Motor recondicionado Volkswagen Golf 2.0 TDI – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. CFHB
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 24 meses na peça
- Motor recondicionado e testado em banco
- Peça
- Motor
- Tipo de peça
- Motor parcial (sem periféricos)
- Marca
- Volkswagen
- Modelo
- Golf
- Motorização
- 2.0 TDI
- Combustível
- Diesel
- Referência
- CFHB
- Garantia
- 24 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SEM PERIFÉRICOS)
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Motor recondicionado Volkswagen Golf 2.0 TDI – referência CFHB
Este motor recondicionado para o Volkswagen Golf 2.0 TDI, com uma cilindrada de 1968 cm³, corresponde à referência CFHB. É disponibilizado em troca padrão, recondicionado a 0 km, para devolver ao seu veículo um desempenho próximo do novo. O recondicionamento inclui a desmontagem completa do bloco, a limpeza e o controlo minucioso de cada componente, seguidos da substituição das peças de desgaste internas de acordo com o estado verificado: o detalhe exato consta do orçamento elaborado para o seu veículo. O motor é depois remontado às cotas do fabricante e controlado em banco antes do envio, de modo a garantir um funcionamento conforme às exigências do construtor.
Sinais de que é necessário substituir o seu motor 2.0 TDI
Vários sinais devem alertar o proprietário de um Golf equipado com este bloco diesel: uma perda de potência sensível na aceleração, fumo azul ou negro no escape, um aviso de motor que se acende de forma recorrente, um consumo excessivo de óleo verificado entre duas mudanças de óleo, ruídos metálicos invulgares em marcha lenta, solavancos na aceleração ou ainda uma arranque a frio que se tornou difícil. Estes sintomas traduzem frequentemente um desgaste interno avançado que justifica a substituição completa do motor em vez de uma reparação parcial, sobretudo quando vários sinais surgem em simultâneo.
Troca padrão: entrega antes da devolução do motor antigo
Este motor recondicionado é enviado antes de o bloco antigo ser recolhido: a oficina nunca fica sem peça e o elevador não fica imobilizado à espera de uma devolução. O motor antigo, cárter ou bloco intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor recondicionado no veículo. A sua devolução é obrigatória, em conformidade com as Condições gerais de venda em vigor.
É solicitada uma caução da peça usada no âmbito desta troca padrão; a mesma é restituída após a entrega efetuada, a montagem realizada e após a devolução e receção do motor consignado pelas nossas equipas.
Motor entregue parcial (sem periféricos)
Este motor, referência CFHB, é entregue parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos fornecidos com esta referência para o seu Golf 2.0 TDI é especificado no orçamento transmitido antes da encomenda.
Garantia e pagamento
Este motor beneficia de uma garantia na peça de 24 meses, aplicável sob reserva de montagem realizado por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar o financiamento desta reparação.
A EDEN BOITES acompanha-o desde o orçamento até à recolha da peça usada.
Veículos compatíveis (ref. CFHB)
Esta referência equipa também:
- Motor recondicionado Audi A3 2.0 TDI – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. CFHB
- Motor recondicionado SEAT Altea 2.0 TDI – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. CFHB
- Motor recondicionado Skoda Octavia 2.0 TDI – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. CFHB
- Motor recondicionado Volkswagen Touran 2.0 TDI – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. CFHB
Motor recondicionado Volkswagen Golf 2.0 TDI – referência CFHB
Este motor recondicionado para o Volkswagen Golf 2.0 TDI, com uma cilindrada de 1968 cm³, corresponde à referência CFHB. É disponibilizado em troca padrão, recondicionado a 0 km, para devolver ao seu veículo um desempenho próximo do novo. O recondicionamento inclui a desmontagem completa do bloco, a limpeza e o controlo minucioso de cada componente, seguidos da substituição das peças de desgaste internas de acordo com o estado verificado: o detalhe exato consta do orçamento elaborado para o seu veículo. O motor é depois remontado às cotas do fabricante e controlado em banco antes do envio, de modo a garantir um funcionamento conforme às exigências do construtor.
Sinais de que é necessário substituir o seu motor 2.0 TDI
Vários sinais devem alertar o proprietário de um Golf equipado com este bloco diesel: uma perda de potência sensível na aceleração, fumo azul ou negro no escape, um aviso de motor que se acende de forma recorrente, um consumo excessivo de óleo verificado entre duas mudanças de óleo, ruídos metálicos invulgares em marcha lenta, solavancos na aceleração ou ainda uma arranque a frio que se tornou difícil. Estes sintomas traduzem frequentemente um desgaste interno avançado que justifica a substituição completa do motor em vez de uma reparação parcial, sobretudo quando vários sinais surgem em simultâneo.
Troca padrão: entrega antes da devolução do motor antigo
Este motor recondicionado é enviado antes de o bloco antigo ser recolhido: a oficina nunca fica sem peça e o elevador não fica imobilizado à espera de uma devolução. O motor antigo, cárter ou bloco intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor recondicionado no veículo. A sua devolução é obrigatória, em conformidade com as Condições gerais de venda em vigor.
É solicitada uma caução da peça usada no âmbito desta troca padrão; a mesma é restituída após a entrega efetuada, a montagem realizada e após a devolução e receção do motor consignado pelas nossas equipas.
Motor entregue parcial (sem periféricos)
Este motor, referência CFHB, é entregue parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos fornecidos com esta referência para o seu Golf 2.0 TDI é especificado no orçamento transmitido antes da encomenda.
Garantia e pagamento
Este motor beneficia de uma garantia na peça de 24 meses, aplicável sob reserva de montagem realizado por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar o financiamento desta reparação.
A EDEN BOITES acompanha-o desde o orçamento até à recolha da peça usada.
Veículos compatíveis (ref. CFHB)
Esta referência equipa também:
- Motor recondicionado Audi A3 2.0 TDI – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. CFHB
- Motor recondicionado SEAT Altea 2.0 TDI – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. CFHB
- Motor recondicionado Skoda Octavia 2.0 TDI – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. CFHB
- Motor recondicionado Volkswagen Touran 2.0 TDI – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. CFHB
Perguntas frequentes
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Usada
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- No fim pode custar o dobro