Motor recondicionado BMW X5 2.0i – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. N20B20A
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 24 meses na peça
- Motor recondicionado e testado em banco
- Peça
- Motor
- Tipo de peça
- Motor parcial (sem periféricos)
- Marca
- BMW
- Modelo
- X5
- Motorização
- 2.0i
- Combustível
- Gasolina
- Referência
- N20B20A
- Garantia
- 24 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SEM PERIFÉRICOS)
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Motor recondicionado BMW X5 2.0i Gasolina – referência N20B20A
Este motor recondicionado para o BMW X5 2.0i Gasolina, com uma cilindrada de 1997 cm³, corresponde à referência N20B20A e substitui um bloco desgastado por um conjunto inteiramente recuperado, pronto a restituir as performances de origem sem compromissos em termos de fiabilidade. Esta referência N20B20A destina-se aos proprietários deste SUV confrontados com uma avaria de motor imobilizante ou com um desgaste avançado que exige substituição completa.
Sinais de que é necessário substituir este motor
- Perda de potência sensível, nomeadamente na aceleração ou em subida
- Luz do motor acesa de forma recorrente no painel de instrumentos
- Fumo anormal no escape, azul, branco ou preto
- Ruídos metálicos ou batimentos invulgares em marcha lenta
- Consumo excessivo de óleo ou de combustível verificado
- Arranque difícil, solavancos ou paragens repetidas
- Vibrações invulgares sentidas no habitáculo durante a aceleração
Recondicionamento do motor
O motor é completamente desmontado, limpo e controlado peça a peça, de forma a identificar os elementos a substituir. As peças de desgaste internas são substituídas de acordo com o estado verificado durante o controlo, sendo o detalhe exato especificado no orçamento. O conjunto é depois remontado às cotas do fabricante e controlado em banco antes do envio, de modo a garantir um funcionamento conforme às exigências de origem. Este motor BMW X5 2.0i é entregue parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos entregues com a referência N20B20A é especificado no orçamento, podendo cada configuração variar consoante a disponibilidade das peças.
Troca padrão: a sua oficina nunca fica imobilizada
Com esta gama em troca padrão, o motor recondicionado é enviado antes de qualquer recolha da peça usada, de forma a limitar ao máximo a imobilização do veículo. O bloco antigo, com ou sem cárter, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor recondicionado, para que a oficina nunca fique sem peça e o elevador não fique imobilizado mais tempo do que o necessário. A devolução da peça usada é obrigatória, em conformidade com as Condições Gerais de Venda em vigor.
Caução e garantia
É solicitada uma caução para este motor em troca padrão; a mesma é restituída após a entrega, a instalação e, posteriormente, a devolução e receção do motor consignado, em conformidade com as Condições Gerais de Venda. Este motor beneficia de 24 meses de garantia na peça, aplicável sob reserva de montagem realizada por um profissional qualificado. O pagamento desta referência N20B20A pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a gestão do seu orçamento.
A EDEN BOITES acompanha-o desde o orçamento até à recolha da peça usada.
Veículos compatíveis (ref. N20B20A)
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- Motor recondicionado BMW Série 3 2.0i – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. N20B20A
- Motor recondicionado BMW Série 4 2.0i – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. N20B20A
- Motor recondicionado BMW Série 5 2.0i – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. N20B20A
- Motor recondicionado BMW X1 2.0i – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. N20B20A
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Sinais de que é necessário substituir este motor
- Perda de potência sensível, nomeadamente na aceleração ou em subida
- Luz do motor acesa de forma recorrente no painel de instrumentos
- Fumo anormal no escape, azul, branco ou preto
- Ruídos metálicos ou batimentos invulgares em marcha lenta
- Consumo excessivo de óleo ou de combustível verificado
- Arranque difícil, solavancos ou paragens repetidas
- Vibrações invulgares sentidas no habitáculo durante a aceleração
Recondicionamento do motor
O motor é completamente desmontado, limpo e controlado peça a peça, de forma a identificar os elementos a substituir. As peças de desgaste internas são substituídas de acordo com o estado verificado durante o controlo, sendo o detalhe exato especificado no orçamento. O conjunto é depois remontado às cotas do fabricante e controlado em banco antes do envio, de modo a garantir um funcionamento conforme às exigências de origem. Este motor BMW X5 2.0i é entregue parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos entregues com a referência N20B20A é especificado no orçamento, podendo cada configuração variar consoante a disponibilidade das peças.
Troca padrão: a sua oficina nunca fica imobilizada
Com esta gama em troca padrão, o motor recondicionado é enviado antes de qualquer recolha da peça usada, de forma a limitar ao máximo a imobilização do veículo. O bloco antigo, com ou sem cárter, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor recondicionado, para que a oficina nunca fique sem peça e o elevador não fique imobilizado mais tempo do que o necessário. A devolução da peça usada é obrigatória, em conformidade com as Condições Gerais de Venda em vigor.
Caução e garantia
É solicitada uma caução para este motor em troca padrão; a mesma é restituída após a entrega, a instalação e, posteriormente, a devolução e receção do motor consignado, em conformidade com as Condições Gerais de Venda. Este motor beneficia de 24 meses de garantia na peça, aplicável sob reserva de montagem realizada por um profissional qualificado. O pagamento desta referência N20B20A pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a gestão do seu orçamento.
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Veículos compatíveis (ref. N20B20A)
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- Motor recondicionado BMW X1 2.0i – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. N20B20A
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Perguntas frequentes
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Usada
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