A caixa de velocidades da Chrysler Imperial equipa o modelo de luxo da marca, introduzido em 1926 e elevado a veículo de prestígio nos anos 1950 para concorrer com as maiores berlinas americanas. Foi no Imperial que a Chrysler lançou a sua célebre transmissão automática TorqueFlite. Na EDEN BOITES, especialista em caixas de velocidades em troca padrão, apresentamos esta caixa e a forma de a reparar quando começa a dar sinais de fraqueza.
A caixa de velocidades da Chrysler Imperial em detalhe
O Imperial recebeu inicialmente a PowerFlite, uma caixa automática de duas relações, rapidamente substituída em 1956 pela TorqueFlite. Esta caixa automática, desenvolvida pelo próprio construtor, oferece 3 velocidades à frente e 1 velocidade a ré, comandadas por botões de pressão situados no painel de instrumentos.
A TorqueFlite integra um conversor de binário, um trem epicicloidal e engrenagens Simpson. Reconhecida pela sua robustez, pode ainda assim apresentar sinais de desgaste num modelo tão antigo: importa saber reconhecê-los para intervir o mais rapidamente possível.
Neste tipo de transmissão, uma manutenção regular faz toda a diferença. Uma lubrificação cuidada, realizada com um óleo homologado pelo fabricante, limita o atrito entre as engrenagens e prolonga significativamente a vida útil da caixa, mesmo num veículo de coleção.
Como reagir perante uma caixa de velocidades Imperial com avaria
A caixa de velocidades automática é um sistema complexo em que cada peça desempenha um papel essencial. Um problema ignorado pode causar danos irreversíveis. Mande verificar a transmissão assim que detetar:
- manchas de óleo no chão, sinal de uma fuga do líquido de transmissão;
- ruídos estranhos na mudança de velocidades;
- cheiro a queimado proveniente da caixa;
- falta de resposta na aceleração ou na travagem;
- solavancos ou sacudidelas durante a condução.
Confie então o veículo a uma oficina, de preferência especializada em modelos antigos. A reparação de uma caixa automática como a do Imperial exige competências apuradas, tanto em mecânica como em eletrónica, bem como ferramentas específicas.
Reparar ou substituir a caixa de velocidades do Imperial?
Após um diagnóstico, o mecânico indica se a transmissão necessita de substituição ou de uma simples reparação. Na maioria dos casos, uma mudança de óleo ou a substituição de algumas peças (juntas, embraiagens, pinhões) é suficiente para repor a caixa em condições.
A escolha do líquido de transmissão é determinante: um óleo adequado, homologado pelo fabricante, previne problemas e prolonga a vida útil da caixa. Uma lubrificação incorreta pode, aliás, estar na origem da avaria.
Quando o desgaste é demasiado avançado, a substituição torna-se inevitável. Uma caixa em troca padrão, recondicionada e controlada, é então a solução mais fiável e mais económica. Consulte as nossas caixas de velocidades em troca padrão e confie a montagem a um profissional.
Perguntas frequentes
Que caixa equipa a Chrysler Imperial?
Inicialmente a PowerFlite (automática de 2 relações), depois a TorqueFlite a partir de 1956 (automática de 3 velocidades à frente e 1 a ré).
Como funciona o comando da TorqueFlite?
Através de botões de pressão situados no painel de instrumentos, uma particularidade desta transmissão automática.
Reparar ou substituir uma caixa desgastada?
Uma mudança de óleo ou a substituição de algumas peças é frequentemente suficiente. Em caso de desgaste excessivo, a troca padrão é a opção mais segura.
As vossas caixas têm garantia?
Sim, as nossas caixas em troca padrão beneficiam de uma garantia de até 24 meses, com a política de satisfação ou reembolso de acordo com as nossas Condições gerais de venda.
Porquê escolher a EDEN BOITES?
A EDEN BOITES é especialista em caixas de velocidades em troca padrão para Chrysler e para muitas outras marcas. As nossas transmissões recondicionadas beneficiam de uma garantia de até 24 meses, de pagamento em prestações até 10 vezes e de entrega em França e na União Europeia, com prazo comunicado mediante orçamento. As nossas caixas em troca padrão são ainda elegíveis para a política de satisfação ou reembolso de acordo com as nossas Condições gerais de venda, e recolhemos a sua antiga caixa usada. Consulte o nosso catálogo de caixas de velocidades em troca padrão para encontrar a referência adequada ao seu veículo.
Continue a ler com os nossos guias sobre a caixa de velocidades da Chrysler New Yorker e sobre a caixa de velocidades da Chrysler LHS, e descubra como funciona uma caixa de velocidades. Consulte também o conjunto das nossas caixas de velocidades em troca padrão.
Para substituir a peça, consulte as nossas caixas de velocidades Chrysler recondicionadas em troca padrão, com garantia de até 24 meses.
