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Motor recondicionado Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. DW10FD_AHX

€3.852,00 IVA incl.
ou seja, €3.210,00 sem IVA
Preço com IVA incluído para entrega em França. Fora de França, no pagamento aplica-se o IVA do país de entrega.
MotorCitroën · C5Ref. DW10FD_AHX
24 meses Garantia da peça
4,8 819 avaliações Google
  • Pagamento online 100 % seguro
  • Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
  • Garantia de 24 meses na peça
  • Motor recondicionado e testado em banco
Ficha técnica
Peça
Motor
Tipo de peça
Motor parcial (sem periféricos)
Marca
Citroën
Modelo
C5
Motorização
2.0 HDi / BlueHDi
Combustível
Diesel
Referência
DW10FD_AHX
Garantia
24 meses
Característica
MOTOR PARCIAL (SEM PERIFÉRICOS)

Um especialista acompanha-o

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Motor recondicionado Citroën C5 2.0 HDi – Referência DW10FD_AHX

Este motor Citroën C5 2.0 HDi, referência DW10FD_AHX, é recondicionado segundo um processo rigoroso de forma a recuperar desempenhos conformes com as exigências do fabricante. Com uma cilindrada de 1 997 cm³, este bloco diesel do tipo DW10FD, conhecido pelo código AHX, equipa o Citroën C5 nas versões 2.0 HDi e BlueHDi. O recondicionamento consiste na desmontagem completa do motor, numa limpeza minuciosa e num controlo aprofundado de cada componente; as peças de desgaste internas são substituídas em função do estado verificado, sendo o conjunto remontado às cotas do fabricante e controlado em banco antes do envio. O detalhe exato dos elementos fornecidos com este motor é especificado no orçamento.

Sinais de que é necessário substituir este motor

Vários sinais devem alertar o proprietário de um Citroën C5 equipado com este motor 2.0 HDi: uma perda de potência sensível, fumo anormal no escape, consumo excessivo de óleo ou de combustível, ruídos metálicos invulgares em marcha lenta ou na aceleração, bem como o acendimento da luz de avaria do motor associada a códigos de falha recorrentes. Um sobreaquecimento repetido ou um consumo excessivo de líquido de arrefecimento pode igualmente revelar uma avaria interna que exige a substituição do bloco.

Troca padrão: a peça usada não é recolhida antes da entrega

Este motor recondicionado é proposto em troca padrão. É entregue como motor parcial (sem periféricos), sendo o detalhe exato dos elementos fornecidos especificado no orçamento. Esta fórmula permite à oficina receber imediatamente a peça recondicionada sem aguardar a prévia remoção do motor antigo: este, com o cárter ou bloco intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor recondicionado, para que a oficina nunca fique sem peça. A devolução do motor antigo é obrigatória, em conformidade com as condições gerais de venda. É solicitada uma caução no momento da encomenda, que é restituída após a entrega, a instalação e a devolução e receção do motor consignado.

Garantia e modalidades de pagamento

Este motor beneficia de 24 meses de garantia na peça, aplicável sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

Veículos compatíveis (ref. DW10FD_AHX)

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Motor recondicionado Citroën C5 2.0 HDi – Referência DW10FD_AHX

Este motor Citroën C5 2.0 HDi, referência DW10FD_AHX, é recondicionado segundo um processo rigoroso de forma a recuperar desempenhos conformes com as exigências do fabricante. Com uma cilindrada de 1 997 cm³, este bloco diesel do tipo DW10FD, conhecido pelo código AHX, equipa o Citroën C5 nas versões 2.0 HDi e BlueHDi. O recondicionamento consiste na desmontagem completa do motor, numa limpeza minuciosa e num controlo aprofundado de cada componente; as peças de desgaste internas são substituídas em função do estado verificado, sendo o conjunto remontado às cotas do fabricante e controlado em banco antes do envio. O detalhe exato dos elementos fornecidos com este motor é especificado no orçamento.

Sinais de que é necessário substituir este motor

Vários sinais devem alertar o proprietário de um Citroën C5 equipado com este motor 2.0 HDi: uma perda de potência sensível, fumo anormal no escape, consumo excessivo de óleo ou de combustível, ruídos metálicos invulgares em marcha lenta ou na aceleração, bem como o acendimento da luz de avaria do motor associada a códigos de falha recorrentes. Um sobreaquecimento repetido ou um consumo excessivo de líquido de arrefecimento pode igualmente revelar uma avaria interna que exige a substituição do bloco.

Troca padrão: a peça usada não é recolhida antes da entrega

Este motor recondicionado é proposto em troca padrão. É entregue como motor parcial (sem periféricos), sendo o detalhe exato dos elementos fornecidos especificado no orçamento. Esta fórmula permite à oficina receber imediatamente a peça recondicionada sem aguardar a prévia remoção do motor antigo: este, com o cárter ou bloco intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor recondicionado, para que a oficina nunca fique sem peça. A devolução do motor antigo é obrigatória, em conformidade com as condições gerais de venda. É solicitada uma caução no momento da encomenda, que é restituída após a entrega, a instalação e a devolução e receção do motor consignado.

Garantia e modalidades de pagamento

Este motor beneficia de 24 meses de garantia na peça, aplicável sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

Veículos compatíveis (ref. DW10FD_AHX)

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FAQ

Perguntas frequentes

Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.

A referência DW10FD_AHX designa um motor diesel 2.0 HDi / BlueHDi de 1 997 cm³ que equipa o Citroën C5.
Não, este motor é entregue como motor parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos fornecidos com a referência DW10FD_AHX é especificado no orçamento.
Sim, a devolução do motor antigo é obrigatória em conformidade com as condições gerais de venda, mesmo que só seja recolhido após a instalação do motor recondicionado.
A garantia na peça é de 24 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional.
Sim, o pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
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