Caixa de velocidades Lancia Ypsilon recondicionada

Qual a caixa de velocidades para uma Lancia Ypsilon a gasolina ou diesel, e como evitar erros de identificação?

A resposta depende sobretudo do motor e do ano: a Ypsilon abrange as gerações de 2003 a 2021 com três motorizações distintas, cada uma associada a uma caixa diferente. O 1.2 e o 1.3 Multijet recebem ambos uma caixa manual de 5 velocidades, enquanto o 1.4 a gasolina recebe uma caixa robotizada DFN — três famílias que não são substituíveis entre si.

1.2 e 1.3 Multijet: mesmo tipo de caixa, códigos de motor diferentes

Os 1.2 a gasolina circulam sob os códigos 169A4000 e 188A5000. O 1.3 Multijet — o único diesel do catálogo — é identificado pelos códigos 188A9000, 199A2000 e 199A3000. Embora estas duas motorizações recebam uma caixa manual de 5 velocidades, as caixas não são intercambiáveis: as relações e as adaptações mecânicas diferem consoante o bloco. O código do motor gravado no bloco continua a ser o único ponto de referência fiável para encomendar a referência correta.

1.4 DFN: uma robotizada sem robot

O 1.4 (código 843A1000) está equipado com uma caixa robotizada DFN, tecnologia de embraiagem simples controlada eletro-hidraulicamente. As caixas DFN desta geração são conhecidas pela sua sensibilidade ao desgaste do atuador e aos solavancos em condução urbana, sintomas que frequentemente precedem uma avaria mecânica interna. A caixa recondicionada é fornecida sem o robot (atuador): esta parte eletrónica deve ser recuperada ou substituída separadamente, consoante o seu estado.