A caixa de velocidades da Honda CR-V equipa o maior sucesso comercial da marca: um SUV lançado em 1996, considerado um dos mais vendidos no mundo. Disponível em seis gerações, a CR-V abandonou o diesel a favor do híbrido gasolina-elétrico desde 2017, seguido de uma versão híbrida recarregável em 2022. Reconhecida pela sua robustez, a sua transmissão merece ainda assim uma manutenção cuidada: eis o que deve saber com a EDEN BOITES.
Sob o capot da Honda CR-V: as especificações técnicas
Desde a primeira geração, a CR-V distingue-se pela possibilidade de escolher o modo de transmissão: tração dianteira ou integral. Na tração dianteira, apenas as rodas da frente são motrizes; na tração integral, as 4 rodas passam a ser motrizes, o que exige uma caixa de transferência responsável por distribuir a potência entre os eixos. A caixa de velocidades pode ser manual ou automática consoante o ano: 5 velocidades na versão manual mais clássica, até 9 velocidades na automática com o diesel 2,2 L N22B I4 turbo da quarta geração. Nas 2 últimas gerações, uma transmissão de variação contínua (CVT) é montada de série: neste caso, já não se trata de uma caixa de velocidades no sentido estrito do termo.
A mudança do óleo da caixa para uma manutenção ideal
A importância do óleo da caixa
Também designado óleo de transmissão, o óleo da caixa assegura 3 funções essenciais na sua CR-V:
- lubrifica todos os componentes do sistema de transmissão;
- contribui para dissipar o calor gerado durante a condução;
- as suas propriedades detergentes absorvem os resíduos metálicos e limpam os componentes.
É, por isso, importante manter um nível correto e um óleo de qualidade. A vareta do cárter tem 2 marcas entre as quais o fluido deve situar-se; aproveite para observar a sua cor. Um óleo demasiado escuro indica que é necessária uma mudança de óleo. Uma caixa manual espaça bastante esta operação, ao passo que uma caixa automática exige um acompanhamento mais frequente.
Como proceder à mudança de óleo
Com um mínimo de ferramentas, a mudança de óleo pode ser feita pelo próprio. Imobilize o veículo e coloque um recipiente sob o cárter de óleo. Desaparafuse o bujão de drenagem, deixe o fluido usado escorrer, recoloque o anel de vedação e depois o bujão. Adicione o óleo novo com a ajuda de um funil ou de uma seringa adequada, tendo o cuidado de escolher um óleo específico para a transmissão, que não deve ser confundido com o óleo do motor. Ajuste o nível pela vareta, arranque o motor, percorra todas as velocidades e verifique a ausência de fugas antes de depositar o óleo usado num centro autorizado.
Avaria grave da caixa de velocidades
Se a mudança de óleo não for suficiente, consulte um mecânico e descreva-lhe os sintomas detetados. A maioria dos problemas resolve-se na oficina, mas uma degradação acentuada impõe a substituição completa da caixa. As nossas caixas de velocidades recondicionadas em troca padrão oferecem então uma alternativa segura, próxima do espírito do novo, e se a referência não estiver disponível, os nossos especialistas procedem ao recondicionamento da sua caixa atual após uma desmontagem e limpeza completas.
A CR-V não é a única Honda a combinar polivalência e robustez. Para comparar as soluções dentro da gama, consulte a caixa de velocidades Honda HR-V e a caixa de velocidades Honda Jazz. Pode também aprofundar o tema com o nosso guia Como saber se uma caixa de velocidades está avariada?, ou consultar diretamente o nosso catálogo de caixas de velocidades para encontrar a peça adequada ao seu veículo.
Perguntas frequentes
O que é a caixa de transferência da Honda CR-V?
Nas versões com transmissão integral, a caixa de transferência distribui a potência entre os eixos dianteiro e traseiro. Complementa a caixa de velocidades e é objeto de um controlo específico.
As CR-V mais recentes têm realmente uma caixa de velocidades?
As 2 últimas gerações recebem uma transmissão de variação contínua (CVT), que não dispõe de velocidades fixas. A sua manutenção e diagnóstico diferem dos de uma caixa clássica.
Posso fazer a mudança de óleo eu mesmo?
É possível com algum equipamento e um óleo adequado à transmissão. Em caso de dúvida, um profissional garante o nível correto e a escolha do fluido certo.
O que propõe a EDEN BOITES se a minha caixa estiver avariada?
Uma caixa de velocidades recondicionada em troca padrão, com garantia até 24 meses, pagamento em prestações até 10 vezes, recolha da sua caixa usada e entrega em França e na União Europeia.
Porquê escolher a EDEN BOITES?
Confiar a sua caixa de velocidades Honda CR-V à EDEN BOITES é contar com uma equipa que desmonta, limpa, controla e remonta cada caixa de velocidades com rigor. As nossas caixas em troca padrão têm garantia até 24 meses e podem ser pagas em prestações, até 10 vezes. A troca padrão apresenta-se como uma alternativa económica e ecológica à caixa nova, com a possibilidade de satisfação ou reembolso de acordo com as nossas condições gerais de venda. A entrega é assegurada em França e na União Europeia, sendo o prazo comunicado em orçamento. Para encontrar a referência adequada ao seu veículo, consulte o nosso catálogo de caixas de velocidades recondicionadas e solicite o seu orçamento em linha: um consultor EDEN BOITES acompanha-o em cada etapa.
