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Motor recondicionado Peugeot 508 2.0 HDi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. DW10CTED4_RHH

€3.475,00 IVA incl.
ou seja, €2.895,83 sem IVA
Preço com IVA incluído para entrega em França. Fora de França, no pagamento aplica-se o IVA do país de entrega.
MotorPeugeot · 508Ref. DW10CTED4_RHH
24 meses Garantia da peça
4,8 841 avaliações Google
  • Pagamento online 100 % seguro
  • Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
  • Garantia de 24 meses na peça
  • Motor recondicionado e testado em banco
Ficha técnica
Peça
Motor
Tipo de peça
Motor parcial (sem periféricos)
Marca
Peugeot
Modelo
508
Motorização
2.0 HDi
Combustível
Diesel
Referência
DW10CTED4_RHH
Garantia
24 meses
Característica
MOTOR PARCIAL (SEM PERIFÉRICOS)

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Motor DW10CTED4_RHH recondicionado – Peugeot 508 2.0 HDi

O motor DW10CTED4_RHH recondicionado é um bloco diesel de 1997 cm³ que equipa o Peugeot 508, conhecido pelo código de motor RHH. Este motor recondicionado recupera as performances conformes às exigências do fabricante graças a um processo completo: desmontagem integral, limpeza e controlo de cada peça, substituição das peças de desgaste internas conforme o estado verificado, remontagem às cotas do fabricante e controlo em banco antes do envio. O motor é entregue parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos fornecidos com a referência DW10CTED4_RHH é especificado no orçamento.

Sinais de que é necessário substituir o seu motor

Um motor desgastado ou com avaria manifesta-se frequentemente por uma perda de potência sensível, fumo anormal no escape, consumo excessivo de óleo, ruídos invulgares em marcha lenta ou em aceleração, ou ainda um indicador de motor que se acende de forma recorrente. Num Peugeot 508 equipado com o motor DW10CTED4_RHH, estes sintomas podem também ser acompanhados de sobreaquecimento ou dificuldades de arranque a frio. Nestes casos, a substituição por um motor recondicionado permite evitar uma avaria mais dispendiosa e recuperar uma fiabilidade duradoura.

Troca padrão: entrega imediata, devolução diferida

Com a gama Troca Padrão (Recondicionada a 0 km), o motor recondicionado é entregue sem aguardar a devolução do seu motor antigo. Este parte primeiro para a sua oficina, de modo a que a intervenção não seja atrasada. O motor antigo, cárter ou bloco intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor DW10CTED4_RHH, para que a oficina nunca fique sem peça e o veículo não fique imobilizado mais do que o necessário. A devolução do motor antigo é obrigatória, em conformidade com as Condições gerais de venda, e é solicitada uma caução da peça usada no momento da encomenda; esta é restituída após a entrega, a instalação e a receção do motor consignado.

Garantia e pagamento

Este motor beneficia de 24 meses de garantia na peça, sujeito a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

Veículos compatíveis (ref. DW10CTED4_RHH)

Esta referência equipa também:

Motor DW10CTED4_RHH recondicionado – Peugeot 508 2.0 HDi

O motor DW10CTED4_RHH recondicionado é um bloco diesel de 1997 cm³ que equipa o Peugeot 508, conhecido pelo código de motor RHH. Este motor recondicionado recupera as performances conformes às exigências do fabricante graças a um processo completo: desmontagem integral, limpeza e controlo de cada peça, substituição das peças de desgaste internas conforme o estado verificado, remontagem às cotas do fabricante e controlo em banco antes do envio. O motor é entregue parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos fornecidos com a referência DW10CTED4_RHH é especificado no orçamento.

Sinais de que é necessário substituir o seu motor

Um motor desgastado ou com avaria manifesta-se frequentemente por uma perda de potência sensível, fumo anormal no escape, consumo excessivo de óleo, ruídos invulgares em marcha lenta ou em aceleração, ou ainda um indicador de motor que se acende de forma recorrente. Num Peugeot 508 equipado com o motor DW10CTED4_RHH, estes sintomas podem também ser acompanhados de sobreaquecimento ou dificuldades de arranque a frio. Nestes casos, a substituição por um motor recondicionado permite evitar uma avaria mais dispendiosa e recuperar uma fiabilidade duradoura.

Troca padrão: entrega imediata, devolução diferida

Com a gama Troca Padrão (Recondicionada a 0 km), o motor recondicionado é entregue sem aguardar a devolução do seu motor antigo. Este parte primeiro para a sua oficina, de modo a que a intervenção não seja atrasada. O motor antigo, cárter ou bloco intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor DW10CTED4_RHH, para que a oficina nunca fique sem peça e o veículo não fique imobilizado mais do que o necessário. A devolução do motor antigo é obrigatória, em conformidade com as Condições gerais de venda, e é solicitada uma caução da peça usada no momento da encomenda; esta é restituída após a entrega, a instalação e a receção do motor consignado.

Garantia e pagamento

Este motor beneficia de 24 meses de garantia na peça, sujeito a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

Veículos compatíveis (ref. DW10CTED4_RHH)

Esta referência equipa também:

FAQ

Perguntas frequentes

Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.

Não, este motor é entregue parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos fornecidos com esta referência é especificado no orçamento.
O motor RHH (DW10CTED4) tem uma cilindrada de 1997 cm³ a diesel.
Não, em troca padrão o motor recondicionado é entregue primeiro; o motor antigo só é recolhido após a entrega e a instalação do motor DW10CTED4_RHH.
Este motor DW10CTED4_RHH beneficia de 24 meses de garantia na peça, sujeito a montagem realizada por um profissional.
Sim, o pagamento do motor DW10CTED4_RHH pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
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  • Risco de avaria precoce
  • Compatibilidade incerta
  • Sem pós-venda nem acompanhamento
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