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Motor recondicionado Citroën DS3 1.6 THP – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. EP6FDT_5GZ

€4.190,40 IVA incl.
ou seja, €3.492,00 sem IVA
Preço com IVA incluído para entrega em França. Fora de França, no pagamento aplica-se o IVA do país de entrega.
MotorCitroën · DS3Ref. EP6FDT_5GZ
12 meses Garantia da peça
4,8 819 avaliações Google
  • Pagamento online 100 % seguro
  • Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
  • Garantia de 12 meses na peça
  • Motor recondicionado e testado em banco
Ficha técnica
Peça
Motor
Tipo de peça
Motor parcial (sem periféricos)
Marca
Citroën
Modelo
DS3
Motorização
1.6 THP
Combustível
Gasolina
Referência
EP6FDT_5GZ
Garantia
12 meses
Característica
MOTOR PARCIAL (SEM PERIFÉRICOS)

Um especialista acompanha-o

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Motor recondicionado Citroën DS3 1.6 THP EP6FDT_5GZ

Este motor recondicionado para o Citroën DS3 1.6 THP a gasolina utiliza o bloco EP6FDT_5GZ, com uma cilindrada de 1598 cm³, para restituir ao veículo as suas prestações de origem. É completamente desmontado, limpo e controlado; as peças de desgaste internas são substituídas em função do estado verificado, procedendo-se depois à montagem às cotas do fabricante e a um controlo em banco; o detalhe exato dos elementos substituídos é especificado no orçamento. Este motor é entregue parcial (sem periféricos) e o detalhe dos elementos fornecidos é indicado no orçamento.

Sinais de que é necessário substituir este motor

Num DS3 equipado com o 1.6 THP, vários sinais devem alertar o condutor antes de uma avaria completa:

  • Perda de potência sensível, sobretudo a quente;
  • Fumo azul ou branco no escape;
  • Luz do motor acesa de forma persistente;
  • Ruídos metálicos invulgares em marcha lenta ou na aceleração;
  • Consumo de óleo anormalmente elevado;
  • Arranque difícil ou solavancos repetidos durante a condução.

Troca padrão: a solução para não imobilizar o veículo

Com este motor recondicionado em troca padrão, a peça usada não é recolhida antes da entrega. O motor recondicionado é enviado primeiro para a oficina, o que evita qualquer interrupção de serviço e permite que o elevador não fique bloqueado. O motor antigo, com o bloco intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor recondicionado, em conformidade com as Condições gerais de venda: a sua devolução é obrigatória. É solicitada uma caução no momento da encomenda, que é restituída após a entrega, a instalação e a devolução e receção do motor consignado.

Compatibilidade

Este motor recondicionado corresponde ao código do motor EP6FDT_5GZ, que equipa o Citroën DS3 1.6 THP a gasolina. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a correspondência do código do motor EP6FDT_5GZ inscrito no veículo com a referência deste anúncio.

Garantia e pagamento

Este motor está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, válida sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

A EDEN BOITES acompanha-o desde o orçamento até à recolha da peça usada.

Motor recondicionado Citroën DS3 1.6 THP EP6FDT_5GZ

Este motor recondicionado para o Citroën DS3 1.6 THP a gasolina utiliza o bloco EP6FDT_5GZ, com uma cilindrada de 1598 cm³, para restituir ao veículo as suas prestações de origem. É completamente desmontado, limpo e controlado; as peças de desgaste internas são substituídas em função do estado verificado, procedendo-se depois à montagem às cotas do fabricante e a um controlo em banco; o detalhe exato dos elementos substituídos é especificado no orçamento. Este motor é entregue parcial (sem periféricos) e o detalhe dos elementos fornecidos é indicado no orçamento.

Sinais de que é necessário substituir este motor

Num DS3 equipado com o 1.6 THP, vários sinais devem alertar o condutor antes de uma avaria completa:

  • Perda de potência sensível, sobretudo a quente;
  • Fumo azul ou branco no escape;
  • Luz do motor acesa de forma persistente;
  • Ruídos metálicos invulgares em marcha lenta ou na aceleração;
  • Consumo de óleo anormalmente elevado;
  • Arranque difícil ou solavancos repetidos durante a condução.

Troca padrão: a solução para não imobilizar o veículo

Com este motor recondicionado em troca padrão, a peça usada não é recolhida antes da entrega. O motor recondicionado é enviado primeiro para a oficina, o que evita qualquer interrupção de serviço e permite que o elevador não fique bloqueado. O motor antigo, com o bloco intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor recondicionado, em conformidade com as Condições gerais de venda: a sua devolução é obrigatória. É solicitada uma caução no momento da encomenda, que é restituída após a entrega, a instalação e a devolução e receção do motor consignado.

Compatibilidade

Este motor recondicionado corresponde ao código do motor EP6FDT_5GZ, que equipa o Citroën DS3 1.6 THP a gasolina. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a correspondência do código do motor EP6FDT_5GZ inscrito no veículo com a referência deste anúncio.

Garantia e pagamento

Este motor está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, válida sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

A EDEN BOITES acompanha-o desde o orçamento até à recolha da peça usada.

FAQ

Perguntas frequentes

Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.

Este motor recondicionado corresponde ao código do motor EP6FDT_5GZ; deve verificar este código no veículo antes de efetuar a encomenda para confirmar a compatibilidade.
Este motor é entregue parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos fornecidos com a referência EP6FDT_5GZ é especificado no orçamento.
Sim, o motor antigo, com o bloco intacto, deve ser devolvido após a entrega e a instalação do motor recondicionado, em conformidade com as Condições gerais de venda.
Este motor beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, aplicável sob reserva de montagem realizada por um profissional.
O pagamento deste motor pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
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  • Quilometragem desconhecida
  • Não verificado
  • Sem garantia
  • Preço imprevisível
  • Risco de avaria precoce
  • Compatibilidade incerta
  • Sem pós-venda nem acompanhamento
  • No fim pode custar o dobro