Um choque normal ou anormal?
Um ligeiro solavanco ao passar de P para D ou para R, com o motor em marcha lenta, é normal em muitas caixas automáticas. O que deve preocupar: um choque brusco, um estalido, ou um atraso de um ou dois segundos antes de o carro engrenar.
As causas prováveis
- Nível ou qualidade do óleo. Um nível baixo ou um óleo degradado atrasa a subida de pressão: atraso seguido de choque.
- Bloco hidráulico ou mecatrónica. Uma electroválvula ou uma válvula que prende dosa mal o engate.
- Apoios do motor ou da caixa partidos. O choque não vem então da caixa, mas do motor que balança: sente-se em todo o veículo, por vezes com um «clong».
- Desgaste interno das embraiagens da relação em causa.
É possível continuar a circular?
Sim, mas verifique o nível do óleo rapidamente. Um choque que se agrava, que se torna metálico, ou um atraso cada vez maior anunciam uma avaria mais séria.
Reparar ou substituir?
Os apoios, o óleo e o bloco hidráulico podem ser tratados sem substituir a caixa, e são as causas mais frequentes. Se o desgaste interno for confirmado, uma caixa de velocidades automática recondicionada em troca padrão, testada e com garantia até 24 meses, é geralmente mais rentável do que uma reconstrução.
