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Motor recondicionado Peugeot 5008 2.0 HDi 150 – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. DW10CTED4_RHE

€3.475,00 IVA incl.
ou seja, €2.895,83 sem IVA
Preço com IVA incluído para entrega em França. Fora de França, no pagamento aplica-se o IVA do país de entrega.
MotorPeugeot · 5008Ref. DW10CTED4_RHE
24 meses Garantia da peça
4,8 836 avaliações Google
  • Pagamento online 100 % seguro
  • Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
  • Garantia de 24 meses na peça
  • Motor recondicionado e testado em banco
Ficha técnica
Peça
Motor
Tipo de peça
Motor parcial (sem periféricos)
Marca
Peugeot
Modelo
5008
Motorização
2.0 HDi 150
Combustível
Diesel
Referência
DW10CTED4_RHE
Garantia
24 meses
Característica
MOTOR PARCIAL (SEM PERIFÉRICOS)

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Motor recondicionado Peugeot 5008 2.0 HDi 150 – Ref. DW10CTED4_RHE

Este motor recondicionado equipa o Peugeot 5008 com motorização 2.0 HDi 150, um bloco diesel de 1 997 cm³ referenciado DW10CTED4_RHE junto dos profissionais da peça automóvel. O recondicionamento consiste na desmontagem completa do motor, na limpeza e no controlo minucioso de cada componente, seguidos da substituição das peças de desgaste internas de acordo com o estado verificado; o detalhe exato dos elementos substituídos é especificado no orçamento. O motor é depois remontado às cotas do fabricante e controlado em banco antes do envio.

Sinais de que é necessário substituir este motor

Num Peugeot 5008 equipado com este bloco diesel referenciado DW10CTED4_RHE, certos sinais devem alertar: uma perda de potência sensível, fumo anormal no escape, consumo excessivo de óleo ou de combustível, ruídos metálicos invulgares em marcha lenta ou na aceleração, bem como uma luz de avaria do motor acesa de forma persistente. Um sobreaquecimento recorrente ou um consumo excessivo de líquido de arrefecimento podem igualmente indicar uma falha interna que exige uma substituição completa.

Este motor é entregue parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos fornecidos com a peça é especificado no orçamento.

Troca padrão

No âmbito da troca padrão, o motor recondicionado é enviado em primeiro lugar, antes de qualquer recolha do bloco antigo: o seu veículo nunca fica imobilizado à espera da devolução da peça usada. O motor de origem, cárter ou bloco intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor recondicionado. A sua devolução é obrigatória, em conformidade com as condições gerais de venda. Pode ser solicitada uma caução no momento da encomenda; esta é restituída após a entrega, a instalação e, posteriormente, a devolução e a receção do motor consignado.

Garantia e pagamento

Este motor está coberto por uma garantia na peça de 24 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

Veículos compatíveis (ref. DW10CTED4_RHE)

Esta referência equipa também:

Motor recondicionado Peugeot 5008 2.0 HDi 150 – Ref. DW10CTED4_RHE

Este motor recondicionado equipa o Peugeot 5008 com motorização 2.0 HDi 150, um bloco diesel de 1 997 cm³ referenciado DW10CTED4_RHE junto dos profissionais da peça automóvel. O recondicionamento consiste na desmontagem completa do motor, na limpeza e no controlo minucioso de cada componente, seguidos da substituição das peças de desgaste internas de acordo com o estado verificado; o detalhe exato dos elementos substituídos é especificado no orçamento. O motor é depois remontado às cotas do fabricante e controlado em banco antes do envio.

Sinais de que é necessário substituir este motor

Num Peugeot 5008 equipado com este bloco diesel referenciado DW10CTED4_RHE, certos sinais devem alertar: uma perda de potência sensível, fumo anormal no escape, consumo excessivo de óleo ou de combustível, ruídos metálicos invulgares em marcha lenta ou na aceleração, bem como uma luz de avaria do motor acesa de forma persistente. Um sobreaquecimento recorrente ou um consumo excessivo de líquido de arrefecimento podem igualmente indicar uma falha interna que exige uma substituição completa.

Este motor é entregue parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos fornecidos com a peça é especificado no orçamento.

Troca padrão

No âmbito da troca padrão, o motor recondicionado é enviado em primeiro lugar, antes de qualquer recolha do bloco antigo: o seu veículo nunca fica imobilizado à espera da devolução da peça usada. O motor de origem, cárter ou bloco intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor recondicionado. A sua devolução é obrigatória, em conformidade com as condições gerais de venda. Pode ser solicitada uma caução no momento da encomenda; esta é restituída após a entrega, a instalação e, posteriormente, a devolução e a receção do motor consignado.

Garantia e pagamento

Este motor está coberto por uma garantia na peça de 24 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

Veículos compatíveis (ref. DW10CTED4_RHE)

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FAQ

Perguntas frequentes

Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.

Trata-se de um bloco diesel 2.0 HDi 150 de 1 997 cm³, identificado pelo código do motor RHE (DW10CTED4).
É entregue parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos fornecidos com a peça recondicionada é especificado no orçamento.
Não, o motor antigo só é recolhido após a entrega e a instalação do motor recondicionado, em conformidade com as condições gerais de venda.
Aplica-se uma garantia na peça de 24 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional.
Sim, o pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
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  • Não verificado
  • Sem garantia
  • Preço imprevisível
  • Risco de avaria precoce
  • Compatibilidade incerta
  • Sem pós-venda nem acompanhamento
  • No fim pode custar o dobro