Primeiro SUV compacto da gama Volkswagen, o T-Roc foi lançado em 2017. Por detrás das suas dimensões contidas esconde-se uma mecânica de elevado desempenho, da qual a caixa de velocidades é uma peça fundamental: é ela que adapta a potência do motor à velocidade das rodas e que determina o conforto de condução. A EDEN BOITES, especialista em caixas de velocidades recondicionadas em troca padrão, explica-lhe o funcionamento e a manutenção da caixa de velocidades do Volkswagen T-Roc.
Motorizações e transmissões do T-Roc
Apesar das suas dimensões reduzidas, o T-Roc dispõe de uma motorização relativamente potente. O motor a gasolina 1.0 TSI desenvolve 115 cv, enquanto o 2.0 TSI atinge 300 cv. A Volkswagen oferece também motores diesel 1.6 TDI de 115 cv e 2.0 TDI de 150 e 190 cv. As versões de base contam com tração dianteira, ao passo que os modelos mais sofisticados beneficiam da transmissão integral 4Motion desenvolvida pelo construtor. Para animar esta mecânica, são propostos dois tipos de caixa de velocidades.
As duas caixas de velocidades do Volkswagen T-Roc
A caixa manual de 6 velocidades
A caixa manual de 6 velocidades equipa tanto o T-Roc a gasolina 1.0 TSI 115 como as versões diesel 2.0 TDI. O seu funcionamento é convencional: uma ação sobre o seletor de velocidades aciona a varanda, depois o garfo e o sincronizador, que engatam a relação selecionada. Robusta e comprovada, esta caixa exige uma manutenção moderada mas regular.
A caixa automática DSG de 7 velocidades
A caixa automática de 7 velocidades do T-Roc é mais singular: trata-se de uma caixa de velocidades robotizada com dupla embraiagem de tecnologia DSG. Assemelha-se a uma caixa mecânica, mas a embraiagem e a mudança de velocidades são controladas eletronicamente. Uma patilha no volante permite optar pelo modo manual. A dupla embraiagem fluidifica as mudanças de velocidade: a primeira gere as relações ímpares (1.ª, 3.ª, 5.ª e 7.ª), a segunda as relações pares (2.ª, 4.ª e 6.ª). Assim, enquanto uma embraiagem transmite uma relação, a outra já prepara a seguinte. Quer perceber o que distingue estes dois universos? O nosso artigo sobre as diferenças entre caixa manual e caixa automática faz o ponto da situação.
Assegurar a manutenção da caixa de velocidades do T-Roc
A manutenção engloba todas as ações, preventivas ou corretivas, que prolongam a longevidade da caixa de velocidades.
A manutenção corrente
A manutenção consiste, antes de mais, em vigiar o estado e o nível do fluido de transmissão. Uma lubrificação adequada evita o desgaste prematuro dos componentes. Quando o fluido está contaminado, impõe-se uma mudança; no T-Roc, é aconselhada aproximadamente a cada 100 000 quilómetros e pode ser acompanhada da substituição dos filtros.
As atualizações de software
Uma vez que a caixa DSG é controlada eletronicamente, não se devem descurar as atualizações do seu software de gestão. Estas garantem o correto funcionamento do mecanismo e corrigem eventuais defeitos que surjam com o uso.
O diagnóstico de uma avaria
Se surgir uma avaria apesar de uma manutenção correta, comece por verificar o nível do fluido de transmissão e inspecione a parte inferior do veículo: uma mancha avermelhada denuncia frequentemente uma fuga de óleo da caixa. Quando o fluido não é a causa, só um mecânico especializado pode efetuar um diagnóstico fiável, o que implica retirar a caixa e inspecionar cada um dos seus componentes. O T-Roc partilha esta lógica com outros SUV do grupo, como o Volkswagen T-Cross ou o Volkswagen Tiguan.
Perguntas frequentes
De quanto em quanto tempo se deve mudar o fluido da caixa do T-Roc?
No T-Roc, a mudança do fluido de transmissão é geralmente aconselhada por volta dos 100 000 quilómetros, ou mais cedo se o fluido aparecer contaminado. Consulte o livro de manutenção do veículo para a recomendação exata.
A caixa DSG é mais frágil do que a caixa manual?
A DSG não é frágil, mas a sua eletrónica e a sua dupla embraiagem exigem uma manutenção rigorosa e atualizações de software. Um acompanhamento regular é a melhor garantia de longevidade.
O que fazer se a reparação for demasiado dispendiosa?
Quando os danos são significativos, a substituição por uma caixa recondicionada é frequentemente a opção mais sensata. Consulte as nossas caixas de velocidades Volkswagen compatíveis com o T-Roc.
Porquê escolher a EDEN BOITES?
Com a EDEN BOITES, opta por uma caixa de velocidades recondicionada em troca padrão: entregamos-lhe uma caixa restaurada, inspecionada e testada por especialistas, e recolhemos a sua caixa antiga. Beneficia de uma garantia de até 24 meses e de pagamento em prestações, até 10 prestações. A entrega é assegurada em França e na União Europeia, com prazo comunicado em orçamento, e a troca padrão inclui a fórmula satisfeito ou reembolsado, de acordo com as nossas condições gerais de venda. Verifique a referência do seu T-Roc e consulte as nossas caixas de velocidades Volkswagen para encontrar a peça adequada.
