Motor recondicionado Peugeot 5008 1.6 THP – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. EP6CDT_5FV
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 24 meses na peça
- Motor recondicionado e testado em banco
- Peça
- Motor
- Tipo de peça
- Motor parcial (sem periféricos)
- Marca
- Peugeot
- Modelo
- 5008
- Motorização
- 1.6 THP
- Combustível
- Gasolina
- Referência
- EP6CDT_5FV
- Garantia
- 24 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SEM PERIFÉRICOS)
Um especialista acompanha-o
Não tem a certeza de ter encontrado o produto certo?
Motor recondicionado Peugeot 5008 1.6 THP gasolina
Este motor recondicionado para o Peugeot 5008 1.6 THP gasolina, com uma cilindrada de 1598 cm³, é comercializado sob a referência EP6CDT_5FV como alternativa fiável e económica a um motor novo. Destina-se aos proprietários de Peugeot 5008 que enfrentam uma avaria grave do motor e pretendem retomar a circulação com uma peça fiável, sem aguardar os prazos de um motor novo. O recondicionamento inclui a desmontagem completa do bloco, uma limpeza minuciosa seguida de um controlo aprofundado de cada componente, e a substituição das peças de desgaste internas em função do estado verificado; o detalhe exato dos elementos substituídos é especificado no orçamento. O motor é depois remontado às cotas do fabricante e controlado em banco antes do envio, de forma a garantir um funcionamento conforme às exigências de origem. Este motor é entregue parcial (sem periféricos), e o detalhe exato dos elementos fornecidos com a referência EP6CDT_5FV é especificado no orçamento disponibilizado antes da encomenda.
Sinais de que é necessário substituir o motor
Num 5008 equipado com o 1.6 THP gasolina, vários sinais indicam um desgaste avançado do motor e devem alertar o condutor antes de uma avaria total: perda de potência na aceleração, fumo visível no escape, luz do motor acesa de forma repetida, ruídos metálicos ou pancadas ao ralenti, consumo de óleo anormalmente elevado ou paragem inesperada em circulação. Estes sintomas, quando persistem apesar de uma manutenção regular, justificam a substituição do motor em vez de uma reparação pontual que seria apenas temporária.
- Perda de potência ou solavancos na aceleração
- Fumo azul ou preto no escape
- Luz do motor acesa de forma recorrente
- Ruídos metálicos ou pancadas ao ralenti
- Consumo excessivo de óleo
Troca padrão: entrega imediata, devolução diferida da peça usada
Este motor recondicionado é enviado em primeiro lugar, antes de qualquer recolha da peça usada, para que a oficina nunca fique sem motor e o veículo não seja imobilizado durante a intervenção. A peça usada, cárter ou bloco intacto, só é recolhida após a entrega e a instalação do motor recondicionado nas instalações do profissional. A sua devolução é obrigatória, em conformidade com as Condições gerais de venda em vigor. É solicitada uma caução no momento da encomenda, que é restituída após a entrega, a instalação e a receção efetiva do motor usado devolvido.
Garantia e pagamento
Este motor recondicionado, com a referência EP6CDT_5FV, está coberto por uma garantia na peça de 24 meses, aplicável sob reserva de montagem realizado por um profissional qualificado. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a aquisição desta peça essencial.
A EDEN BOITES acompanha-o desde o orçamento até à recolha da peça usada.
Veículos compatíveis (ref. EP6CDT_5FV)
Esta referência equipa também:
- Motor recondicionado Peugeot 3008 1.6 THP – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. EP6CDT_5FV
- Motor recondicionado Peugeot 308 1.6 THP 156 – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. EP6CDT_5FV
- Motor recondicionado Citroën C4 1.6 THP – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. EP6CDT_5FV
- Motor recondicionado Citroën DS4 1.6 THP – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. EP6CDT_5FV
Motor recondicionado Peugeot 5008 1.6 THP gasolina
Este motor recondicionado para o Peugeot 5008 1.6 THP gasolina, com uma cilindrada de 1598 cm³, é comercializado sob a referência EP6CDT_5FV como alternativa fiável e económica a um motor novo. Destina-se aos proprietários de Peugeot 5008 que enfrentam uma avaria grave do motor e pretendem retomar a circulação com uma peça fiável, sem aguardar os prazos de um motor novo. O recondicionamento inclui a desmontagem completa do bloco, uma limpeza minuciosa seguida de um controlo aprofundado de cada componente, e a substituição das peças de desgaste internas em função do estado verificado; o detalhe exato dos elementos substituídos é especificado no orçamento. O motor é depois remontado às cotas do fabricante e controlado em banco antes do envio, de forma a garantir um funcionamento conforme às exigências de origem. Este motor é entregue parcial (sem periféricos), e o detalhe exato dos elementos fornecidos com a referência EP6CDT_5FV é especificado no orçamento disponibilizado antes da encomenda.
Sinais de que é necessário substituir o motor
Num 5008 equipado com o 1.6 THP gasolina, vários sinais indicam um desgaste avançado do motor e devem alertar o condutor antes de uma avaria total: perda de potência na aceleração, fumo visível no escape, luz do motor acesa de forma repetida, ruídos metálicos ou pancadas ao ralenti, consumo de óleo anormalmente elevado ou paragem inesperada em circulação. Estes sintomas, quando persistem apesar de uma manutenção regular, justificam a substituição do motor em vez de uma reparação pontual que seria apenas temporária.
- Perda de potência ou solavancos na aceleração
- Fumo azul ou preto no escape
- Luz do motor acesa de forma recorrente
- Ruídos metálicos ou pancadas ao ralenti
- Consumo excessivo de óleo
Troca padrão: entrega imediata, devolução diferida da peça usada
Este motor recondicionado é enviado em primeiro lugar, antes de qualquer recolha da peça usada, para que a oficina nunca fique sem motor e o veículo não seja imobilizado durante a intervenção. A peça usada, cárter ou bloco intacto, só é recolhida após a entrega e a instalação do motor recondicionado nas instalações do profissional. A sua devolução é obrigatória, em conformidade com as Condições gerais de venda em vigor. É solicitada uma caução no momento da encomenda, que é restituída após a entrega, a instalação e a receção efetiva do motor usado devolvido.
Garantia e pagamento
Este motor recondicionado, com a referência EP6CDT_5FV, está coberto por uma garantia na peça de 24 meses, aplicável sob reserva de montagem realizado por um profissional qualificado. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a aquisição desta peça essencial.
A EDEN BOITES acompanha-o desde o orçamento até à recolha da peça usada.
Veículos compatíveis (ref. EP6CDT_5FV)
Esta referência equipa também:
- Motor recondicionado Peugeot 3008 1.6 THP – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. EP6CDT_5FV
- Motor recondicionado Peugeot 308 1.6 THP 156 – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. EP6CDT_5FV
- Motor recondicionado Citroën C4 1.6 THP – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. EP6CDT_5FV
- Motor recondicionado Citroën DS4 1.6 THP – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. EP6CDT_5FV
Perguntas frequentes
Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.
3 opções, 1 escolha óbvia
Compare o que realmente obtém pelo seu dinheiro.
Recondicionado pela EDEN
Até 3 vezes mais barato do que uma peça nova
- Recondicionado a 0 km
- Testado & certificado
- Peças de desgaste substituídas por componentes novos
- Garantia até 24 meses
- Pagamento até 10 prestações
- Troca padrão simples e rápida
- Compatibilidade verificada por um especialista
- Pós-venda & consultores em França
- Entrega rápida em todo o Portugal
- Economia circular, um gesto pelo planeta
Peça nova
€€€ · até 3 vezes mais caro
- Máxima fiabilidade
- Garantia do fabricante
- Preço total, sem desconto
- Prazos de entrega por vezes longos
- Raramente compensa num veículo antigo
- Fabrico novo = forte impacto no planeta
Usada
€ · uma lotaria
- Quilometragem desconhecida
- Não verificado
- Sem garantia
- Preço imprevisível
- Risco de avaria precoce
- Compatibilidade incerta
- Sem pós-venda nem acompanhamento
- No fim pode custar o dobro