Motor recondicionado Renault Captur 1.5 dCi 110 – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. K9K_646
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- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 24 meses na peça
- Motor recondicionado e testado em banco
- Peça
- Motor
- Tipo de peça
- Motor parcial (sem periféricos)
- Marca
- Renault
- Modelo
- Captur
- Motorização
- 1.5 dCi 110
- Combustível
- Diesel
- Referência
- K9K_646
- Garantia
- 24 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SEM PERIFÉRICOS)
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Motor recondicionado Renault Captur 1.5 dCi 110 – Ref. K9K_646
Este motor Renault Captur 1.5 dCi 110, referência K9K_646, é recondicionado para recuperar desempenhos próximos dos de origem. Corresponde à motorização 1.5 dCi 110, um bloco diesel turbocomprimido de 1461 cm³ identificado pelo código do motor K9K 646. O recondicionamento consiste na desmontagem completa do motor, na sua limpeza e no controlo de cada um dos seus componentes, seguidos da substituição das peças de desgaste internas em função do estado verificado; o detalhe exato dos elementos substituídos é especificado no orçamento. O bloco é depois remontado às cotas do fabricante e controlado em banco de ensaio antes do envio. Este motor referência K9K_646 é entregue parcial (sem periféricos); o conteúdo exato da entrega, que pode variar consoante a disponibilidade, é especificado no orçamento.
Sinais de que é necessário substituir este motor 1.5 dCi
Vários sintomas indicam que um motor diesel está a chegar ao fim de vida: perda de potência sensível na aceleração, fumo branco ou azul no escape, consumo excessivo de óleo, ruído metálico invulgar em marcha lenta, luz do motor acesa de forma persistente ou arranque difícil a frio. Num Captur equipado com este motor K9K_646, estes sinais traduzem-se frequentemente em solavancos na retoma e sobreaquecimento anormal sob carga.
- Fumo no escape
- Perda de potência na aceleração
- Ruído metálico invulgar
- Luz do motor acesa
- Consumo excessivo de óleo
Troca padrão: o motor é enviado antes da devolução do bloco antigo
Este motor K9K_646 faz parte da gama em troca padrão: a peça recondicionada é enviada em primeiro lugar, sem aguardar a receção do motor antigo. A oficina nunca fica sem peça e o veículo não é imobilizado mais do que o necessário. O motor antigo, com o bloco intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor EDEN BOITES; a sua devolução é obrigatória, em conformidade com as condições gerais de venda. É solicitada uma caução no momento da encomenda, que é devolvida após a entrega, a instalação e a receção do motor antigo.
Garantia e pagamento
Este motor Renault Captur K9K_646 beneficia de 24 meses de garantia na peça, aplicável sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Veículos compatíveis (ref. K9K_646)
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- Motor recondicionado Renault Kangoo 1.5 dCi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. K9K646
- Motor recondicionado Renault Mégane 1.5 dCi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. K9K646
- Motor recondicionado Renault Scénic 1.5 dCi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. K9K646
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Este motor Renault Captur 1.5 dCi 110, referência K9K_646, é recondicionado para recuperar desempenhos próximos dos de origem. Corresponde à motorização 1.5 dCi 110, um bloco diesel turbocomprimido de 1461 cm³ identificado pelo código do motor K9K 646. O recondicionamento consiste na desmontagem completa do motor, na sua limpeza e no controlo de cada um dos seus componentes, seguidos da substituição das peças de desgaste internas em função do estado verificado; o detalhe exato dos elementos substituídos é especificado no orçamento. O bloco é depois remontado às cotas do fabricante e controlado em banco de ensaio antes do envio. Este motor referência K9K_646 é entregue parcial (sem periféricos); o conteúdo exato da entrega, que pode variar consoante a disponibilidade, é especificado no orçamento.
Sinais de que é necessário substituir este motor 1.5 dCi
Vários sintomas indicam que um motor diesel está a chegar ao fim de vida: perda de potência sensível na aceleração, fumo branco ou azul no escape, consumo excessivo de óleo, ruído metálico invulgar em marcha lenta, luz do motor acesa de forma persistente ou arranque difícil a frio. Num Captur equipado com este motor K9K_646, estes sinais traduzem-se frequentemente em solavancos na retoma e sobreaquecimento anormal sob carga.
- Fumo no escape
- Perda de potência na aceleração
- Ruído metálico invulgar
- Luz do motor acesa
- Consumo excessivo de óleo
Troca padrão: o motor é enviado antes da devolução do bloco antigo
Este motor K9K_646 faz parte da gama em troca padrão: a peça recondicionada é enviada em primeiro lugar, sem aguardar a receção do motor antigo. A oficina nunca fica sem peça e o veículo não é imobilizado mais do que o necessário. O motor antigo, com o bloco intacto, só é recolhido após a entrega e a instalação do motor EDEN BOITES; a sua devolução é obrigatória, em conformidade com as condições gerais de venda. É solicitada uma caução no momento da encomenda, que é devolvida após a entrega, a instalação e a receção do motor antigo.
Garantia e pagamento
Este motor Renault Captur K9K_646 beneficia de 24 meses de garantia na peça, aplicável sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Veículos compatíveis (ref. K9K_646)
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Perguntas frequentes
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3 opções, 1 escolha óbvia
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- Raramente compensa num veículo antigo
- Fabrico novo = forte impacto no planeta
Usada
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- Quilometragem desconhecida
- Não verificado
- Sem garantia
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