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Motor recondicionado BMW Série 5 3.0d – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. M57D30_306D1

€5.345,00 IVA incl.
ou seja, €4.454,17 sem IVA
Preço com IVA incluído para entrega em França. Fora de França, no pagamento aplica-se o IVA do país de entrega.
MotorBMW · Série 5Ref. M57D30_306D1
12 meses Garantia da peça
4,8 836 avaliações Google
  • Pagamento online 100 % seguro
  • Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
  • Garantia de 12 meses na peça
  • Motor recondicionado e testado em banco
Ficha técnica
Peça
Motor
Tipo de peça
Motor parcial (sem periféricos)
Marca
BMW
Modelo
Série 5
Motorização
3.0d (530d)
Combustível
Diesel
Referência
M57D30_306D1
Garantia
12 meses
Característica
MOTOR PARCIAL (SEM PERIFÉRICOS)

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Motor recondicionado BMW Série 5 3.0d – Ref. M57D30_306D1

Este motor BMW Série 5 3.0d, referência M57D30_306D1, é recondicionado segundo um protocolo rigoroso de forma a recuperar um desempenho idêntico ao de origem. Este motor diesel de 6 cilindros em linha, com 2926 cm³, conhecido pelo código de motor M57D30 306D1, equipa nomeadamente o BMW Série 5 na versão 530d. O motor é completamente desmontado, cada componente é limpo e controlado com precisão, sendo as peças de desgaste internas substituídas em função do estado verificado; o detalhe exato dos elementos substituídos e fornecidos é especificado no orçamento. A remontagem é efetuada de acordo com as cotas do fabricante, seguida de um controlo final em banco que valida todos os parâmetros de funcionamento.

Sinais de que é necessário substituir o motor

Vários sintomas devem alertar o condutor de um BMW Série 5 equipado com este motor diesel: perda de potência sensível, fumo anormal no escape, consumo excessivo de combustível ou de óleo, ruídos metálicos invulgares em marcha lenta ou em aceleração, luz do motor acesa de forma recorrente, ou ainda arranque difícil a frio. Estes sinais traduzem frequentemente um desgaste avançado dos órgãos internos e justificam a substituição completa do motor em vez de uma simples reparação parcial.

Troca padrão: uma solução rápida e sem imobilização

Este motor é proposto em troca padrão recondicionado a 0 km. A peça recondicionada é enviada em primeiro lugar, o que permite à oficina proceder imediatamente à montagem sem aguardar a prévia remoção do motor antigo. O bloco antigo, cárter intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor EDEN BOITES, para que o veículo nunca fique imobilizado mais tempo do que o necessário. A devolução da peça usada é, no entanto, obrigatória, em conformidade com as condições gerais de venda.

Este motor é entregue parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos fornecidos com esta referência é especificado no orçamento, pois pode variar consoante a disponibilidade.

Garantia e modalidades de pagamento

Este motor recondicionado beneficia de 12 meses de garantia na peça, aplicável sob reserva de montagem realizada por um profissional qualificado. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a gestão do orçamento de reparação.

Motor recondicionado BMW Série 5 3.0d – Ref. M57D30_306D1

Este motor BMW Série 5 3.0d, referência M57D30_306D1, é recondicionado segundo um protocolo rigoroso de forma a recuperar um desempenho idêntico ao de origem. Este motor diesel de 6 cilindros em linha, com 2926 cm³, conhecido pelo código de motor M57D30 306D1, equipa nomeadamente o BMW Série 5 na versão 530d. O motor é completamente desmontado, cada componente é limpo e controlado com precisão, sendo as peças de desgaste internas substituídas em função do estado verificado; o detalhe exato dos elementos substituídos e fornecidos é especificado no orçamento. A remontagem é efetuada de acordo com as cotas do fabricante, seguida de um controlo final em banco que valida todos os parâmetros de funcionamento.

Sinais de que é necessário substituir o motor

Vários sintomas devem alertar o condutor de um BMW Série 5 equipado com este motor diesel: perda de potência sensível, fumo anormal no escape, consumo excessivo de combustível ou de óleo, ruídos metálicos invulgares em marcha lenta ou em aceleração, luz do motor acesa de forma recorrente, ou ainda arranque difícil a frio. Estes sinais traduzem frequentemente um desgaste avançado dos órgãos internos e justificam a substituição completa do motor em vez de uma simples reparação parcial.

Troca padrão: uma solução rápida e sem imobilização

Este motor é proposto em troca padrão recondicionado a 0 km. A peça recondicionada é enviada em primeiro lugar, o que permite à oficina proceder imediatamente à montagem sem aguardar a prévia remoção do motor antigo. O bloco antigo, cárter intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor EDEN BOITES, para que o veículo nunca fique imobilizado mais tempo do que o necessário. A devolução da peça usada é, no entanto, obrigatória, em conformidade com as condições gerais de venda.

Este motor é entregue parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos fornecidos com esta referência é especificado no orçamento, pois pode variar consoante a disponibilidade.

Garantia e modalidades de pagamento

Este motor recondicionado beneficia de 12 meses de garantia na peça, aplicável sob reserva de montagem realizada por um profissional qualificado. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a gestão do orçamento de reparação.

FAQ

Perguntas frequentes

Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.

Trata-se do motor diesel de 6 cilindros em linha BMW M57D30, código 306D1, de 2926 cm³, montado nomeadamente no BMW Série 5 530d.
Este motor é entregue parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos fornecidos com esta referência é especificado no orçamento.
O motor antigo, bloco intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor recondicionado; a sua devolução é obrigatória em conformidade com as Condições gerais de venda.
Aplica-se uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional qualificado.
Perda de potência, fumo anormal no escape, consumo excessivo ou ruídos invulgares no motor são sinais característicos.
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