar a sua correspondência com a referência proposta, de modo a garantir a compatibilidade.
Outros modelos lhe interessam? Consulte os nossos guias dedicados à caixa de velocidades do BMW X7 e à caixa do BMW Série 8.
Porquê escolher a EDEN BOITES?
Para a caixa de velocidades do seu BMW Série 7, a EDEN BOITES conjuga experiência e tranquilidade. As nossas caixas de velocidades recondicionadas são propostas em troca padrão, com recolha da sua caixa antiga na entrega, e cobertas por uma garantia de até 24 meses. A troca padrão beneficia da oferta satisfeito ou reembolsado, de acordo com as nossas condições gerais de venda. Pode pagar em prestações, até 10 prestações, para distribuir o seu orçamento, e enviamos para França e para a União Europeia, sendo o prazo comunicado em orçamento. Descubra agora a nossa coleção BMW para identificar a caixa de velocidades adequada à sua berlina.
