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Motor recondicionado Renault Master 2.3 dCi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. M9T726

€3.660,00 IVA incl.
ou seja, €3.050,00 sem IVA
Preço com IVA incluído para entrega em França. Fora de França, no pagamento aplica-se o IVA do país de entrega.
MotorRenault · MasterRef. M9T726
24 meses Garantia da peça
4,8 819 avaliações Google
  • Pagamento online 100 % seguro
  • Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
  • Garantia de 24 meses na peça
  • Motor recondicionado e testado em banco
Ficha técnica
Peça
Motor
Tipo de peça
Motor parcial (sem periféricos)
Marca
Renault
Modelo
Master
Motorização
2.3 dCi
Combustível
Diesel
Referência
M9T726
Garantia
24 meses
Característica
MOTOR PARCIAL (SEM PERIFÉRICOS)

Um especialista acompanha-o

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Resposta rápida Aconselhamento gratuito Sem compromisso

Motor recondicionado Renault Master 2.3 dCi – referência M9T726

Este motor recondicionado para o Renault Master 2.3 dCi (2298 cm³) corresponde ao código do motor M9T726, identificado também sob a referência M9T726, e destina-se aos veículos utilitários equipados com este bloco diesel.

O recondicionamento segue um processo rigoroso: o motor é completamente desmontado, limpo e controlado peça por peça; as peças de desgaste internas são substituídas em função do estado verificado, sendo o detalhe exato especificado no orçamento; o conjunto é depois remontado às cotas do fabricante e controlado em banco de ensaio antes do envio. Este acompanhamento criterioso garante um motor pronto a retomar o serviço num veículo utilitário solicitado diariamente.

Sinais de que é necessário substituir este motor

Num Renault Master equipado com o bloco M9T726, vários sinais devem alertar antes de uma avaria total:

  • Fumo azul ou negro visível no escape
  • Perda de potência sensível em carga ou em subida
  • Luz do motor acesa de forma recorrente no painel de instrumentos
  • Ruído metálico invulgar em marcha lenta ou na aceleração
  • Consumo excessivo de óleo verificado entre duas mudanças de óleo
  • Arranque difícil a frio, nomeadamente no inverno

Troca padrão: a entrega antes da devolução

Este motor recondicionado é proposto em troca padrão: é entregue como motor parcial (sem periféricos), sendo o detalhe exato dos elementos fornecidos especificado no orçamento. O motor antigo não é recolhido antes da entrega; o motor recondicionado é enviado primeiro para a oficina, para que esta nunca fique sem peça e o veículo não fique imobilizado mais tempo do que o necessário. A peça usada, cárter ou bloco intacto, só é recolhida após a entrega e a instalação do motor recondicionado. A sua devolução é obrigatória, em conformidade com as Condições gerais de venda.

É solicitada uma caução aquando da encomenda deste motor em troca padrão; a caução é restituída após a entrega, a instalação e a receção do motor antigo devolvido.

Compatibilidade

Este motor recondicionado M9T726 é compatível com os Renault Master equipados com o código do motor M9T726, sujeito a verificação da referência exata antes da encomenda. Este motor destina-se tanto a particulares como a oficinas e profissionais que utilizam este veículo utilitário diariamente.

Garantia e pagamento

Este motor recondicionado beneficia de 24 meses de garantia na peça, válida sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento desta encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

A EDEN BOITES acompanha-o desde o orçamento até à recolha da peça usada.

Motor recondicionado Renault Master 2.3 dCi – referência M9T726

Este motor recondicionado para o Renault Master 2.3 dCi (2298 cm³) corresponde ao código do motor M9T726, identificado também sob a referência M9T726, e destina-se aos veículos utilitários equipados com este bloco diesel.

O recondicionamento segue um processo rigoroso: o motor é completamente desmontado, limpo e controlado peça por peça; as peças de desgaste internas são substituídas em função do estado verificado, sendo o detalhe exato especificado no orçamento; o conjunto é depois remontado às cotas do fabricante e controlado em banco de ensaio antes do envio. Este acompanhamento criterioso garante um motor pronto a retomar o serviço num veículo utilitário solicitado diariamente.

Sinais de que é necessário substituir este motor

Num Renault Master equipado com o bloco M9T726, vários sinais devem alertar antes de uma avaria total:

  • Fumo azul ou negro visível no escape
  • Perda de potência sensível em carga ou em subida
  • Luz do motor acesa de forma recorrente no painel de instrumentos
  • Ruído metálico invulgar em marcha lenta ou na aceleração
  • Consumo excessivo de óleo verificado entre duas mudanças de óleo
  • Arranque difícil a frio, nomeadamente no inverno

Troca padrão: a entrega antes da devolução

Este motor recondicionado é proposto em troca padrão: é entregue como motor parcial (sem periféricos), sendo o detalhe exato dos elementos fornecidos especificado no orçamento. O motor antigo não é recolhido antes da entrega; o motor recondicionado é enviado primeiro para a oficina, para que esta nunca fique sem peça e o veículo não fique imobilizado mais tempo do que o necessário. A peça usada, cárter ou bloco intacto, só é recolhida após a entrega e a instalação do motor recondicionado. A sua devolução é obrigatória, em conformidade com as Condições gerais de venda.

É solicitada uma caução aquando da encomenda deste motor em troca padrão; a caução é restituída após a entrega, a instalação e a receção do motor antigo devolvido.

Compatibilidade

Este motor recondicionado M9T726 é compatível com os Renault Master equipados com o código do motor M9T726, sujeito a verificação da referência exata antes da encomenda. Este motor destina-se tanto a particulares como a oficinas e profissionais que utilizam este veículo utilitário diariamente.

Garantia e pagamento

Este motor recondicionado beneficia de 24 meses de garantia na peça, válida sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento desta encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

A EDEN BOITES acompanha-o desde o orçamento até à recolha da peça usada.

FAQ

Perguntas frequentes

Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.

Este motor recondicionado corresponde ao código do motor M9T726; é compatível com os Renault Master equipados com este bloco, sujeito a verificação da referência exata do veículo antes da encomenda.
Este motor é entregue como motor parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos fornecidos com a referência M9T726 é especificado no orçamento.
Não, o motor recondicionado é entregue antes da recolha do bloco antigo; este só é recolhido após a entrega e a instalação, sendo a sua devolução obrigatória em conformidade com as Condições gerais de venda.
Sim, a caução solicitada para este motor em troca padrão é restituída após a entrega, a instalação e a receção do motor antigo devolvido.
Este motor beneficia de 24 meses de garantia na peça, válida sob reserva de montagem realizada por um profissional.
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  • Não verificado
  • Sem garantia
  • Preço imprevisível
  • Risco de avaria precoce
  • Compatibilidade incerta
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