Saltar para o conteúdo
O recondicionado Premium para toda a mecânica automóvel

Escreva para pesquisar produtos

Pesquise por marca, modelo ou referência...

O seu carrinho está vazio

Continuar as compras
Saltar para as informações do produto

Motor recondicionado Citroën C3 1.4 VTi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. EP3C

€4.381,00 IVA incl.
ou seja, €3.650,83 sem IVA
Preço com IVA incluído para entrega em França. Fora de França, no pagamento aplica-se o IVA do país de entrega.
MotorCitroën · C3Ref. EP3C
12 meses Garantia da peça
4,8 819 avaliações Google
  • Pagamento online 100 % seguro
  • Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
  • Garantia de 12 meses na peça
  • Motor recondicionado e testado em banco
Ficha técnica
Peça
Motor
Tipo de peça
Motor parcial (sem periféricos)
Marca
Citroën
Modelo
C3
Motorização
1.4 VTi
Combustível
Gasolina
Referência
EP3C
Garantia
12 meses
Característica
MOTOR PARCIAL (SEM PERIFÉRICOS)

Um especialista acompanha-o

Não tem a certeza de ter encontrado o produto certo?

Resposta rápida Aconselhamento gratuito Sem compromisso

Motor recondicionado Citroën C3 1.4 VTi EP3C

Este motor recondicionado para o Citroën C3 1.4 VTi corresponde ao código do motor EP3C, uma motorização a gasolina de 1397 cm³ muito comum neste modelo. A referência EP3C aqui disponibilizada permite substituir um bloco com avaria por uma base fiável, integralmente intervencionada em oficina antes do envio.

Sinais de que é necessário substituir o motor

Num C3 equipado com o 1.4 VTi, vários sinais devem alertar antes que a avaria se agrave:

  • Luz de avaria do motor acesa de forma persistente, mesmo após diagnóstico
  • Perda de potência nítida na aceleração, sensação de motor sem fôlego
  • Consumo de óleo anormalmente elevado entre duas mudanças de óleo
  • Ruído metálico ou batimento invulgar em marcha lenta
  • Fumo azulado ou negro no escape, sobretudo a frio
  • Calagens repetidas ou arranques difíceis sem causa elétrica identificada

Troca padrão: um motor recondicionado entregue sem periféricos

Este motor é vendido parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos entregues com a referência EP3C é especificado no orçamento elaborado antes da encomenda. O recondicionamento segue um processo rigoroso: desmontagem completa do bloco, limpeza e controlo de cada componente, substituição das peças de desgaste internas conforme o estado verificado, remontagem às cotas do fabricante e controlo em banco antes da validação.

No âmbito desta troca padrão, a peça usada não é recolhida antes da entrega: o motor recondicionado é enviado em primeiro lugar, evitando assim imobilizar o veículo ou o elevador da oficina. O motor antigo, com o bloco intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor recondicionado, sendo a sua devolução obrigatória nos termos das Condições Gerais de Venda. É solicitada uma caução no momento da encomenda, que é devolvida após a entrega, a instalação e a receção do motor consignado.

Compatibilidade

Este motor EP3C, com uma cilindrada de 1397 cm³, corresponde à referência do fabricante EP3C e instala-se nos Citroën C3 equipados com esta motorização a gasolina 1.4 VTi.

Garantia e pagamento

Este motor recondicionado beneficia de 12 meses de garantia na peça, aplicável sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

A EDEN BOITES acompanha-o desde o orçamento até à recolha da peça usada.

Veículos compatíveis (ref. EP3C)

Esta referência equipa também:

Motor recondicionado Citroën C3 1.4 VTi EP3C

Este motor recondicionado para o Citroën C3 1.4 VTi corresponde ao código do motor EP3C, uma motorização a gasolina de 1397 cm³ muito comum neste modelo. A referência EP3C aqui disponibilizada permite substituir um bloco com avaria por uma base fiável, integralmente intervencionada em oficina antes do envio.

Sinais de que é necessário substituir o motor

Num C3 equipado com o 1.4 VTi, vários sinais devem alertar antes que a avaria se agrave:

  • Luz de avaria do motor acesa de forma persistente, mesmo após diagnóstico
  • Perda de potência nítida na aceleração, sensação de motor sem fôlego
  • Consumo de óleo anormalmente elevado entre duas mudanças de óleo
  • Ruído metálico ou batimento invulgar em marcha lenta
  • Fumo azulado ou negro no escape, sobretudo a frio
  • Calagens repetidas ou arranques difíceis sem causa elétrica identificada

Troca padrão: um motor recondicionado entregue sem periféricos

Este motor é vendido parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos entregues com a referência EP3C é especificado no orçamento elaborado antes da encomenda. O recondicionamento segue um processo rigoroso: desmontagem completa do bloco, limpeza e controlo de cada componente, substituição das peças de desgaste internas conforme o estado verificado, remontagem às cotas do fabricante e controlo em banco antes da validação.

No âmbito desta troca padrão, a peça usada não é recolhida antes da entrega: o motor recondicionado é enviado em primeiro lugar, evitando assim imobilizar o veículo ou o elevador da oficina. O motor antigo, com o bloco intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor recondicionado, sendo a sua devolução obrigatória nos termos das Condições Gerais de Venda. É solicitada uma caução no momento da encomenda, que é devolvida após a entrega, a instalação e a receção do motor consignado.

Compatibilidade

Este motor EP3C, com uma cilindrada de 1397 cm³, corresponde à referência do fabricante EP3C e instala-se nos Citroën C3 equipados com esta motorização a gasolina 1.4 VTi.

Garantia e pagamento

Este motor recondicionado beneficia de 12 meses de garantia na peça, aplicável sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

A EDEN BOITES acompanha-o desde o orçamento até à recolha da peça usada.

Veículos compatíveis (ref. EP3C)

Esta referência equipa também:

FAQ

Perguntas frequentes

Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.

Este motor recondicionado é vendido parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos fornecidos com a referência EP3C é especificado no orçamento elaborado antes da sua encomenda.
Uma perda de potência, a luz de avaria do motor acesa de forma permanente, um consumo de óleo elevado ou fumo anormal no escape são sinais frequentes neste modelo.
Sim, no âmbito da troca padrão, a peça usada é recolhida após a entrega e a instalação do motor EP3C; a sua devolução é obrigatória nos termos das Condições Gerais de Venda.
A caução é devolvida após a entrega, a instalação e a receção do motor consignado.
Sim, o pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 vezes.
Outra pergunta sobre esta peça? Fale com um consultor no chat →
Porquê a Eden?
Comparativo

3 opções, 1 escolha óbvia

Compare o que realmente obtém pelo seu dinheiro.

✓ Recomendado

Recondicionado pela EDEN

Até 3 vezes mais barato do que uma peça nova

  • Recondicionado a 0 km
  • Testado & certificado
  • Peças de desgaste substituídas por componentes novos
  • Garantia até 24 meses
  • Pagamento até 10 prestações
  • Troca padrão simples e rápida
  • Compatibilidade verificada por um especialista
  • Pós-venda & consultores em França
  • Entrega rápida em todo o Portugal
  • Economia circular, um gesto pelo planeta
Obter o meu orçamento 4,8/5 · 819 avaliações Google · orçamento gratuito, sem compromisso

Peça nova

€€€ · até 3 vezes mais caro

  • Máxima fiabilidade
  • Garantia do fabricante
  • Preço total, sem desconto
  • Prazos de entrega por vezes longos
  • Raramente compensa num veículo antigo
  • Fabrico novo = forte impacto no planeta

Usada

€ · uma lotaria

  • Quilometragem desconhecida
  • Não verificado
  • Sem garantia
  • Preço imprevisível
  • Risco de avaria precoce
  • Compatibilidade incerta
  • Sem pós-venda nem acompanhamento
  • No fim pode custar o dobro