Motor recondicionado Renault Master 2.3 dCi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. M9T692
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 24 meses na peça
- Motor recondicionado e testado em banco
- Peça
- Motor
- Tipo de peça
- Motor parcial (sem periféricos)
- Marca
- Renault
- Modelo
- Master
- Motorização
- 2.3 dCi
- Combustível
- Diesel
- Referência
- M9T692
- Garantia
- 24 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SEM PERIFÉRICOS)
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Motor recondicionado Renault Master 2.3 dCi M9T692
Este motor recondicionado para o Renault Master 2.3 dCi (2298 cm³) é disponibilizado sob a referência M9T692, em troca padrão, recondicionado a 0 km. O processo de recondicionamento é rigoroso: desmontagem completa do bloco, limpeza e controlo de cada componente, substituição das peças de desgaste internas conforme o estado verificado, remontagem às cotas do fabricante e controlo em banco antes do envio. Este motor M9T692 é entregue parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos fornecidos com esta referência é especificado no orçamento.
Sinais de que é necessário substituir o seu motor
Num Master equipado com o 2.3 dCi, vários sinais devem alertar antes de uma avaria total: perda de potência sensível em carga ou em subida, fumo no escape, luz do motor ou de pressão de óleo acesa no painel de instrumentos, ruído metálico invulgar em marcha lenta, consumo excessivo de óleo entre duas mudanças de óleo, ou dificuldade no arranque a frio. Estes sintomas justificam um diagnóstico rápido antes de equacionar a substituição.
Troca padrão: o motor antigo recolhido após a instalação
Com este motor em troca padrão, a peça recondicionada é enviada de imediato, sem aguardar a devolução do motor antigo. O veículo nunca fica imobilizado e o elevador fica disponível. O bloco antigo, intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor M9T692; a sua devolução é obrigatória, em conformidade com as Condições Gerais de Venda.
É solicitada uma caução da peça usada para esta referência em troca padrão; a caução é devolvida após a entrega, a instalação e a receção do motor consignado.
Garantia e pagamento
Este motor recondicionado M9T692 é vendido com 24 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
A EDEN BOITES acompanha-o desde o orçamento até à recolha da peça usada.
Veículos compatíveis (ref. M9T692)
Esta referência equipa também:
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Sinais de que é necessário substituir o seu motor
Num Master equipado com o 2.3 dCi, vários sinais devem alertar antes de uma avaria total: perda de potência sensível em carga ou em subida, fumo no escape, luz do motor ou de pressão de óleo acesa no painel de instrumentos, ruído metálico invulgar em marcha lenta, consumo excessivo de óleo entre duas mudanças de óleo, ou dificuldade no arranque a frio. Estes sintomas justificam um diagnóstico rápido antes de equacionar a substituição.
Troca padrão: o motor antigo recolhido após a instalação
Com este motor em troca padrão, a peça recondicionada é enviada de imediato, sem aguardar a devolução do motor antigo. O veículo nunca fica imobilizado e o elevador fica disponível. O bloco antigo, intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor M9T692; a sua devolução é obrigatória, em conformidade com as Condições Gerais de Venda.
É solicitada uma caução da peça usada para esta referência em troca padrão; a caução é devolvida após a entrega, a instalação e a receção do motor consignado.
Garantia e pagamento
Este motor recondicionado M9T692 é vendido com 24 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
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Perguntas frequentes
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- Prazos de entrega por vezes longos
- Raramente compensa num veículo antigo
- Fabrico novo = forte impacto no planeta
Usada
€ · uma lotaria
- Quilometragem desconhecida
- Não verificado
- Sem garantia
- Preço imprevisível
- Risco de avaria precoce
- Compatibilidade incerta
- Sem pós-venda nem acompanhamento
- No fim pode custar o dobro