Caixas de velocidades recondicionadas

Qual a caixa de velocidades recondicionada para o meu veículo, entre mais de 20 tipos de transmissão e 15 motorizações principais?

A resposta assenta em três critérios: a marca e o modelo, o ano de fabrico e, sobretudo, o código do motor gravado no bloco. Uma mesma cilindrada — por exemplo o 2.0 TDI do grupo Volkswagen — pode corresponder a dezenas de códigos diferentes (AZV, BKD, CAGA, CLCB, CUAA, DFFA…), cada um associado a uma caixa de velocidades em troca padrão distinta. Confundir dois códigos é encomendar a peça errada.

Manual, DSG, robotizada: famílias muito diferentes

O catálogo abrange todas as grandes famílias de transmissão: caixas manuais de 5 e 6 velocidades (as mais comuns, presentes na quase totalidade dos modelos a diesel e a gasolina do catálogo), caixas DSG 6 e DSG 7 (dupla embraiagem, fornecidas com dupla embraiagem nova mas sem mecatrónica), e transmissões robotizadas — Dualogic, Easytronic, Quickshift, SensoDrive, BMP6, ETG6, MTA, DDCT — entregues sem o robot ou atuador. Estas distinções são de natureza técnica e não são intercambiáveis: um veículo equipado com Easytronic não pode receber uma caixa de velocidades manual clássica sem adaptação mecânica.

Os erros de identificação a conhecer antes de navegar por marca

Trinta modelos estão referenciados neste catálogo, desde o Golf e o A3 até aos utilitários pesados como o Master, o Transit ou o Ducato. Para um mesmo modelo, coexistem várias gerações com caixas de velocidades incompatíveis entre si. O 1.5 dCi Renault ilustra bem esta armadilha: a família K9K agrupa mais de quarenta variantes de códigos (K9K 700, K9K 802, K9K 872, K9K894…), cada uma podendo corresponder a uma caixa diferente consoante o ano e a potência. A mesma lógica aplica-se ao 1.9 TDI da Volkswagen, que abrange códigos de AFN a BXF em veículos produzidos entre 1995 e 2010. O primeiro passo é, portanto, identificar o código do motor — que consta na placa de identificação do motor ou no Documento Único Automóvel (DUA) — antes de selecionar a página da marca e depois do modelo. A EDEN BOITES oferece igualmente, para determinados veículos, o recondicionamento da sua própria peça como alternativa à troca padrão: as duas modalidades de venda respondem a situações diferentes e não são substituíveis entre si.