Motor recondicionado Ford Fiesta 1.0 EcoBoost – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. M1JM
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 24 meses na peça
- Motor recondicionado e testado em banco
- Peça
- Motor
- Tipo de peça
- Motor parcial (sem periféricos)
- Marca
- Ford
- Modelo
- Fiesta
- Motorização
- 1.0 EcoBoost
- Combustível
- Gasolina
- Referência
- M1JM
- Garantia
- 24 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SEM PERIFÉRICOS)
Um especialista acompanha-o
Não tem a certeza de ter encontrado o produto certo?
Motor recondicionado Ford Fiesta 1.0 EcoBoost – Ref. M1JM
Este motor Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, referência M1JM, é recondicionado segundo um processo rigoroso para restituir um desempenho fiável a um bloco de 998 cm³ a gasolina. A referência M1JM equipa o Ford Fiesta na motorização 1.0 EcoBoost a gasolina, uma mecânica de três cilindros apreciada pela sua sobriedade. Antes de qualquer recolocação em serviço, o motor é completamente desmontado, limpo e inspecionado, de modo a identificar com precisão os elementos a substituir.
As peças de desgaste internas são depois substituídas em função do estado verificado, sendo o detalhe exato dos elementos em causa especificado no orçamento. O motor é então remontado às cotas do fabricante e controlado em banco antes do envio, de forma a garantir a sua fiabilidade antes da montagem no veículo.
Sinais de que é necessário substituir o motor
Num Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, certos sinais devem alertar: uma perda de potência sensível, um consumo de óleo anormal, ruídos metálicos em marcha lenta ou na aceleração, uma luz de avaria do motor que se acende repetidamente, ou ainda fumo invulgar no escape. Estes sintomas traduzem frequentemente um desgaste avançado que exige a substituição completa do motor, em vez de uma simples reparação pontual.
Troca padrão: a sua oficina nunca fica sem peça
No âmbito da troca padrão, o motor recondicionado M1JM é enviado em primeiro lugar, sem aguardar a recolha do bloco antigo. O motor antigo, cárter ou bloco intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor recondicionado, para que a oficina nunca fique sem peça e o veículo não fique imobilizado. A devolução da peça usada é, no entanto, obrigatória, em conformidade com as Condições gerais de venda, e a caução da peça usada é restituída após a entrega, a instalação e, posteriormente, a devolução e a receção do motor consignado.
Este motor é entregue parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos fornecidos com a referência M1JM é especificado no orçamento.
Garantia e pagamento
Este motor está coberto por uma garantia de 24 meses na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Motor recondicionado Ford Fiesta 1.0 EcoBoost – Ref. M1JM
Este motor Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, referência M1JM, é recondicionado segundo um processo rigoroso para restituir um desempenho fiável a um bloco de 998 cm³ a gasolina. A referência M1JM equipa o Ford Fiesta na motorização 1.0 EcoBoost a gasolina, uma mecânica de três cilindros apreciada pela sua sobriedade. Antes de qualquer recolocação em serviço, o motor é completamente desmontado, limpo e inspecionado, de modo a identificar com precisão os elementos a substituir.
As peças de desgaste internas são depois substituídas em função do estado verificado, sendo o detalhe exato dos elementos em causa especificado no orçamento. O motor é então remontado às cotas do fabricante e controlado em banco antes do envio, de forma a garantir a sua fiabilidade antes da montagem no veículo.
Sinais de que é necessário substituir o motor
Num Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, certos sinais devem alertar: uma perda de potência sensível, um consumo de óleo anormal, ruídos metálicos em marcha lenta ou na aceleração, uma luz de avaria do motor que se acende repetidamente, ou ainda fumo invulgar no escape. Estes sintomas traduzem frequentemente um desgaste avançado que exige a substituição completa do motor, em vez de uma simples reparação pontual.
Troca padrão: a sua oficina nunca fica sem peça
No âmbito da troca padrão, o motor recondicionado M1JM é enviado em primeiro lugar, sem aguardar a recolha do bloco antigo. O motor antigo, cárter ou bloco intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor recondicionado, para que a oficina nunca fique sem peça e o veículo não fique imobilizado. A devolução da peça usada é, no entanto, obrigatória, em conformidade com as Condições gerais de venda, e a caução da peça usada é restituída após a entrega, a instalação e, posteriormente, a devolução e a receção do motor consignado.
Este motor é entregue parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos fornecidos com a referência M1JM é especificado no orçamento.
Garantia e pagamento
Este motor está coberto por uma garantia de 24 meses na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Perguntas frequentes
Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.
3 opções, 1 escolha óbvia
Compare o que realmente obtém pelo seu dinheiro.
Recondicionado pela EDEN
Até 3 vezes mais barato do que uma peça nova
- Recondicionado a 0 km
- Testado & certificado
- Peças de desgaste substituídas por componentes novos
- Garantia até 24 meses
- Pagamento até 10 prestações
- Troca padrão simples e rápida
- Compatibilidade verificada por um especialista
- Pós-venda & consultores em França
- Entrega rápida em todo o Portugal
- Economia circular, um gesto pelo planeta
Peça nova
€€€ · até 3 vezes mais caro
- Máxima fiabilidade
- Garantia do fabricante
- Preço total, sem desconto
- Prazos de entrega por vezes longos
- Raramente compensa num veículo antigo
- Fabrico novo = forte impacto no planeta
Usada
€ · uma lotaria
- Quilometragem desconhecida
- Não verificado
- Sem garantia
- Preço imprevisível
- Risco de avaria precoce
- Compatibilidade incerta
- Sem pós-venda nem acompanhamento
- No fim pode custar o dobro