Motor recondicionado Citroën C4 Cactus 1.2 THP 110 – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. EB2DT_HNZ
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 24 meses na peça
- Motor recondicionado e testado em banco
- Peça
- Motor
- Tipo de peça
- Motor parcial (sem periféricos)
- Marca
- Citroën
- Modelo
- C4 Cactus
- Motorização
- 1.2 THP 110 / PureTech 110
- Combustível
- Gasolina
- Referência
- EB2DT_HNZ
- Garantia
- 24 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SEM PERIFÉRICOS)
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Motor recondicionado Citroën C4 Cactus 1.2 THP 110 – Ref. EB2DT_HNZ
Este motor recondicionado EB2DT_HNZ destina-se ao Citroën C4 Cactus equipado com o bloco a gasolina 1.2 THP 110, um três-cilindros turbo de 1199 cm³ muito comum nesta geração de veículo. A referência EB2DT_HNZ corresponde precisamente a esta motorização, reconhecida pela sua sobriedade mas também pela sua sensibilidade ao desgaste da distribuição interna ao longo dos quilómetros. Quando este motor apresenta sinais de fraqueza, a substituição por uma versão recondicionada permite retomar a estrada em boas condições.
Sinais de que este motor precisa de ser substituído
- Perda de potência e solavancos na aceleração
- Luz do motor acesa com códigos de avaria relacionados com a pressão do óleo ou com a calagem
- Ruídos metálicos anormais em marcha lenta
- Consumo excessivo de óleo entre duas mudanças de óleo
- Fumos no escape ou cheiro a óleo queimado
Troca padrão: a sua oficina nunca fica sem peça
No âmbito desta gama em troca padrão, o motor recondicionado é enviado de imediato, sem aguardar a devolução do bloco antigo. Este, cárter ou bloco intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor EDEN BOITES, para que o veículo não fique imobilizado mais tempo do que o necessário. A devolução da peça usada é, no entanto, obrigatória, em conformidade com as condições gerais de venda. Este motor é entregue parcial (sem periféricos), e o detalhe exato dos elementos fornecidos é especificado no orçamento, único documento que faz fé sobre a composição exata da entrega. É ainda solicitada uma caução no momento da encomenda, que é restituída após a entrega, a instalação e a receção do motor antigo devolvido.
Recondicionamento e garantia
Este motor recondicionado é inteiramente desmontado, limpo e controlado; as suas peças de desgaste internas são substituídas de acordo com o estado verificado, cujo detalhe preciso consta do orçamento; é depois remontado às cotas do fabricante e controlado em banco antes do envio. Beneficia de 24 meses de garantia na peça, aplicável sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Veículos compatíveis (ref. EB2DT_HNZ)
Esta referência equipa também:
- Motor recondicionado Citroën C3 1.2 PureTech – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. EB2DT_HNZ
- Motor recondicionado Peugeot 2008 1.2 PureTech – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. EB2DT_HNZ
- Motor recondicionado Citroën DS3 1.2 PureTech – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. EB2DT_HNZ
- Motor recondicionado Citroën C4 1.2 PureTech – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. EB2DT_HNZ
- Motor recondicionado Peugeot 208 1.2 PureTech 110 – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. EB2DT_HNZ
- Motor recondicionado Citroën Berlingo 1.2 PureTech 110 – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. EB2DT_HNZ
Motor recondicionado Citroën C4 Cactus 1.2 THP 110 – Ref. EB2DT_HNZ
Este motor recondicionado EB2DT_HNZ destina-se ao Citroën C4 Cactus equipado com o bloco a gasolina 1.2 THP 110, um três-cilindros turbo de 1199 cm³ muito comum nesta geração de veículo. A referência EB2DT_HNZ corresponde precisamente a esta motorização, reconhecida pela sua sobriedade mas também pela sua sensibilidade ao desgaste da distribuição interna ao longo dos quilómetros. Quando este motor apresenta sinais de fraqueza, a substituição por uma versão recondicionada permite retomar a estrada em boas condições.
Sinais de que este motor precisa de ser substituído
- Perda de potência e solavancos na aceleração
- Luz do motor acesa com códigos de avaria relacionados com a pressão do óleo ou com a calagem
- Ruídos metálicos anormais em marcha lenta
- Consumo excessivo de óleo entre duas mudanças de óleo
- Fumos no escape ou cheiro a óleo queimado
Troca padrão: a sua oficina nunca fica sem peça
No âmbito desta gama em troca padrão, o motor recondicionado é enviado de imediato, sem aguardar a devolução do bloco antigo. Este, cárter ou bloco intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor EDEN BOITES, para que o veículo não fique imobilizado mais tempo do que o necessário. A devolução da peça usada é, no entanto, obrigatória, em conformidade com as condições gerais de venda. Este motor é entregue parcial (sem periféricos), e o detalhe exato dos elementos fornecidos é especificado no orçamento, único documento que faz fé sobre a composição exata da entrega. É ainda solicitada uma caução no momento da encomenda, que é restituída após a entrega, a instalação e a receção do motor antigo devolvido.
Recondicionamento e garantia
Este motor recondicionado é inteiramente desmontado, limpo e controlado; as suas peças de desgaste internas são substituídas de acordo com o estado verificado, cujo detalhe preciso consta do orçamento; é depois remontado às cotas do fabricante e controlado em banco antes do envio. Beneficia de 24 meses de garantia na peça, aplicável sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Veículos compatíveis (ref. EB2DT_HNZ)
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- Motor recondicionado Peugeot 2008 1.2 PureTech – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. EB2DT_HNZ
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- Motor recondicionado Citroën Berlingo 1.2 PureTech 110 – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. EB2DT_HNZ
Perguntas frequentes
Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.
3 opções, 1 escolha óbvia
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Recondicionado pela EDEN
Até 3 vezes mais barato do que uma peça nova
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- Testado & certificado
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Peça nova
€€€ · até 3 vezes mais caro
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- Preço total, sem desconto
- Prazos de entrega por vezes longos
- Raramente compensa num veículo antigo
- Fabrico novo = forte impacto no planeta
Usada
€ · uma lotaria
- Quilometragem desconhecida
- Não verificado
- Sem garantia
- Preço imprevisível
- Risco de avaria precoce
- Compatibilidade incerta
- Sem pós-venda nem acompanhamento
- No fim pode custar o dobro