Caixa de velocidades Renault Twingo 1.2 recondicionada

Dois códigos de motor, duas caixas: vinte e um anos de evolução do 1.2 Twingo

Entre 1993 e 2014, o 1.2 Twingo atravessou duas gerações e duas famílias de motores distintas: o D7F para o primeiro Twingo, o D4F para o segundo. Esta mudança de bloco implica uma ruptura completa ao nível da transmissão: as caixas associadas a estes dois códigos não são substituíveis entre si. Identificar o código do motor correto, gravado no bloco, é o passo indispensável antes de qualquer encomenda.

Manual JB1 ou Quickshift: o que o ano de matrícula revela

A caixa de velocidades manual de 5 velocidades da família JB1 (referências JB1517, JB1518, JB1521, JB1524, JB1525, JB1132…) equipa a grande maioria dos Twingo 1.2 ao longo de todo o período. A Quickshift — caixa de velocidades robotizada — surge exclusivamente na segunda geração com o D4F; é vendida sem o robot ou atuador, sendo a parte eletromecânica tratada separadamente. A referência exata da JB1 varia consoante o ano e o rácio de ponte, pelo que dois Twingo 1.2 com o mesmo código de motor podem ter caixas de velocidades com relações diferentes: verificar a referência de origem na própria caixa continua a ser o método mais fiável.

Dois modos de reparação disponíveis

Estas caixas de velocidades estão disponíveis em troca padrão ou em recondicionamento da sua própria peça, consoante prefira enviar a sua caixa de velocidades original para ser recondicionada e devolvida, ou receber diretamente uma unidade recondicionada. O D7F, motor dos primeiros Twingo produzidos de 1993 até ao final dos anos 1990, equipa sobretudo veículos com quilometragem elevada: o desgaste do diferencial e dos rolamentos é o ponto de controlo mais frequente nesta geração de JB1.