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Caixa de velocidades recondicionada Peugeot 5008 2.0 BlueHDi – Automática – Ref. 20GZ15

€2.640,00 IVA incl.
ou seja, €2.200,00 sem IVA
Preço com IVA incluído para entrega em França. Fora de França, no pagamento aplica-se o IVA do país de entrega.
Caixa de velocidadesPeugeot · 5008Ref. 20GZ15
24 meses Garantia da peça
4,8 837 avaliações Google
  • Pagamento online 100 % seguro
  • Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
  • Garantia de 24 meses na peça
  • Caixa de velocidades recondicionada e testada em banco
Ficha técnica
Peça
Caixa de velocidades
Tipo de peça
Automática
Marca
Peugeot
Modelo
5008
Motorização
2.0 BlueHDi
Combustível
Diesel
Referência
20GZ15
Garantia
24 meses
Característica
CAIXA AUTOMÁTICA VENDIDA SEM MECATRÓNICA / BLOCO HIDRÁULICO E COM CONVERSOR OU DUPLA EMBRAIAGEM (CONFORME O MODELO)

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Caixa de velocidades recondicionada Peugeot 5008 2.0 BlueHDi – Ref. 20GZ15

A caixa de velocidades recondicionada Peugeot 5008 2.0 BlueHDi com a referência 20GZ15 permite restituir à sua transmissão automática toda a fiabilidade de origem. Esta caixa de velocidades automática de seis velocidades, do tipo EAT6, equipa o Peugeot 5008 com motorização 2.0 BlueHDi ou HDi de 150 e 180 cv. A referência 20GZ15 identifica com precisão esta transmissão com conversor de binário, amplamente utilizada nos modelos do grupo PSA.

Sinais de que é necessário substituir a sua caixa de velocidades automática EAT6

Vários sintomas devem alertar o condutor de um Peugeot 5008 equipado com a referência 20GZ15: solavancos ou solavancos repetidos durante as mudanças de velocidade, patinagem sentida ao nível do conversor, mudanças bruscas ou tardias, luz de avaria da caixa automática acesa no painel de instrumentos, caixa bloqueada em modo de emergência, ruídos anormais durante a condução ou perda de potência na arranque. Estes sinais traduzem geralmente um desgaste interno da transmissão que requer um recondicionamento completo.

Troca padrão: uma caixa recondicionada disponível rapidamente

No âmbito da troca padrão, a sua caixa de velocidades recondicionada Peugeot 5008 é enviada em primeiro lugar: a peça usada não é recolhida antes da entrega. O cárter ou o bloco intacto só é devolvido após a entrega e a instalação da caixa, para que a oficina nunca fique sem peça. A devolução da caixa usada é obrigatória, em conformidade com as Condições gerais de venda. Esta caixa de velocidades automática com conversor é vendida sem o bloco hidráulico: a sua oficina transfere o da sua caixa antiga durante a montagem. O conversor de binário, esse, é fornecido. O bloco hidráulico não é recondicionado nem testado e mantém-se o original do veículo.

É solicitada uma caução da peça usada no momento da encomenda, para além do preço da caixa. O respetivo montante é indicado no seu orçamento. A caução é integralmente reembolsada após a devolução da sua caixa antiga, completa e com o cárter intacto.

Garantia e pagamento

Esta caixa de velocidades recondicionada Peugeot 5008 está coberta por 24 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

Caixa de velocidades recondicionada Peugeot 5008 2.0 BlueHDi – Ref. 20GZ15

A caixa de velocidades recondicionada Peugeot 5008 2.0 BlueHDi com a referência 20GZ15 permite restituir à sua transmissão automática toda a fiabilidade de origem. Esta caixa de velocidades automática de seis velocidades, do tipo EAT6, equipa o Peugeot 5008 com motorização 2.0 BlueHDi ou HDi de 150 e 180 cv. A referência 20GZ15 identifica com precisão esta transmissão com conversor de binário, amplamente utilizada nos modelos do grupo PSA.

Sinais de que é necessário substituir a sua caixa de velocidades automática EAT6

Vários sintomas devem alertar o condutor de um Peugeot 5008 equipado com a referência 20GZ15: solavancos ou solavancos repetidos durante as mudanças de velocidade, patinagem sentida ao nível do conversor, mudanças bruscas ou tardias, luz de avaria da caixa automática acesa no painel de instrumentos, caixa bloqueada em modo de emergência, ruídos anormais durante a condução ou perda de potência na arranque. Estes sinais traduzem geralmente um desgaste interno da transmissão que requer um recondicionamento completo.

Troca padrão: uma caixa recondicionada disponível rapidamente

No âmbito da troca padrão, a sua caixa de velocidades recondicionada Peugeot 5008 é enviada em primeiro lugar: a peça usada não é recolhida antes da entrega. O cárter ou o bloco intacto só é devolvido após a entrega e a instalação da caixa, para que a oficina nunca fique sem peça. A devolução da caixa usada é obrigatória, em conformidade com as Condições gerais de venda. Esta caixa de velocidades automática com conversor é vendida sem o bloco hidráulico: a sua oficina transfere o da sua caixa antiga durante a montagem. O conversor de binário, esse, é fornecido. O bloco hidráulico não é recondicionado nem testado e mantém-se o original do veículo.

É solicitada uma caução da peça usada no momento da encomenda, para além do preço da caixa. O respetivo montante é indicado no seu orçamento. A caução é integralmente reembolsada após a devolução da sua caixa antiga, completa e com o cárter intacto.

Garantia e pagamento

Esta caixa de velocidades recondicionada Peugeot 5008 está coberta por 24 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

FAQ

Perguntas frequentes

Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.

A referência 20GZ15 corresponde a uma caixa de velocidades automática EAT6 de seis velocidades, montada no Peugeot 5008 com motorização 2.0 BlueHDi ou HDi.
Sim, a caixa de velocidades recondicionada Peugeot 5008 referência 20GZ15 é entregue com o seu conversor de binário. É vendida sem o bloco hidráulico, que a sua oficina transfere da caixa antiga.
Sim, a devolução da caixa antiga, completa e com o cárter intacto, é obrigatória após a entrega e a instalação, em conformidade com as Condições gerais de venda.
Os sinais mais frequentes são os solavancos durante as mudanças de velocidade, a luz de avaria da caixa automática acesa, o modo de emergência e os ruídos anormais.
Sim, os 24 meses de garantia na peça aplicam-se desde que a montagem seja realizada por um profissional.
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