Caixa de velocidades Ford Transit 2.2 TDCi recondicionada

Transit 2.2 TDCi de 2006 a 2014: entre carga pesada e quilometragem elevada, a caixa paga um preço alto

Um Transit 2.2 TDCi raramente é um veículo tratado com cuidado: rotas diárias, carga ao limite do PBT, arranques a frio repetidos. Este regime de utilização intensa solicita a caixa de velocidades muito além do que suporta uma berlina ou um SUV de igual cilindrada. Os sincronizadores de 1.ª e 2.ª, as forquilhas de seleção e os rolamentos de saída são os primeiros elementos a ceder nestas transmissões de quilometragem elevada.

5 ou 6 velocidades: o código do motor como primeiro critério de identificação

Neste período, o 2.2 TDCi recebe uma manual de 5 velocidades ou uma manual de 6 velocidades, sendo o código do motor o primeiro elemento a verificar antes de qualquer encomenda. Estão identificados catorze códigos neste intervalo: CVRA, CYFA, CYFB, CYFC, DRFA, DRFB, DRFC, DRFD, DRFE, DRFF, P8FA, QVFA, SRFA e UFFA. Alguns códigos coexistem em anos comuns sem receber a mesma caixa, e a carga útil do veículo (furgão, minibus, chassis-cabine) pode igualmente condicionar a referência exata. Os exemplos de referências do fabricante presentes na página ilustram esta diversidade: BK2R, BK3R, CC1R, DC1R ou FK2R não são intermutáveis.

Dois modos de tratamento disponíveis consoante o estado da sua peça

Consoante o estado da caixa retirada, coexistem no catálogo duas soluções: o fornecimento de uma peça recondicionada mediante a entrega da peça usada, ou o recondicionamento da sua própria caixa de velocidades, que lhe é depois devolvida. Esta segunda opção é pertinente quando a referência é rara ou quando a carcaça tem um número de série associado a uma homologação específica do veículo.